Toyota Έρευνα και Ανάπτυξη είναι in-house τμήμα της Toyota tuning, τεχνικά ένα τμήμα της εταιρείας, αλλά λειτουργεί ως ξεχωριστή οντότητα. Όπως και τα ισοδύναμα SVT και της AMG από τη Ford και Mercedes, TRD προσφέρει μια σειρά από πακέτα επιδόσεις και τις αναβαθμίσεις που δεν θα ακυρώσει την εργοστασιακή εγγύηση σας. Νέα μπεκ μπορεί ή δεν μπορεί να έρθει με υπερσυμπιεστή σας, ανάλογα με το επίπεδο του κιτ και ώθηση υπερσυμπιεστή. Απαιτήσεις καυσίμου

Φυσητήρες
και υπερσυμπιεστές είναι μόνο συμπιεστές που αντλεί επιπλέον αέρα στον κινητήρα. Extra αέρα από μόνη της δεν κάνει κατ 'ανάγκη ισχύ, αλλά έχει επιτρέψει τη μηχανή σας να καίει περισσότερο καύσιμο. Υπάρχουν τέσσερις βασικοί τρόποι για να εισαγάγει αυτό το πρόσθετο καύσιμο: retuning τον υπολογιστή για να εισφέρει περισσότερα καύσιμα, η αύξηση των μπεκ ψεκασμού μέγεθος και retuning τον υπολογιστή για να εργαστεί μαζί τους, προσθέτοντας μεγαλύτερα μπεκ, χωρίς την εκ νέου ρύθμιση του υπολογιστή και την προσθήκη ενός συμπληρωματικού καυσίμου /νερού /μεθανόλης
Η
σύστημα ψεκασμού που προκαλεί με ώθηση.
Η Ειδικά Kit
αν ή όχι θα χρειαστεί νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο, το έτος και το κιτ. Ωστόσο, είναι ένα τμήμα της Toyota και μυημένοι σε όλους τους πόρους μηχανικής της μητρικής εταιρίας, η TRD κατασκευάζει εν γένει τα συστατικά της να συνεργαστεί με ένα μεγάλο μέρος του υλικού αποθέματος όσο το δυνατόν. Για παράδειγμα, το 3,4-λίτρων ενός TRD V-6 υπερσυμπιεστή Tacoma/4Runner δεν περιλαμβάνει ή να απαιτούν νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, όπως το σύστημα καυσίμου αποθεμάτων είναι ικανό να ταΐσει το επιπλέον 100 ίππους ή έτσι. Ωστόσο, μικρού κυβισμού κινητήρες που χρησιμοποιούν υψηλότερα ώθηση superchargers μπορεί να απαιτήσει νέα μπεκ.

Η Injector Μεγέθους Απαιτήσεις
Η
Μπορεί να θέλετε, σε κάποιο σημείο, για να εγκαταστήσετε μια μικρότερη τροχαλία του στροφαλοφόρου να ξεκινήσουμε την ώθηση υπερσυμπιεστή πέρα ​​από αυτό το σετ είχε σχεδιαστεί αρχικά για. Σε εκείνο το σημείο, θα θελήσετε πιθανώς να εντείνει τις μεγαλύτερες μπεκ. Αν και δεν υπάρχουν σκληρά και γρήγορα κανόνες σχετικά με μπεκ μέγεθος, μπορείτε να πάρετε στην εξέδρα, αν γνωρίζετε την πίεση καυσίμου, τα επιθυμητά επίπεδα ιπποδύναμης και το μέγεθος του κινητήρα.

Η Τετρακύλινδρο Μεγέθους
κατευθυντήριες γραμμές

περισσότεροι Toyotas τρέχουν περίπου 45 psi πίεσης καυσίμου? άμεσου ψεκασμού αυτοκίνητα που κινούνται πιο κοντά στο 100 psi. Οι ακόλουθες κατευθυντήριες γραμμές μέτρησης είναι σε λίβρες ανά ώρα (lb-ώρες) και κυβικά εκατοστά ανά λεπτό (cc-min), αντιστοίχως. Ένα πρότυπο τέσσερις-κύλινδρο αυτοκίνητο κάνει 200 ​​ίππους θα απαιτήσει 38 lb-hr/400 cc-min μπεκ? 300 ίππους θα χρειαστεί 57 lb-hr/600 cc-min, 400 ίππων απαιτεί 75,5 lb-hr/800 cc-min και 500 κινητήρες ιπποδύναμης θα πρέπει μπεκ βαθμολογία σε 94 lb-hr/990 cc-min. Μπορείτε να μειώσετε αυτούς τους αριθμούς κατά περίπου 30 τοις εκατό για άμεσου ψεκασμού κινητήρες.
Η
έξι και οκτώ κυλίνδρους Οδηγίες Το μέγεθος
Η
Ένα πρότυπο V-6 θα απαιτήσει £ 24,5 -hr/258 cc-min μπεκ για 200 ίππους, 37 lb-hr/390 cc-min για 300 ίππους, 50 lb-hr/520 cc-min για 400 ίππους, 61,5 lb-hr/650 cc-min για 500 ίππους και 74 lb-hr/775 cc-min μπεκ για 600 ίππους. Ένα V-8 θα απαιτήσει 28 lb-hr/300 cc-min μπεκ για 300 ίππους, 37 lb-hr/390 cc-min για 400 ίππους, 46 lb-hr/490 για cc-min για 500 ίππους 55,5 lb- hr/590 cc-min για 600 ίππους και 65 lb-hr/680 cc-min μπεκ για 700 ίππους. Και πάλι, θα χρειαστείτε περίπου 30 τοις εκατό λιγότερη ροή για να τροφοδοτήσει ένα κινητήρας άμεσου ψεκασμού.

Η