Maryland εφαρμόζει όλους τους νόμους του Οργανισμού Προστασίας του Περιβάλλοντος σχετικά με μετατροπές στον κινητήρα και αντικαταστάσεις, και ως εκ τούτου θεωρείται εκπομπές συμβατές - ή «νέφος» - κατάσταση. Αυτοί οι νόμοι προορίζονται να κρατήσει οχήματα που έχουν πιστοποιηθεί σε ένα συγκεκριμένο πρότυπο εκπομπών που εξασφαλίζει τα αυτοκίνητα είναι τουλάχιστον τόσο καθαρά - από την άποψη της σύνθεσης των καυσαερίων και το αποτύπωμα άνθρακα - όπως ήταν από το εργοστάσιο. Πιστοποιημένες διαμορφώσεις

Maryland Καιρός ακολουθεί τις κατευθυντήριες γραμμές της EPA ως προς το τι συνιστά "πιστοποιημένοι διαμόρφωση." Ένα πιστοποιημένο διαμόρφωση είναι ένας κινητήρας /σασί /εκπομπής συνδυασμό εξοπλισμού που έχει εγκριθεί από την ΕΡΑ πριν από την παραγωγή του εν λόγω οχήματος. Εάν ο κινητήρας που θέλετε να χρησιμοποιήσετε δεν είναι EPA-πιστοποιημένη για χρήση στο αυτοκίνητό σας, τότε αυτό είναι παράνομο στο Μέριλαντ.

Η πιο σύγχρονοι κινητήρες
Η
Δεν μπορείτε να βάλετε οποιαδήποτε μηχανή στο όχημά σας, που παρήχθη πριν από την ημερομηνία του οχήματος κατασκευή, αλλά μπορείτε να εγκαταστήσετε μια νεότερη κινητήρα ίδιου κυβισμού και τη διαμόρφωση, όπως αυτή που ήταν αρχικά διαθέσιμο για το όχημά σας, με την προϋπόθεση ότι θα χρησιμοποιήσετε όλες τις εκπομπές εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για την αρχική του αίτησης. Οι μόνες εξαιρέσεις σε αυτόν τον νόμο είναι οχήματα που έχουν παραχθεί πριν από το 1972, τα οποία παρήχθησαν πριν από εθνικούς κανονισμούς εκπομπών τέθηκε σε ισχύ. Maryland δεν χρησιμοποιεί state-ειδικών κανονισμών εκπομπών, όπως η Καλιφόρνια, ώστε να μπορείτε να πηγή του κινητήρα σας από κάθε αυτοκίνητο που πωλείται οπουδήποτε στην Αμερική.
Η
κινητήρες επιδόσεων

Η
Μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα μεγαλύτερο και πιο ισχυρό κινητήρα στο όχημα εφόσον σας ότι ήρθε ως εργοστασιακή επιλογή για την ακριβή χρόνο σας, κάνετε και το μοντέλο του οχήματος και να εγκαταστήσετε όλες τις εκπομπές εργοστασιακό εξοπλισμό σχεδιασμένο για τη συγκεκριμένη μηχανή. Ένα εγκεκριμένο swap, για παράδειγμα, είναι ένα υπερτροφοδοτούμενο 2005 2.2L Chrysler τετρακύλινδρο κινητήρα σε ένα 2003 Dodge Neon, δεδομένου ότι η μηχανή χρησιμοποιήθηκε στην Neon 2003 SRT-4. Ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο ενός κινητήρα από το μοντέλο που προσφέρονται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Για παράδειγμα, στο Μέριλαντ δεν μπορείτε να ρίχνετε μια υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Nissan SR20DET σε ΗΠΑ-spec Nissan 240X, ακόμη και αν η ακριβής διαμόρφωση πωλήθηκε ως η Silvia στην Ιαπωνία.
Η Μαθήματα
Η

Αν το όχημά σας έχει παραχθεί πριν από το 1972, τότε σε καμία περίπτωση δε μπορείτε να εγκαταστήσετε μια μηχανή προορίζεται αποκλειστικά για βαριά χρήση φορτηγό σε ένα ελαφρού επαγγελματικού οχήματος. Σε πρακτικό επίπεδο, πολύ λίγες μηχανές δρόμου ταιριάζει αυτή η περιγραφή? Εκτός 8.2L της GM Vortec, ακόμη και ο μεγαλύτερος των μεγάλων V8s μπλοκ και V10s ήρθε εργοστάσιο εξοπλισμένο με κάποιο αυτοκίνητο ή το άλλο σε κάποιο σημείο. Θα πρέπει να εξετάσουμε την εμπορική αγορά φορτηγών της Bay κράτους να βρει την αληθινή "βαριά μόνο" ορίζεται κινητήρες.

Η Καύσιμα
Η
Σε γενικές γραμμές, δεν μπορείτε να βάλετε ένα diesel κινητήρα σε όχημα που δεν προσφέρονται στο Maryland (ή οπουδήποτε αλλού στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής) με ένα, ανεξάρτητα από το πόσο νέα ή παλιά του κινητήρα ή του πλαισίου μπορεί να είναι. Το ίδιο ισχύει για το πετρέλαιο σε αέριο μετατροπές. Οι μόνες εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα είναι σασί που δεν είχαν αρχικά προσφέρεται με ένα αέριο ή ντίζελ κινητήρα, αλλά αργότερα διαθέσιμες με ένα εντός της ίδιας γενιάς σασί. Για παράδειγμα, Dodge δεν προσφέρουν diesel, όταν εισήχθη για πρώτη φορά Ram γενιάς τους το 1981, αλλά δεν προσφέρουν το 5.9L Cummins diesel για το 1989-και αργότερα τα μοντέλα. Η πρώτη γενιά διήρκεσε 1981-1993, ώστε να μπορείτε να εγκαταστήσετε νόμιμα 1993 5.9L ντίζελ Cummins σε ένα αέριο-powered 1981 μοντέλο.

Η