Αν πλήρες κιτ εξάτμισης υπάρχουν για τις πιο δημοφιλείς εφαρμογές και σήμερα, εξακολουθεί να υπάρχει ένα ενδεχόμενο των ανθρώπων που θα προτιμούσαν να κάνουν οι ίδιοι. Οι λόγοι γι 'αυτό περιλαμβάνουν μη διαθεσιμότητα των προ-made συστήματα για την περίεργη μπάλα οχήματος /κινητήρα συνδυασμούς, η επιθυμία για έναν τύπο της εξάτμισης δεν προσφέρονται από τη δευτερογενή αγορά και για να χορτάσετε την ανάγκη για μια πλήρη έθιμο, setup show-car. Παραγγελία ένα κιτ
Η
Αν και θα μπορούσε να επιχειρήσει να κάμψει σωλήνες για να ταιριάζει στις ανάγκες σας, υπάρχουν απλούστερες λύσεις. Εταιρείες όπως η Flowmaster και CX Racing προσφορά άξονα-λυγισμένα τμήματα σωλήνωσης σε μια σειρά από γωνίες και διαμορφώσεις που αρκεί να κοπεί και να ταιριάζουν μεταξύ τους. Αυτές οι εξαρτήσεις θα σας δώσει μια επιθυμητή πλήρη έθιμο της εξάτμισης, με την υψηλή ροή και την απόδοση της ομαλής σωλήνα άξονα-λυγισμένο.

Η Μέτρηση


Αν θα μπορούσατε να αγοράσετε μόνο ένα " ? κουτί με φίδια »που περιέχει μια ποικιλία από γωνίες σωλήνων, η πιο προσιτή προσέγγιση είναι να κοροϊδεύει δημιουργήσει ένα σύστημα εξάτμισης και της τάξης μόνο τα απαραίτητα τμήματα σωλήνα. Εμπαιγμός το σύστημα εξάτμισης είναι αρκετά εύκολη και απαιτεί μόνο το 3-ιντσών ξηραντήριο αλουμινίου αγωγού και κολλητική ταινία. Απλά συνδέστε το ξηραντήριο αγωγό για συλλέκτες κεφαλίδα σας με κολλητική ταινία, και τη διαδρομή του σωλήνα κατά μήκος του κάτω μέρος του αυτοκινήτου σας, εξασφαλίζοντας με κομμάτια της ταινίας, όπου θέλετε τα καυσαέρια κρεμάστρες για να συνδεθείτε.

Κρατήστε την διοχέτευση τουλάχιστον 2 ίντσες από τη μονάδα άξονα και 3 ίντσες από τα κινούμενα εξαρτήματα της ανάρτησης. Χρησιμοποιήστε μια μεζούρα και μετρητή γωνίας για να μάθετε ποια τμήματα των σωληνώσεων που θα χρειαστείτε, και της τάξης μακριά.

Η Διαρρύθμιση
Η
Όταν η νέα σωλήνωση σας έρχεται σε, τοποθετήστε το κεφάλι σωλήνα στους συλλέκτες header πρώτο και εργάζονται πίσω από εκεί. Είναι συνήθως καλύτερο να ενσωματώσει κάποιο είδος της X-σωλήνα ή crossover στο σύστημα για την εξισορρόπηση της ροής των καυσαερίων, αλλά δεν απαιτείται.

Όταν έρχεται η ώρα να ενσωματώσει στροφές, επιλέξτε το πλησιέστερο γωνία μπορείτε από το κουτί σας τμήματα και τη δίκη που ταιριάζει όπου πρέπει να είναι. Ετοιμαστείτε να κάνει εκτεταμένη κοπή και κλάδεμα σε στροφές σωλήνα σας? Υπομονή εδώ θα σας απαλλάσσει αργότερα επιδείνωση. Κατά την κοπή σωλήνα σας σε μια στροφή, πάντα κομμένα σε ένα απόλυτα επίπεδο κάθετο προς τον σωλήνα? Κοπή υπό γωνία θα σας αφήσει με ένα οβάλ τρύπα που θα είναι αδύνατο να χωρέσει στα στρογγυλά άκρα σωλήνα

. Μόλις έχετε τις γωνίες σας που, απλά καρφί-συγκόλληση του τμήματος στη θέση του και να προχωρήσουμε στο επόμενο. Τοποθετήστε παρένθεση καυσαερίων και κρεμάστρες σας καθώς πηγαίνετε μαζί.

Η φινιρίσματος
Η
στιγμή που το σύστημα είναι καρφί-συγκολλούνται μεταξύ τους, να αφαιρέσετε και να το πάρετε στον πάγκο για συγκόλληση φινίρισμα . Εκτελέστε μια κυκλική συγκόλληση γύρω από κάθε ραφή. Με το πάσο σας. Bad συγκολλήσεις θα κάνει για μια διαρροή σύστημα εξάτμισης. Re-εγκατάσταση του τώρα-συγκολλημένων σύστημα εξάτμισης, και είστε στο δρόμο σας. Το σχέδιο αυτό θα πρέπει να λαμβάνουν περίπου 8 έως 10 ώρες από την αρχή μέχρι το τέλος.

Η