Το 1928 Chevrolet ήρθε σε ορισμένα διαφορετικά στυλ, αλλά όλα ήταν μέρος του Εθνικού αυτοκίνητο σειράς AB. Είναι σε μεγάλο βαθμό ανήλθαν σε ένα ενημερωμένο αντίγραφο του αυτοκινήτου του 1927 για να ανταγωνιστεί με τη Ford, η οποία είχε εισαχθεί μόλις το Model A. Το 1928 Chevy είχε ένα 4-ιντσών μακρύτερο μεταξόνιο, μια μεγαλύτερη και πιο σταθερή κουκούλα, πλέον γραμμές και τα πάνελ του σώματος. Η μηχανή πήρε επίσης μια ώθηση στην εξουσία. Κινητήρας

Η

Αν και η τετρακύλινδρος, 171 κυβικών ιντσών κινητήρας είχε αποδειχθεί αξιόπιστος για τη Chevrolet, δεν έχει τη φήμη ότι είναι ισχυρό --- ως εκ τούτου, την αντικατάστασή του με έναν εξακύλινδρο μοντέλο 1929. Πήρε μια ώθηση σε 35 ίππους το 1928 με αναλογία συμπίεσης 4,5 προς 1. Chevy άλλαξε επίσης το άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο σε 3 11/16 και 4 ίντσες, αντίστοιχα. Η μηχανή είχε μια βαλβίδα-σε-κεφαλή διαμόρφωσης. Το μακρύτερο μεταξόνιο έκανε το αυτοκίνητο βαρύτερο, ακυρώνοντας την υψηλότερη ιπποδύναμη.

Ο κινητήρας είχε τρία κύρια έδρανα. Θα χρησιμοποιηθεί ένα μόνο βαρέλι καρμπυρατέρ. Ένα χειροκίνητο τσοκ βοήθησε ελέγχουν την ποσότητα του καυσίμου που τροφοδοτείται προς το καρμπυρατέρ κατά τη διάρκεια εκκινήσεις. Μια ηλεκτρική μίζα ανάφλεξη του κινητήρα.

Η

Σύστημα κίνησης

Η

Το 1928 Chevy κάθισε σ 'ένα 107-ιντσών μεταξόνιο και είχε ένα εγχειρίδιο κιβώτιο τριών ταχυτήτων και συμπλέκτη με ενιαίο πιάτο. Ο άξονας είχε μια ημι-κυμαινόμενο λειτουργία με ελικοειδούς κωνικού.

Αναστολή

προήλθε από ημι-ελλειπτική φύλλα σούστας. Και οι τέσσερις τροχοί είχαν ταμπούρα --- μια αρκετά νέα καινοτομία για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Το αυτοκίνητο οδήγησε σε 4,5-από-30-ιντσών ελαστικά. Βάρη των αυτοκινήτων κυμαίνεται από 2.030 σε £ 2.400.

Η Μοντέλα

και τιμές

Η

Ενώ ο κινητήρας και το συνολικό μέγεθος παρέμεινε η ίδια για όλα τα αυτοκίνητα Chevrolet 1928, ορισμένα Επιλογές υπήρχαν όσον αφορά τα μοντέλα και τύπους αυτοκινήτων. Ένα δίθυρο προπονητή που κρατούσε πέντε επιβάτες που πωλούνται για 585 δολάρια. Ένα δύο-πόρτα μετατρέψιμο Cabriolet άθλημα με δύο πόρτες για δύο έως τέσσερις επιβάτες, νέες εκείνο το έτος, πωλείται για $ 695. Ένα δύο-επιβατών, δίθυρο coupe πωλείται για $ 595. Το Imperial, το πιο ακριβό αυτοκίνητο, με τέσσερις πόρτες και το χώρο για πέντε επιβάτες, πωλείται για $ 715. Ένα δύο-πόρτα, δύο επιβατών roadster πωλείται για $ 495. Ένα τετράθυρο, πέντε αυτοκινήτων τουρισμού που πωλούνται για $ 495, και ένα τετράθυρο sedan πήγε για $ 675. Το ήμισυ της Chevrolet που πωλούνται εκείνη τη χρονιά ήταν το μοντέλο προπονητή.

Η