Οι ρότορες φρένων σε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με δισκόφρενα είναι το στρογγυλό, πιατάκι-όπως μεταλλικά μέρη ότι τα τακάκια των φρένων συσφίγγει επάνω όταν εφαρμόζονται τα φρένα, τα οποία με τη σειρά του επιβραδύνει το αυτοκίνητο. Επειδή το στροφείο περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα, όταν εφαρμόζονται τα φρένα, ρότορες φρένων βιώνουν τεράστια συσσώρευση θερμότητας. Αντικατάσταση των ρότορες φρένων υλικό με ένα σύνολο διάτρητοι ρότορες είναι μια κοινή αναβάθμιση των επιδόσεων. Μερικά αυτοκίνητα έρχονται ακόμα υλικό με cross-διάτρητοι ρότορες για πέδησης αναβάθμιση. Τόσο σταθερή και διάτρητοι ρότορες έχουν τα πλεονεκτήματά τους, αλλά οι ρότορες διάτρητοι γενικά θεωρείται ανώτερη. Οι Χρηματιστήριο φρένο στροφείου Περιγραφή
Η ρότορες φρένων
υλικό που κατασκευάζεται από χάλυβα και είναι γενικά σταθερή. Μερικά ρότορες εξαερίζονται, ωστόσο, στην περίπτωση αυτή έχουν οπές στο άκρο του ρότορα που βοηθούν απομακρύνουν τη θερμότητα. Περιστασιακά, τα αυτοκίνητα παραγωγής η οποία παράγεται με την cross-διάτρητοι ρότορες.
Η Στόκ ρότορα Πλεονεκτήματα
Η ρότορες
που δεν είναι cross-διάτρητοι ή τρυπητή είναι γενικά φθηνότερα από ό, cross-διάτρητοι ρότορες . Στερεά δρομείς τείνουν επίσης να είναι ισχυρότερη από ό, τι cross-διάτρητοι ρότορες και μπορεί να διαρκέσει περισσότερο. Ένα άλλο πλεονέκτημα των δρομέων αποθεμάτων είναι ότι διατηρούν την πρωτοτυπία του οχήματος ανέπαφη, διότι οι δρομείς αποθεμάτων είναι αρχικό εξοπλισμό.

Η Χρηματιστήριο ρότορα Μειονεκτήματα


Ο πρωταρχικός μειονέκτημα των αποθεμάτων στερεών ρότορες είναι ότι δεν απομακρύνουν τη θερμότητα πολύ καλά, δεδομένου ότι το στερεό υλικό διατηρεί περισσότερη θερμότητα από ό, τι δρομείς που έχουν τροποποιηθεί για να απομακρύνουν τη συσσώρευση θερμότητας.

Η Διάτρητοι Rotor Περιγραφή


Όπως υποδηλώνει το όνομα, διάτρητοι ρότορες φρένων διαθέτουν τρύπες που έχουν διάτρητοι μέσω αυτών. Cross-γεώτρησης ρότορες φρένων είναι μία από τις τεχνικές που χρησιμοποιούνται για την αύξηση της απόδοσης του ρότορα φρένου. Υπάρχουν επίσης αεριζόμενα ρότορες φρένων, τα οποία διαθέτουν οπές στην άκρη του δρομέα και σχισμένο ρότορες, τα οποία έχουν εγκοπές σε αυτά.

Η Διάτρητοι Rotor Πλεονεκτήματα
Η
Η κύρια πλεονέκτημα της πολλαπλής διάτρητοι ρότορες φρένων είναι το γεγονός ότι απομακρύνουν τη θερμότητα πολύ καλύτερα στη συνέχεια ρότορες αποθεμάτων, η οποία είναι ο λόγος που θεωρείται αναβάθμιση των επιδόσεων. Αυτή είναι η σειρά του οδηγεί σε λιγότερο φρένο ξεθωριάζει κάτω από επαναλαμβανόμενες εργασίες επιθετική πέδησης κατά τη διάρκεια της σπορ οδήγησης ή σε μια κατάσταση όπου το όχημα οδηγείται στην πίστα. Cross-διάτρητοι ρότορες επίσης να εξετάσουμε καλύτερα από το κανονικό, στερεά ρότορες και δανείζουν το όχημα είναι σε μια πιο σπορ εμφάνιση. Θα υπάρχει επίσης μια ελάχιστη εξοικονόμηση βάρους με σταυρό-διάτρητοι ρότορες.

Η Διάτρητοι Rotor Μειονεκτήματα
Η
Cross-διάτρητοι ρότορες είναι γενικά πιο ακριβά από τα στερεά ρότορες, λόγω της πιο -εμπλέκονται διαδικασία κατασκευής. Cross-διάτρητοι ρότορες είναι επίσης περισσότερο διατεθειμένοι να σπάσει από τα κανονικά ρότορες, δεδομένου ότι το μέταλλο μπορεί να αποδυναμωθεί από τη διαδικασία της γεώτρησης. Αυτό δεν είναι γενικά ένα πρόβλημα με διάτρητοι ρότορες, αλλά έχει γίνει γνωστό για να συμβεί αυτό.

Η