Ο Προαστιακός είναι 80 + χρόνος τρέχει παραγωγής διαβεβαίωσε βεβαίως τη θέση του στην ιστορία ως ένα από τα όλων των εποχών μεγάλοι άνθρωποι και φορτίου, αλλά για όλες τις αρετές του, αυτό το ευέλικτο όχημα δεν είναι χωρίς υπαιτιότητα. Η συνέπεια σε όλες τις ευελιξία και ρυμούλκησης ενέργεια είναι ότι Suburbans τείνουν να είναι μεγάλο, βαρύ και δυσκίνητο. Κάθε aftermarket εξάτμισης θα βελτιώσει κάπως την επιτάχυνση, αλλά ένα σωστά μελετημένο σύστημα θα αυξήσει την ροπή και την απόδοση σε όλους τους τομείς. Κεφαλιά
Suburbans

δεν έχουν πωληθεί με τίποτα, αλλά τις μικρές ή μεγάλες-block V8 της GM για σχεδόν 40 χρόνια, έτσι αυτό είναι όπου θα αρχίσουμε. Εάν έχετε ένα Προαστιακός με τίποτα μικρότερο από ένα 6.0L, τότε είστε ήδη επίγνωση του γεγονότος ότι η μεγάλη ιπποδύναμη είναι υπέροχο, αλλά δεν παίρνει κάτι τόσο βαρύ κινείται σαν τεράστια ροπή. Εάν αντικαθιστάτε τις κεφαλίδες για το φορτηγό σας, τότε πάμε για ένα σύνολο με το μεγαλύτερο σύνολο των πρωτογενών σωλήνων δυνατόν? Μακρύ και λεπτό προκριματικές θα δώσει τη μηχανή σας κάποια αναγκαία ροπή στις χαμηλές στροφές. Μια σειρά από πλήρους μήκους κεφαλίδες αγώνα είναι καλύτερη, με την προϋπόθεση ότι έχετε το πλαίσιο εκκαθάρισης ή το έδαφος για να τους ταιριάζει. Αν όχι, χρησιμοποιήστε μια «δέσμη των φιδιών" που της ίσης μήκους κεφαλίδες Shorty, η οποία θα δώσει ώθηση στην ιπποδύναμη και ροπή.

Η Καταλύτες αντικατάσταση
Converter

Παλαιότερες του Προαστιακού (προ του 1996) έχουν τρομερά περιοριστική μετατροπείς που κοστίζουν το φορτηγό περίπου 20 ίππους, όταν ήταν νέα και δεν έχουν βελτιωθεί με το χρόνο. Τα καλά νέα είναι ότι αν το φορτηγό σας είναι 2006 ή μεγαλύτερο, τότε μπορείτε να επωφεληθείτε από ένα μικρό παραθυράκι στο (τα περισσότερα κράτη ») κανονισμούς για τις εκπομπές που σας επιτρέπουν να χρησιμοποιήσετε ένα μετατροπέα σχεδιασμένο για κάθε κινητήρα V8 που ήρθε εξοπλισμένο στο όχημά σας. Ένας μετατροπέας αντικατάστασης απόθεμα για ένα μεγάλο μπλοκ (8.1L σε 7.2L) Προαστιακός ρέει πολύ καλύτερα από τις μικρές-μπλοκ μετατροπείς, και θα σας επιτρέψει να διατηρήσει συμμόρφωση προς τις εκπομπές.

Η εξάτμισης και Εξατμίσεις


Όταν πρόκειται για τα Suburbans και της εξάτμισης μεγέθους, ο κανόνας είναι να «πάει μεγάλο, ή να πάω σπίτι." Past το μετατροπέα (-ων), οποιοδήποτε μέρος του συστήματος εξάτμισης του οχήματος μπορεί να σταθεί μόνο να αναστέλλει την απόδοση, έτσι, ένα τεράστιο σύνολο των τεσσάρων ιντσών σωλήνων αποχέτευσης δεν θα ήταν απρεπής. Χρησιμοποιήστε το παχύτερο σωλήνα που αισθάνεστε άνετα με, όπως λεπτότερο σωλήνα εξάτμισης μπορεί να προκαλέσει drone και να κάνει «τον ήχο σας Burban περισσότερο σαν μια μέλισσα από τον ελέφαντα είναι. Είναι αλήθεια, το παχύτερο σωλήνα μπορεί να προσθέσει £ 40 πάνω από το ελαφρύτερο διαθέσιμα, αλλά είναι απίθανο να παρατηρήσετε το λιγότερο από το ένα τοις εκατό αύξηση στο συνολικό βάρος του οχήματος. Εξετάστε την εγκατάσταση ενός σύγχρονου X-Pipe στη θέση του αποθέματος H-pipe? Ρέουν καλύτερα και θα ακούγεται καλύτερα αν χρησιμοποιείτε side-εξόδου καυσαερίων
επιλογή κασκόλ
είναι θέμα γούστου, αλλά ίσως. θέλετε να εξετάσει την εγκατάσταση δύο σύνολα. Χρησιμοποιήστε ένα straight-through γυάλινη συσκευασία να μαλακώσει υψηλής συχνότητας συντονισμού του κινητήρα, και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε μια σειρά από all-metal θάλαμο (αμηχανία) κασκόλ περαιτέρω στο σύστημα. Σε συνδυασμό με ένα X-pipe, η προσέγγιση αυτή θα δώσει θηρίο σας μια βαθιά και σύνθετη διακριτικά σημείωμα καυσαερίων.

Η