υγροποιημένο αέριο προπάνιο (LPG) είναι τόσο πρωτοβάθμια και συμπληρωματικό καύσιμο σε κινητήρες ντίζελ σχεδόν από την έναρξή τους πριν από έναν αιώνα για τον καλό λόγο. Αν LPG έχει μικρότερο δυναμικό ενέργειας κατ 'όγκο, απελευθερώνει την ενέργεια του με έναν ελαφρώς διαφορετικό τρόπο από το πετρέλαιο, γεγονός που καθιστά ένα φθηνό και εύκολο τρόπο για την αύξηση της ιπποδύναμης και οικονομία καυσίμου με το πάτημα ενός διακόπτη. Η
σχέδιο

καταλάβετε μερικά βασικά πριν από την εισαγωγή προπανίου στη μηχανή σας. Πρώτον, το προπάνιο είναι ένα καύσιμο (όχι ένα οξειδωτικό όπως το υποξείδιο του αζώτου) και θα εκραγεί νωρίτερα στο θάλαμο καύσης από το πετρέλαιο θα. Ανάμιξη υπερβολικές ποσότητες προπανίου με πετρέλαιο θα προκαλέσει τον κινητήρα σας να εργαστούν ενάντια στον εαυτό της και να ανατινάξουν.

Δεύτερον, κύριο όφελος προπανίου είναι ότι ψύχει γρήγορα τον εισερχόμενο αέρα και λειτουργεί ως ένα είδος ενδιάμεσου χημικών. Να είστε προσεκτικοί σχετικά με το πόσο κάνετε την ένεση? Περίπου 70 ίππους θα φτάσει σε ένα σημείο της φθίνουσας απόδοσης και κινδύνου ανατίναξη του κινητήρα
Η
Τι θα πρέπει
Η
αυτό. πραγματικά έχει σημασία αν εργάζεστε σε ένα PowerStroke, Cummins ή Duramax ντίζελ? εγκατάσταση θα είναι σχεδόν ίδια για κάθε μηχανή. Μια ένεση προπάνιο set-up δεν θα είναι ξένο έδαφος για οποιονδήποτε είναι εξοικειωμένος με προπάνιο στο σπίτι set-ups, όπως μπορείτε να βρείτε τα ίδια βασικά μέρη σε κάθε σόμπα υγραερίου ή θερμοσίφωνα. Θα χρειαστείτε μια δεξαμενή προπανίου, λάστιχο, ρυθμιστής και μανόμετρο (τα οποία είναι διαθέσιμο στο τοπικό κατάστημα RV σας, συγκόλληση κατάστημα της προσφοράς ή δικαιόχρησης κατάστημα υλικού). Χρησιμοποιήστε ένα 12-volt κανονικά κλειστή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (διαθέσιμα στο διαδίκτυο) και την καλωδίωση και ένα διακόπτη για την ενεργοποίηση του συστήματος. Το σύνολο του έργου θα πρέπει να σας θέσει πίσω λιγότερο από $ 150, μη συμπεριλαμβανομένου του κόστους του προπανίου.

Η Εγκατάσταση


Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να τοποθετήσετε είναι η δεξαμενή προπανίου, στη συνέχεια (με αυτή τη σειρά), το μανόμετρο, ρυθμιστή πίεσης και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εκτελέστε μια γραμμή από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο κουτί του φίλτρου αέρα, συνδέστε στον υπολογιστή σας /off διακόπτη στη βαλβίδα και είστε σχεδόν τελειώσει.

Αν και αυτή η βασική ρύθμιση θα εισαγάγει πράγματι προπανίου στη μηχανή σας, είστε πολύ από το τέλος. Ίσως σοβαρά θέλετε να εξετάσει την τοποθέτηση ενός σερβο στο ρυθμιστή πίεσης σας, η οποία θα πρέπει να συνδέεται με ένα ταξί-mounted ροοστάτη-style. Αυτό θα σας δώσει κάποια πολύ αναγκαία σε πραγματικό χρόνο έλεγχο πάνω από το ποσό του προπανίου που εγχύεται, μια ρύθμιση ζωτικής σημασίας για την πρόληψη της καταστροφής του κινητήρα, ενώ εισάγει αρκετά για να κάνουν δύναμη.

Η Tuning και προκαλώντας

> Μην προκαλέσει την ένεση προπάνιο, εάν η μηχανή σας στο ρελαντί, επιβράδυνση ή η turbo παράγει λιγότερο από το 5 psi της ώθηση. Με άλλα λόγια, γυρίστε το διακόπτη μόνο όταν ο κινητήρας σας είναι κάτω από το φορτίο και την ενίσχυση. Όταν η ρύθμιση του ποσού των ένεση προπάνιο, ξεκινήστε με τη βαλβίδα μόλις ανοίξει και να συνεχίσει να αυξήσει την ποσότητα της πίεσης μέχρι να αρχίσετε να ακούτε πινγκ, στη συνέχεια πίσω μακριά από περίπου 5 psi.

Η