Το 1999 Mazda Miata MX-5 ξεκίνησε η δεύτερη γενιά της παραγωγής για την διθέσιο roadster, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του για το έτος 1990 μοντέλο. Δεδομένου ότι η πρώτη έναρξη το έτος μοντέλου για ένα νέο κύκλο παραγωγής, η Mazda έδωσε στο αυτοκίνητο μια πολύ σημαντική αναθεώρηση. Επίσης εκείνο το έτος, η αυτοκινητοβιομηχανία προσέφερε μια περιορισμένη έκδοση-trim - η 10η Επετειακή Έκδοση - για τον εορτασμό 10 του οχήματος χρόνια ύπαρξης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κατασκευή

Η

Για το 1999, η Mazda ήθελε να κάνει το Miata σπορ στην απόδοση από ποτέ, για να μην αναφέρουμε σπορ σε εμφάνιση. Η αυτοκινητοβιομηχανία επανασχεδιαστεί την κυλινδροκεφαλή και την αναθεώρηση του συστήματος καυσίμου της πρόσληψης. Το αποτέλεσμα ήταν ένα εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα με 140 ίππους - από 133 το προηγούμενο έτος, το 1997 Miata. Με την άποψη του στυλ, Mazda χρησιμοποιείται αισθητική συνθήματα από σπορ αυτοκινήτου του, το RX-7, για να δώσει το 1999 Miata μια ελαφρώς πιο αεροδυναμική εμφάνιση.

Η Οικονομία Καυσίμου

Το 1999 Mazda Miata πήρε μια 13-γαλόνι δεξαμενή, αλλά και την οικονομία καυσίμου ποικίλλει ανάλογα με τελειώματα και τον τύπο της μετάδοσης. Η επένδυση βάσης με το πρότυπο πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο πήρε 25 μίλια ανά γαλόνι mpg για οδήγηση στην πόλη και 29 mpg για οδήγηση αυτοκινητόδρομο. Εκείνοι με το προαιρετικό αυτόματο τεσσάρων ταχυτήτων, όμως, πήρε 23 και 28 mpg. Με ένα στάνταρ εξατάχυτο αυτόματο, η 10η επετειακή έκδοση του 1999 Miata ήταν κάπου στη μέση, με την οικονομία καυσίμου 24/29 mpg.

Η επιτάχυνση και

ταχύτητας

Η 10η έκδοση επετείου του 1999 Mazda Miata είχε καλύτερη επιτάχυνση από την επένδυσή της βάσης. Ενώ η κανονική έκδοση θα μπορούσε να πάει από μηδέν έως 60 mph σε 7,8 δευτερόλεπτα, η 10η επέτειος τελειώματα θα μπορούσε να το κάνει αυτό σε 7,4 δευτερόλεπτα. Επίσης, το ειδικό μοντέλο του 1999 Miata θα μπορούσε να διασχίσει ένα τέταρτο μίλι σε 15,6 δευτερόλεπτα, σε σύγκριση με το 15,7 του τελειώματα βάσης δευτερόλεπτα.

Η Υποδοχή

Από την ίδρυσή του Miata του , προσιτές roadsters σημαντικά αυξήθηκε σε δημοτικότητα. Μέχρι τη στιγμή Mazda ήταν έτοιμος να ξεκινήσει το δεύτερο κύκλο της παραγωγής για το έτος 1999 μοντέλο, περισσότερα από 500.000 οχήματα είχαν πωληθεί. Με την άφιξη του 1999 Miata, κριτικούς αυτοκινήτων χαιρέτισε το όχημα για τις βελτιώσεις που έγιναν κατά τη διάρκεια της προηγούμενης γενιάς, καθώς και σημειώνοντας την προσιτότητα και την αξιοπιστία του.

Η τιμή

Η βασική έκδοση του 1999 Mazda Miata είχε λιανική τιμή ενός αρχικού κατασκευαστή των 20.095 δολαρίων. Η 10η Επετειακή Έκδοση είχε ένα MSRP που ήταν περίπου $ 6.000 περισσότερο - σε $ 26.875. Από το 2010, Kelley Blue Book υπολογίζεται το εύρος τιμών αξία του οχήματος σε περίπου 6.800 δολαρίων για $ 10.000.

Η