σχέδια φορτηγό Chevrolet δημιουργούν μια σειρά από μοναδικά αεροδυναμικά προκλήσεις: τη διαχείριση ροής του αέρα πάνω από την καμπίνα, διαχείριση ροής του αέρα στο κρεβάτι και τη μείωση της ροής του αέρα κάτω από το σασί. Οι Ground κιτ επιπτώσεις που προορίζονται για τη βελτίωση του τελευταίου, αν και πολλοί τους αρέσει απλά για την αισθητική. Σκοπός
Air

ρέει πάνω από όλα ένα όχημα, συμπεριλαμβανομένων των κάτω? Αυτό ισχύει διπλά για το Chevy φορτηγών, τα οποία τείνουν να έχουν ένα αρκετά ψηλό ύψος βόλτα. Μείωση της ροής του αέρα κάτω από το όχημα με χαμηλότερο μπροστινό προφυλακτήρα («φράγμα αέρα") και τη διατήρηση του αέρα από το χτύπημα κάτω από το σασί από τους εμπρός τροχούς με φούστες πλευρά μπορεί να συμβάλει στην αύξηση της σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, την οικονομία καυσίμου και μείωση των «πλωτή» στην ταχύτητα.

Η Σχεδιασμός
Style

είναι ένα υποκειμενικό θέμα, αλλά μείνετε μακριά από κάθε κιτ εμπρός προφυλακτήρα με μεγάλους αγωγούς χτισμένη σε αυτό. Αυτές οι αγωγοί που προορίζονται για αγωγό αέρα στα φρένα ή intercooler του οχήματος (εάν χρησιμοποιώντας ένα υπερσυμπιεστή), αλλά αν δεν είστε συνδεδεμένοι σε κάτι τότε θα μπορούσε πραγματικά να περατωθεί κάνει το φορτηγό λιγότερο αεροδυναμικό ό, τι ήταν.


Η διαθεσιμότητα


Υπάρχει αρκετά ένα κομμάτι της επιλογής για το S-10s, αλλά σε μικρότερο βαθμό για την πλήρη μεγέθους της Chevrolet φορτηγά. Η επιλογή είναι αρκετά περιορισμένη για κάτι μεγαλύτερο από ό, τι τη δεκαετία του 1990, αλλά γενικά είναι πολύ καλύτερο για οτιδήποτε μετά το 2000. Οι κατασκευαστές περιλαμβάνουν Razzi, Xenon, Erebuni και ΓΔ Τελωνείων.
Η
Προτεινόμενα Extras
Η
Μειώνοντας το φορτηγό και να εγκαταστήσετε ένα σκληρό θάλαμος καλύψει μαζί με κιτ σώμα σας θα βοηθήσουν να κάνουν το aero-αναβάθμιση ολοκληρώθηκε.

Η