Ford φορτηγά και τα φορτηγά είναι γνωστό για την ευελιξία, την ανδρεία τους off-road και στο δρόμο τρόπους, αλλά μια πτυχή της Ford do-it-all γραμμή μοντέλο είναι συχνά παραβλέπεται. Η Ford είχε πάντα μια πολύ αρθρωτή προσέγγιση στη διαφοροποίηση μοντέλο? Δεν είναι ασυνήθιστο για τις βάσεις και μετάδοσης στοιχεία από διάφορα μοντέλα και τύπους οχημάτων να διασχίζουν εξαγορές με άλλους στην ίδια περιοχή, το οποίο είναι αυτό που κάνει την προοπτική της μετατροπής 4WD για 2WD πλαισίου, όπως μια δελεαστική πρόταση. Τα Μέρη
Η
Είτε παίρνετε το «αγοράστε ως κιτ" ή "σέρνεται μάντρα» προσέγγιση, θα πάμε να χρειάζονται τα ίδια βασικά μέρη. Σε γενικές γραμμές, θα θελήσετε να κολλήσετε με φορτηγά ή φορτηγά στην ίδια σειρά μοντέλων όπως το δικό σας? F350 ανταλλακτικά φορτηγών δώθε E350 φορτηγά, F250 μέρη για E250 φορτηγά, κ.λπ.

Σε καμία ιδιαίτερη διαταγή, σας ' Θα χρειαστείτε: Η συναρμολόγηση μπροστινός άξονας με γρανάζια για να ταιριάζει σας υπάρχοντα πίσω άξονα, το κλείδωμα κόμβους, 4x4 ρότορες φρένων /διεύθυνσης linkages.springs /βραχίονες ακτίνα μετάδοσης καμπούρα πλάκα, εμπρός και πίσω άξονες κίνησης, πλάκες ολίσθησης περίπτωση μεταβίβασης, 4x4 καλώδιο μέτρησης ταχύτητας /μετάδοσης tailshaft /άξονα εξόδου και θήκη μεταφοράς. Η μετατροπή θα πρέπει να τρέξει μεταξύ $ 2.000 και $ 4.000 ανάλογα με το σασί και τα μέρη σας επιλογή.
Μετάδοση
και Μεταφορά
Υπόθεση
p Υπάρχουν δύο διαδρομές για να πάει για κατά την επιλογή ενός μετάδοση και την περίπτωση μεταφοράς. Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε προσαρμόσει κιβώτιο αποθεμάτων σας για χρήση με μια υπόθεση μεταφοράς 4x4, αλλά και την αγορά και την εγκατάσταση ενός εργοστασίου κατασκευής κινητήρων 4x4 είναι συνήθως απλούστερη, φθηνότερη και δημιουργεί λιγότερες ευκαιρίες για τα λάθη να συμβεί. Στο χρόνο που θα χρειαστεί χρόνος για να αφαιρέσετε το συγκρότημα του άξονα εξόδου από ένα δότη τραβεστί και να το εγκαταστήσετε στο σημερινό σας, θα μπορούσατε να είχαν ήδη ένα νέο τραβεστί εγκατασταθεί και να λειτουργήσει.

Η Παραγγελία κατασκευής
Η
ολόκληρο κέντρα τροποποίηση γύρω από νέα υπόθεση μεταφορά σας, έτσι ώστε θα πρέπει να είναι το πρώτο πράγμα εγκατασταθεί. Μετακίνηση από εκεί στην πίσω ανάρτηση, τότε η μπροστινή ανάρτηση. Η εμπρός ανάρτηση είναι όπου το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών κατασκευής σας πρόκειται να λάβει χώρα? F350 και 250 μοντέλα θα απαιτήσει την πλήρη αφαίρεση του ό, τι κινείται, έτσι ώστε να είναι προετοιμασμένοι για κάποια φακό του χρόνου. Οι περισσότεροι F350 ιδιοκτήτες θεωρούν ότι είναι ευκολότερο να αντικαταστήσει ολόκληρο το κλιπ μπροστά, αλλά αυτό εξαρτάται από το το άτομο.

Η Τροποποιήσεις
Η
Οι τέσσερις τροχούς σύστημα κίνησης πρόκειται να προσθέσει κάποια βάρος? περίπου 350 κιλά, στην πραγματικότητα. Προσθήκη στην εν λόγω αύξηση του βάρους η περιστροφική έλξη και η αδράνεια του άξονα 4WD και την περίπτωση μεταβίβασης, και ψάχνετε σε μια σοβαρή πτώση στην απόδοση χωρίς περαιτέρω τροποποίηση.

Σκεφτείτε ένα μικρό έργο του κινητήρα. Aftermarket εξάτμισης και εισαγωγής είναι δεδομένη, αλλά ίσως να θέλετε να σκεφτείτε πηγαίνει λίγο περισσότερο με τα υψηλότερα έμβολα συμπίεσης και μια σειρά από επικεφαλίδες. Εξετάστε αυτές τις τροποποιήσεις υποχρεωτική εάν τρέχετε ένα χαμηλότερο-powered 302 (5.0L) του κινητήρα. Όσον αφορά την κίνηση αμαξοστοιχία πηγαίνει, ένα υψηλότερο μετατροπέα ροπής στάβλων θα ήταν μια καλή ιδέα, και αριθμητικά μεγαλύτερη σχέσεις μετάδοσης θα βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό προς την αποκατάσταση της επιτάχυνσης υλικού, εάν χρησιμοποιείτε μεγαλύτερα ελαστικά διαμέτρου.
Η

Η