Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ πίσω από ένα όχημα είναι ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να προχωρήσουμε μεγάλα φορτία, και μπορεί να γίνει με ασφάλεια, ακολουθώντας μερικές πολύ απλές οδηγίες. Όρια βάρος του οχήματος και την Hitch
Η
Ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες της ρυμούλκησης ασφάλεια είναι το βάρος του φορτίου, και εφόσον το όχημα μπορεί να τραβήξει εύκολα. Υπάρχουν διαφορετικές κατηγορίες Κοτσαδόροι διαθέσιμα, και το καθένα έχει ένα όριο βάρους σετ. Το όχημα πρέπει να ζυγίζει περισσότερο από το συνδυασμένο βάρος του ρυμουλκούμενου συν το φορτίο, και να έχουν τον κινητήρα και το φρενάρισμα δύναμη να διατηρήσει τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Ελαφρά οχήματα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για την έλξη αντιανεμικό φορτία, όπως τροχόσπιτων, καθώς θα μπορούσε να φυσήξει πάνω σε ένα ισχυρό άνεμο.

Η Hitch Ύψος


Η απόσταση του κοτσαδόρου από το έδαφος πρέπει να είναι μέσα σε λίγα εκατοστά του κοτσαδόρου δέκτη του οχήματος. Κάθε μεγάλη απόκλιση και το τρέιλερ θα μπορούσε να κλίνει προς τα εμπρός ή πίσω, καθιστώντας το φορτίο ισορροπημένη και πιθανόν ασταθή. Προσαρμογείς πωλούνται σε εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα που θα τοποθετήσουν την αναποδιά δέκτη στο κατάλληλο ύψος.

Ηλεκτρικός σύστημα, φωτισμού και ηλεκτρικά φρένα
Η
Επισκευή ηλεκτρικές θέματα πριν από τη ρυμούλκηση. Ρυμουλκούμενα είναι πασίγνωστες για να αποθηκεύονται για μεγάλο χρονικό διάστημα, και δεν λαμβάνουν τη σωστή συντήρηση. Τα φώτα σε ένα συρόμενο φορτίο πρέπει να λειτουργήσει για όλα τα taillight λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους φανοί πέδησης, φανών στάθμευσης τη νύχτα, και τα δύο φλας. Η καλωδίωση για το ρυμουλκούμενο πρέπει να ελέγχεται για ρωγμές ή εδάφους-outs συχνά, και οι λειτουργίες πίσω φως θα πρέπει να ελέγχεται πριν από κάθε ρυμούλκηση. Μερικοί βαρύτερα ρυμουλκούμενα θα έχουν ηλεκτρικά φρένα έχουν τοποθετηθεί στις ρόδες, και θα φέρει ένα επιπλέον καλώδιο για τα αντάπτορες τρέιλερ. Πρέπει να υπάρχει μια σύνδεση αναμεταδίδονται από τα ηλεκτρικά φρένα στα φρένα του οχήματος, και είναι σημαντικό να ελέγξει για σωστή λειτουργία. Πολλοί μέσα στην καμπίνα ελέγχου φρένων τρέιλερ θα έχει μια μεταβλητή αντίσταση κουμπί για να μαλακώσει διαδρομή των φρένων, καθώς και τις στενά ταιριάζει με την ισχύ πέδησης του οχήματος.

Η Tow Αλυσίδες


Πολλοί κατασκευάζονται ρυμουλκούμενα ή έλκει οχήματα έρχονται με αλυσίδες ασφαλείας, τα οποία πρέπει να τοποθετούνται στο πίσω σφιγκτήρες στο όχημα. Σε ένα χειρότερο σενάριο, ο κοτσαδόρος θα μπορούσε να αποσυνδεθεί, και οι αλυσίδες θα κρατήσει το φορτίο από την έξοδο από το δρόμο ή να προκαλέσει ατύχημα.
Η Αποστάσεις Έλεγχος

Η
Πολλά τα SUV και τα φορτηγά μπορούν να έχουν εξωτερικά ρεζέρβες ή τα ράφια εγκατασταθεί στο πίσω τμήμα του οχήματος, αποτρέποντας το πλήρες φάσμα της κίνησης για να έλκει ρυμουλκούμενο. Όταν το ρυμουλκούμενο έχει hitched στο όχημα, έλκει κοντά και να απότομες στροφές για να εξασφαλιστεί το ρυμουλκούμενο μπορεί να «ταλαντεύεται».

Η Balanced
φορτίου

φορτώνετε το τρέιλερ σωστά, θα αποτρέψει μετατόπιση του φορτίου, ή να βλάπτουν το μεταφερόμενο υλικό. Βάρους θα πρέπει να φορτώνεται στο μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου, καθώς και επικεντρώνεται το δυνατόν περισσότερο. Διάθεση βαριά φορτία στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου θα προκαλέσει ταλαντεύονται, και, ενδεχομένως, μια απώλεια του ελέγχου.

Η Όσον αφορά μια Trailer στην αντίστροφη
Η
Αντίστροφη ρυμούλκησης, ή τη στάθμευση ενός τρέιλερ , είναι εύκολο, αφού το τιμόνι είναι τοποθετημένο στη σωστή τους διάσταση. Η τοποθέτηση ενός χεριού στο κάτω μέρος του τροχού, σπρώξτε προς την επιθυμητή κατεύθυνση του πίσω του τρέιλερ. Αν το χέρι κινείται προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά, το ρυμουλκούμενο θα μετακινηθούν προς τα δεξιά και αντίστροφα.

Η