Είναι η φύση των κινητήρων αγώνα δρόμου για να είναι ακριβό, και η φύση των κατασκευαστών μέρος αγώνα για να πάει πάνω και πέρα ​​από το απολύτως αναγκαίο να δημιουργηθεί ένα επιθυμητό προϊόν. Πλαστά μέρη κινητήρες είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της φιλοσοφίας, ανταλλάσσοντας λίγη έξτρα κόστος κατασκευής για να δημιουργήσει κάτι που δεν θα σπάσει κάτω από την πίεση. Παραγωγή

η διαφορά μεταξύ του cast και πλαστά εξαρτήματα ξεκινά στο Forge μετάλλων. Τα χυτά τμήματα λεγόμενη επειδή είναι ρίχνει σε ένα καλούπι, ή με ένεση ως τετηγμένου υγρού μετάλλου και αφήνεται να ψυχθεί μέσα στο καλούπι. Casting διαδικασίες ποικίλλουν, αλλά οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν μια επένδυση-casting τεχνική που συνίσταται στη διάθεση κενά καλούπι από άμμο συμπιεσμένο, χύνοντας το λιωμένο μέταλλο και στη συνέχεια δονείται την άμμο έξω. Σφυρήλατων ξεκινούν ως ένα κομμάτι μέταλλο ρίχνει χονδρικά στο σχήμα του τμήματος? Το τυφλό τμήμα πηγαίνει στη συνέχεια σε ένα καλούπι σε σχήμα του τελικού μέρους. Ένα τεράστιο σφυρί με μια αντίστοιχη μήτρα χτυπά στη συνέχεια κάτω από την πλευρά, squishing ότι στο κενό και χύτευση το μέρος.

Η Μικροσκοπική Διαφορές
Η μεταλλική Hammering
σε σχήμα κάνει ένα μερικά πράγματα. Το πρώτο είναι ότι συμπιέζει έξω τυχόν κενά στο υλικό που μπορεί να έχουν σχηματιστεί κατά τη διαδικασία χύτευσης, και προκαλεί το μέταλλο να αναδιοργανώσει σε κόκκους γραμμές (όπως το ξύλο). Η αναδίπλωση του πίσω μετάλλου στον εαυτό του θα διασχίσει τις γραμμές σιτηρών και αποτελεσματικά τη διπλή δύναμη του μετάλλου, το οποίο είναι κάτι που οι Ιάπωνες κατασκευαστές σπαθί ανακαλύφθηκε αιώνες πριν. Σκεφτείτε το ως η διαφορά μεταξύ του να ρίξει ένα κομμάτι του χάμπουργκερ στη σχάρα και την πετά εμπρός και πίσω από χέρι σε χέρι για να συμπιέσει. Το χάμπουργκερ συμπιεσμένο θα μείνουν μαζί, ενώ ένα μη συμπιεσμένο κομμάτι κρέας μάλλον θα πέσουν μέσα από τις ράγες σχάρα και να κάνει αστεία μυρωδιές.

Η Πλαστά δύναμη


Πλαστά τα μέρη είναι, σχεδόν χωρίς εξαίρεση, ισχυρότερη από χυτά τμήματα. Αυτό ισχύει όσον αφορά την αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή σε κόπωση και την ικανότητα να αντέχει σε ισχυρές δονήσεις και κραδασμούς. Όλα τα μέταλλα έχουν μια ηχηρή συχνότητα στην οποία θα απαντήσει στις εισερχόμενες δονήσεις με συχνότητα που ταιριάζει. Όταν τα κύματα συχνότητας συμπίπτουν, θα προκαλέσει τελικά το μέταλλο για να στρίψει, λυγίστε και τελικά σπάσει. Οι γραμμές των σιτηρών μέσα από ένα πλαστό πράξη μέρος τόσο ως ενισχυτικά στοιχεία και να δώσει το μέρος πολλαπλές συχνότητες συντονισμού. Αυτό κρατά το μέρος στο σύνολό της πιο σταθερή και επιτρέπει να αντέχει σε ισχυρό, πολλαπλών συχνοτήτων σοκ από πολλές πηγές και τις κατευθύνσεις.

Εφαρμογές
Η
πλαστά εξαρτήματα κινητήρων είναι πάντα καλύτερα από χυτά τμήματα, όταν έχετε τα χρήματα που ξοδεύουν σε αυτές. Πλαστά στροφαλοφόροι αντιστέκονται συστροφή καλύτερα από αυτά cast, σφυρήλατο ράβδους αντιστέκονται σπάνε και σφυρήλατα έμβολα είναι πολύ καλύτερα σε αντιστέκονται βλάβες που οφείλονται σε κύλινδρο υψηλής πίεσης ή έκρηξη. Το γεγονός αυτό καθιστά σφυρήλατα έμβολα σχεδόν riguer de για κάθε κινητήρα να λειτουργεί υψηλά επίπεδα ώθηση ή μεγάλες επιτυχίες του αζώτου. Επιπλέον, η σφυρηλάτηση είναι υψηλότερη αντοχή μπορεί να επιτρέψει στους κατασκευαστές να μειώσουν μάζα από το ξύρισμα από το ενισχυτικό υλικό ότι ένα προϊόν χύτευσης θα χρειαστεί. Στον πραγματικό κόσμο, εκείνοι που μπορούν να αγοράσουν πλαστά εξαρτήματα σχεδόν πάντα κάνει.

Η