Cadillac 540 Stroker Κατάλογος εξαρτημάτων
Το μεγάλο μπλοκ Cadillac είναι ένα από τα μεγαλύτερα και πιο υποτιμημένη V-8 κινητήρες που κατασκευάστηκε ποτέ. Αν και αυτό μπορεί να έχει κάτι να κάνει με το γεγονός ότι Κάντιλακ έτσι εξοπλισμένο ήταν ακριβά και απίθανο να σπαράσσεται, θα έχει κατά πάσα πιθανότητα πολύ περισσότερο να κάνει με την έλλειψη των aftermarket υποστήριξη για αυτά τα καταπληκτικά κολοσσών. Με 500 + κυβικά εκατοστά, χωματουργικά ροπή και ενδεχομένως παρόμοιο βάρος με τις παραδοσιακές 350s, γιατί οι περισσότεροι άνθρωποι δεν κατασκευή τους αγγίζει τα όρια του γελοίου. Στροφαλοφόρου
πώληση, απλούστερος και οικονομικότερος τρόπος για να φέρει την Cadillac σας 500 ή 472 μέχρι το πλήρες δυναμικό της είναι, επίσης, ίσως το πιο δυσάρεστο για τους λάτρεις του Caddy. Big block μέρη Chevy είναι άφθονα, φθηνά και φυλή δοκιμαστεί και είναι μια εύκολη ταιριάζει μετά από μια μικρή μηχανική. Ο στρόφαλος Caddy έχει περισσότερο από αρκετό υλικό για να έχουν off-set έδαφος για .300 μικρότερη από την αρχική του διάμετρο. Off-set λείανσης μετακινεί το κέντρο του στροφαλοφόρου άξονα προς τα έξω καρφίτσες, καθιστώντας ουσιαστικά τα χέρια του στροφαλοφόρου άξονα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Μηχανική ο στρόφαλος με αυτόν τον τρόπο θα σας πάρει άλλα 35 κυβικά εκατοστά? Συνδυασμό με overbore .030, που σας δίνει 40 επιπλέον κύβους για ένα σύνολο 540

Η Rods
Η
Με την μανιβέλα ρίχνει μηχανικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τώρα κάθε μία από τις πολλές 6.800 ιντσών ράβδους Chevy H-δοκού. Callies Compstar H-δοκοί είναι αλεξίσφαιρο και θα κρατήσει τη μηχανή σας ασφαλείς πάνω από 5.000 σ.α.λ. (το σημείο στο οποίο ράβδοι αποθεμάτων σας θα σπάσει). Άλλες επιλογές είναι Eagle ράβδοι ESP ή Howards Billet Χάλυβα. Ό, τι κάνετε, μείνετε μακριά από τις ράβδους τέχνασμα πλήρους αγώνα αλουμινίου που χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλες Chevys μπλοκ. Είναι υπερβολή για το φάσμα στροφών θα πρέπει να εξετάσουμε και είναι πραγματικά δεν είναι ισχυρότερη.

Η Heads
Η
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αρχικό κεφαλές του κινητήρα σας, αλλά υπάρχει πολλή δύναμη που θα είχε με τη χρήση μικρών-θαλάμου 1974-1976 κεφάλια με 2.19 ιντσών εισαγωγής και 1,84 ιντσών βαλβίδες εξαγωγής Chevy. Τα κεφάλια θα χρειαστεί κάποιες εργασίες porting γύρω από την περιοχή μπολ και push-ράβδο πρέζα. Όταν κάνει την εργασία λιμάνι, θα μπορούσε να βοηθήσει να σκεφτούμε το μεγάλο Caddy όπως ίσως μια μηχανή diesel? Είναι σχεδιασμένα για να τραβήξει όχι, rev. Αν είστε οικοδόμηση ενός all-out αγωνιστικό κινητήρα, να εξετάσει την αντικατάσταση αποθεμάτων κεφάλια σας σιδήρου με Bulldog κεφαλές αλουμινίου. Ένα πραγματικά καλό σύνολο κεφάλια μεταφέρει απόθεμα μπορεί να υποστηρίξει πάνω από 700 ίππους (ατμοσφαιρική), αλλά και οι αλουμινένιες κεφαλές θα ρίξει πάνω από 100 λίρες από τη μηχανή σας. Συνδυάστε τα κεφάλια με Edelbrock πρόσληψη Performer αλουμινίου και μια σειρά από κεφαλίδες, και θα πρέπει να ψάχνει σε έναν άξονα-of-the-Γης-μετατόπιση, 540 κυβικών ιντσών μεγάλο πακέτο που ζυγίζει στην πραγματικότητα λιγότερο από ένα σίδερο-με επικεφαλής 350 small block .

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]