Η κλιμάκωση των τροχών και των ελαστικών δεμάτων είναι μια από τις πιο βασικές μορφές της ρύθμισης οχήματος, και παίζει τεράστιο ρόλο σε όλες τις πτυχές της δυναμικής του οχήματος από την απόκριση του τιμονιού στην επιτάχυνση. Ορισμός
Η
"συγκλονιστικοί» είναι η πράξη της χρησιμοποιώντας διαφορετικού μεγέθους τροχούς και /ή των ελαστικών σε κάθε άκρο ή κάθε πλευρά του οχήματος.

Η Hot Rods


Πολλά οχήματα επιδόσεων χρησιμοποιούν φαρδύτερα ελαστικά στον άξονα κίνησης για αυξημένη επιτάχυνση. Top dragsters καυσίμου είναι ένα ακραίο παράδειγμα αυτής της εφαρμογής.

Η Wheel Stagger
Η
Υψηλής απόδοσης πίσω οχήματα με τετρακίνηση χρησιμοποιούν συχνά μεγαλύτερες ρόδες στο πίσω μέρος από το μπροστά. Αυτό επιτρέπει τη χρήση μεγαλύτερων ελαστικών στον άξονα κίνησης, διατηρώντας παράλληλα την ίδια αναλογία πλευρών των ελαστικών, όπως το μέτωπο για την ουδέτερη χειρισμό. Χρησιμοποιούν

Η Circle Track
Η
Πολλοί δρομείς κομμάτι Circle μεγαλύτερα ελαστικά στη δεξιά πλευρά του οχήματος για να κινηθεί το κέντρο βάρους του προς το εσωτερικό. Μη κλιμάκωση ελαστικά θα προκαλέσει το βάρος να στραφούν προς το εξωτερικό, ενώ στροφή, η οποία θα είχε ως αποτέλεσμα την κακή διαχείριση.
Η
σύγχρονα οχήματα
Η
Πολλά σύγχρονα οχήματα δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν κλιμακωτές ελαστικά διαφορετικό ύψος. ABS του οχήματος ή /και ελέγχου ευστάθειας θα ερμηνεύσει αυτήν την αλλαγή στο ύψος του ελαστικού, όπως ολίσθηση των τροχών, προκαλώντας τα συστήματα να δυσλειτουργούν.

Η