Electric υπερσυμπιεστές /superchargers όπως το περιβόητο ERAM πάρει ανάμεικτα σχόλια, ανάλογα με την εφαρμογή. Πολλοί υποστηρίζουν ότι ένα ηλεκτρικό ανεμιστήρα δεν θα βάλει αρκετή πίεση ή ροή αέρα για να κάνει κάποια σημαντική διαφορά στην ιπποδύναμη, αλλά αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό στον κινητήρα. Είτε έτσι είτε αλλιώς, είναι ένα ενδιαφέρον πείραμα, και μπορεί να δώσει όσο το 30 ίππους σε ένα μικρού κυβισμού κινητήρα. Τα τμήματα


Θα χρειαστείτε δύο Turbo 4000 θαλάσσιο αντλία σεντίνας φυσητήρες διαθέσιμα στο διαδίκτυο από πολλές πηγές για τόσο λίγα όπως $ 35 ανά τεμάχιο. Θα πάμε να χρειάζονται δύο, δεδομένου ότι είναι μόνο σε θέση να ρέει περίπου 230 CFM (κυβικά πόδια ανά λεπτό) του αέρα ανά τεμάχιο, έτσι ώστε ένα από μόνη της δεν θα έχει μια προσευχή ρέει αρκετό αέρα για να ταΐσει κάτι μεγαλύτερο από ένα χλοοκοπτικό .

Για του αγωγού, θα χρειαστείτε περίπου 15 πόδια 4-ιντσών αγωγού στεγνωτήρα αλουμινίου, ένα 2-σε-1, 4-ιντσών διάσπαση PVC, τουλάχιστον έξι 4-ιντσών σφιγκτήρες σωλήνα, και κάποιο είδος του προσαρμογέα για να χωρέσει το στεγνωτήριο αγωγούς στο σώμα της πεταλούδας του κινητήρα σας ή air-box εισαγωγής.
καλωδίωσης
είναι απλή και απαιτεί ένα 30-πόδι ρολό τόσο κόκκινο και μαύρο 16-gauge σύρμα, ένα διακόπτη και τις κατάλληλες συνδέσεις .

Η Προσυνοδικής
Η
δεδομένη την λίστα των εξαρτημάτων, τη συναρμολόγηση θα πρέπει να είναι αρκετά προφανές. Βιδώστε τις δύο αντλίες υδροσυλλεκτών μαζί κάτω προς τα κάτω εισάγοντας τέσσερις βίδες με αναρτήσεις τους και να συνδέσουν ένα 8-ιντσών τμήμα του στεγνωτήρα αγωγού προς την έξοδο και στις δύο αντλίες. Συνδέστε αυτούς τους αγωγούς στην υποδοχή PVC και να βρει ένα καλό σημείο στήριξης για τη διάταξη ανεμιστήρα σας. Συνδέστε ένα 3-σε-5-πόδι μήκος του στεγνωτήρα αγωγού προς την έξοδο του PVC και να εκτελέσετε ότι, είτε στον αέρα-κουτί του φίλτρου ή το σώμα της πεταλούδας.

Μπορεί να χρειαστεί να σφραγίσει το πλαίσιο του αέρα με κάποια σιλικόνη για να αποφευχθεί η διαρροή ώθηση. Αν το απόθεμά σας air-box αποδεικνύεται πάρα πολύ από μια δοκιμασία για να σφραγίσει, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ζεύγος φίλτρων κώνου σε εισόδους του eTurbo και να εκτελέσετε σας αγωγού απευθείας στο σώμα της πεταλούδας ή τη μάζα του αέρα αισθητήρα.
Η

καλωδίωσης
Η Splice
το κόκκινο καλώδιο οδηγεί από κάθε αντλία μαζί και να κάνουμε το ίδιο και με τα μαύρα καλώδια. Επεκτείνετε τα μαύρα καλώδια με ένα μόνο μακρύ καλώδιο και συνδέστε το αρνητικό πόλο της μπαταρίας σας.

Τοποθετήστε επιλέξει διακόπτη σας στο εσωτερικό της καμπίνας όπου πέφτει πιο εύκολα με το χέρι και να τρέξει ένα κόκκινο καλώδιο από την πλευρά της εισόδου του διακόπτη σας, είτε στο θετικό πόλο της μπαταρίας ή σε μεταγωγής (ανάφλεξη ενεργοποιημένη) πηγή ενέργειας κάτω από το ταμπλό. Συνδέστε το θετικό (κόκκινο) καλώδια οδηγεί από τα eTurbos στην πλευρά εξόδου του διακόπτη σας με ένα 10-πόδι μήκος του κόκκινου καλωδίου. Γυρίστε το διακόπτη για να ελέγχει ότι τούρμπο σας φυσά αέρα μέσα στον κινητήρα, αντί του έξω από αυτό και να ξεκινήσετε την οδήγηση.

Η