Βασισμένο σε Sullivan, Ιλινόις, Hydro-Gear είναι ένας κατασκευαστής των συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένων των εμβολοφόρων αντλιών και των κινητήρων τροχών, μονάδες μείωσης των ταχυτήτων, ηλεκτρικά συστήματα κίνησης και μετάδοσης. Σύμφωνα με GT σειρά τους, σχεδιάζουν πέντε διαφορετικούς τύπους transaxles, ένα μέρος που συνδυάζει την μετάδοση και την απόκλιση: η 1500, 1700, 2000, 3000 και 3500 μοντέλα. 1500 Μοντέλο
Η
Το 1500 GT ταχυτήτων έχει μια συνολική ταχυτήτων λόγος μείωσης της 24.6:1, η μέγιστη ταχύτητα εισόδου στις 3000 rpm και μια ελάχιστη ταχύτητα εισόδου 1.800 rpm. Διαλείπουσα ροπή εξόδου του είναι £ 375 ανά πόδι, ενώ παράλληλα η συνεχής ροπή του είναι £ 200 ανά πόδι. Στις 18-ιντσών ελαστικά, το 1500 ζυγίζει £ 662, αλλά σε ελαστικά 20 ιντσών, ζυγίζει £ 585. Ο άξονας διάμετρος του άξονα είναι μία ίντσα, και ο άξονας άκρο του άξονα έρχεται σε τρεις επιλογές: τέσσερις-μπουλόνι φλάντζα, σφήνες ή δύο διαμερίσματα

Η Μοντέλο 1700
Η
Όπως και το. 1500, το κιβώτιο ταχυτήτων το 1700 και έχει συνολική ταχυτήτων λόγος μείωσης της 24.6:1 και μια ελάχιστη ταχύτητα εισόδου των 1,800 rpm, αλλά η μέγιστη ταχύτητα εισόδου του είναι 3.600 rpm. Διαλείπουσα ροπή εξόδου του τμήματος είναι £ 375 ανά πόδι και συνεχή ροπή του είναι 200 ​​λίβρες ανά πόδι. Στις 18-ιντσών ελαστικά ζυγίζει £ 720, ενώ σε ελαστικά 20 ιντσών, ζυγίζει £ 690. Όπως και το μοντέλο 1500, το 1700 έχει έναν άξονα διαμέτρου άξονα μιας ίντσας και έρχεται με τρεις άξονες επιλογών τέλος άξονα:. Τέσσερις-μπουλόνι φλάντζα, πληκτρολογήσει ή δύο διαμερίσματα

Η 2000 Μοντέλο


Το 2000 GT ταχυτήτων έχει επίσης τρεις άξονες επιλογών τέλος άξονα - τέσσερις-μπουλόνι φλάντζα, σφήνες ή δύο διαμερίσματα - και άξονα διάμετρος του άξονα του είναι μία ίντσα. Η συνολική ταχυτήτων λόγος μείωσης είναι λίγο υψηλότερο, ωστόσο, κατά 30.6:1, αλλά η μέγιστη και ελάχιστες ταχύτητες εισόδου είναι ίση με το μοντέλο 1500 σε 3000 rpm και 1800 rpm, αντιστοίχως. Διαλείπουσα ροπή εξόδου του είναι £ 412 ανά πόδι και συνεχή ροπή εξόδου του είναι £ 218 ανά πόδι. Στις 18-ιντσών ελαστικά ζυγίζει £ 770, με ελαστικά 20 ιντσών, ζυγίζει £ 700 και 23-ιντσών ελαστικά ζυγίζει £ 620.
Η
3000 Μοντέλο
Η
Το 3000 GT ταχυτήτων διαθέτει επίσης μια γενική ταχυτήτων λόγος μείωσης της 30.6:1, αλλά οι ταχύτητες εισόδου του ταιριάζουν με αυτά του μοντέλου 1700, με ανώτατο όριο των 3.600 σ.α.λ. και τουλάχιστον 1.800 rpm. Διαλείπουσα ροπή εξόδου του 3000 είναι £ 479 ανά πόδι και συνεχή ροπή του είναι 260 λίβρες ανά πόδι. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς, που έχει έναν άξονα διαμέτρου άξονα μιας ίντσας και έρχεται με τρεις άξονες επιλογών τέλος άξονα: τέσσερις-μπουλόνι φλάντζα, πληκτρολογήσει ή δύο διαμερίσματα. Το βάρος του μοντέλου 3000, στις 18-ιντσών ελαστικά είναι £ 870, με ελαστικά 20 ιντσών, είναι £ 792 και 23-ιντσών ελαστικά είναι £ 700.
Η
3500 Μοντέλο
Η
Το GT 3500 ταχυτήτων είναι παρόμοιο με το 3000, με συνολικό ποσοστό μείωσης των ταχυτήτων των 30.6:1? μέγιστες και ελάχιστες ταχύτητες εισόδου 3.600 σ.α.λ. και 1.800 σ.α.λ. και ένα άξονα διαμέτρου άξονα μιας ίντσας. Έχει μια συνεχή ροπή εξόδου των £ 510 ανά πόδι, και τα βάρη στις 18-ιντσών, 20-ιντσών και 23-ιντσών ελαστικά είναι £ 870, £ 792 και £ 700, αντίστοιχα. Έχει τρεις επιλογές τέλος ημιαξόνιο: τέσσερις-μπουλόνι φλάντζα, σφήνες και δύο διαμερίσματα. Ωστόσο, η διακοπτόμενη ροπή του, σε £ 510 ανά πόδι, είναι διαφορετικό από το GT 3000.

Η