Υπάρχουν δύο τρόποι για να μειώσει ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί ελατήρια στην αναστολή της. Μια μέθοδος είναι να εγκαταστήσετε σκληρή και χαμηλότερα ελατήρια, αναφέρεται συνήθως ως ελατήρια χαμηλώματος. Υπάρχουν πολλές επιλογές που είναι διαθέσιμες για τις περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων που έχουν ποικίλους βαθμούς σκληρότητας και πόσο μακριά θα μειώσει το αυτοκίνητο. Η άλλη μέθοδος είναι να εγκαταστήσετε μια ανάρτηση coilover, το οποίο αντικαθιστά όχι μόνο την άνοιξη, αλλά το σοκ, καθώς και. Όταν γίνεται σωστά, είτε η μέθοδος θα οδηγήσει σε ένα αυτοκίνητο που χειρίζεται καλύτερα και να ανταποκρίνεται περισσότερο στις εντολές του οδηγού. Ελατήρια χαμηλώματος
Η
ελατήρια χαμηλώματος είναι μακράν η πιο κοινή μέθοδος της μείωσης ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Ελατήρια χαμηλώματος έρχονται σε μια ποικιλία από ακαμψία και το ύψος βόλτα, από το βάρος απόθεμα, αλλά χαμηλότερο σε σφιχτή, ενώ εξακολουθούν να διαμένουν κοντά στο ύψος εργοστασιακό αναβάτη. Για να εγκαταστήσετε μειώνοντας ελατήρια, τα ελατήρια απόθεμα απλά να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί από τα χαμηλότερα ελατήρια.
Πλεονεκτήματα
και μειονεκτήματα
Η
Ένα πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι το σχετικά φθηνό κόστος. Ανάλογα με τη μάρκα αυτοκινήτου και τι προορίζονται για, μια σειρά από ελατήρια χαμηλώματος μπορεί να τρέξει οπουδήποτε από μόλις πάνω από $ 100 έως $ 500 ή περισσότερο. Ένας περιορισμός της μείωσης των ελατηρίων είναι ότι δεν υπάρχει τρόπος για να ρυθμίσετε το ύψος βόλτα ή την ακαμψία τους. Ο μόνος τρόπος για να αλλάξετε αυτές τις ρυθμίσεις είναι να εγκαταστήσετε ένα νέο σύνολο των ελατηρίων. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι, όταν έχουν εγκατασταθεί πιο σκληρή, χαμηλότερα ελατήρια, σοκ επίδοση πρέπει επίσης να εγκατασταθεί για να επωφεληθούν πλήρως από τις πηγές. Μερικές φορές σοκ επιδόσεων πρέπει να εγκατασταθεί με ελατήρια χαμηλώματος.

Η Coilovers
Η
Ο όρος coilover είναι μικρή για μια εγκατάσταση πηνίο-over-σοκ, όπου το ελικοειδές ελατήριο εγκαθίσταται γύρω από το σοκ. Coilovers είχαν αρχικά σχεδιαστεί για αγωνιστικά αυτοκίνητα, έτσι ώστε το ύψος της ανάρτησης και απόσβεσης των ρυθμίσεων θα μπορούσε εύκολα να αλλάξει. Coilovers έχουν εγκατασταθεί ως μία μονάδα αντί για ένα ξεχωριστό άνοιξη και το σοκ εγκατάστασης. Αν και μπορεί να μοιάζει με κάποιους τρόπους σε ένα συγκρότημα γονάτων MacPherson, η οποία είναι επίσης ένα ελατήριο και συναρμολόγηση σοκ, coilovers είναι πολύ πιο εξελιγμένα.

Οι πηγές σε coilovers είναι συνήθως είτε ένα προοδευτικό ελατήριο ή ένα πολυ- Ρύθμιση άνοιξη με ένα πρωτεύον ελατήριο και αυτό που είναι γνωστό ως ένα ελατήριο βοηθός. Η άνοιξη βοηθός είναι πολύ ελαφρύτερο και έρχεται μόνο στο παιχνίδι όταν η ανάρτηση βρίσκεται σε πλήρη γέρνουν κατά τη διάρκεια της επιθετική στροφές. Η άνοιξη βοηθός εξασφαλίζει η κύρια πηγή παραμένει σταθερή.
Η
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Η
Μέχρι στιγμής, το κύριο όφελος της coilovers είναι το εύρος της ρύθμισης που παρέχουν. Coilovers είναι ρυθμιζόμενο καθ 'ύψος με την άνοιξη κούρνιες που βιδώνεται πάνω στο σώμα σοκ. Οι κρίσεις προσφέρουν συνήθως μια σειρά από προσαρμοστικότητα που μπορεί να περιλαμβάνουν τη συμπίεση σοκ (η κίνηση προς τα κάτω) και ριμπάουντ (η ανοδική διαδρομή του σοκ, όπως τα ξεφορτώνει αναστολής) με όσο το 15 ή περισσότερες ρυθμίσεις για το καθένα.

Μερικές coilovers όπως Motons διαθέτουν τοποθετείται σε απόσταση από δεξαμενή που παρέχει το λάδι για το σοκ, αλλά και επιτρέπει την εύκολη προσαρμογή χωρίς να χρειάζεται να jack up του αυτοκινήτου για να αποκτήσετε πρόσβαση την αναστολή.

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα σε coilovers είναι η τιμή, η οποία συνήθως ξεκινά σε μόλις κάτω από $ 1000 και ανεβαίνει σε πάνω από $ 5000 για ορισμένες από τις υψηλότερες-end μάρκες.
Παρανοήσεις
Η


Όταν coilovers για πρώτη φορά να γίνει δημοφιλής, κέρδισαν τη φήμη ως σκληρή και ανυποχώρητη για το δρόμο. Όμως, καθώς η τεχνολογία έχει βελτιωθεί, έτσι έχει το streetability των coilovers. Με τις σωστές ρυθμίσεις που καλέσατε σε, coilovers είναι στην πραγματικότητα μερικές φορές είναι πιο άνετα από ό, τι αναστολές των μετοχών, όπως high-end εξαρτήσεις, όπως το σύστημα Bilstein PSS9 έχουν αποδειχθεί.

Η