Η Cadillac Allante ήταν αποτυχημένη προσπάθεια της General Motor να αποκαταστήσει το όνομά του στο υπερ-πολυτελές τομέα αυτοκινήτων με ανταγωνιστικά έναντι της Mercedes-Benz και της Jaguar με roadster. Ασταθείς οι τιμές της βενζίνης, ένα αδιάφορο κοινό και ένα ακριβό τίμημα σοβαρά εμπόδια πωλήσεις και το αυτοκίνητο διπλωμένο μετά από μια επταετή τρέξιμο. Ιστορία

Η Cadillac

στα τέλη της δεκαετίας του 1970 downsized μοντέλα της ως αντίδραση στην έλλειψη καυσίμων και να βιώσει μια κρίση ταυτότητας, δεδομένου ότι προσπάθησε να αποκαταστήσει είναι πολυτέλεια βάση αυτοκινήτου. Απέτυχε με Σεβίλλη και με τη Cimarron. Η Allante είχε μεγάλες φιλοδοξίες ως πολυτελές roadster.

Η Σημασία

Η συνήθως συντηρητική Motors Γενική επιλεγεί το υπερ-πολυτελές αυτοκίνητο Ιταλών σχεδιαστών Pininfarina να σχεδιάσει το Allant & # xE9?.

Η Αναγνώριση

πώληση, Allante ταυτίζεται με Cadillac κορυφογραμμή της στη μάσκα, διθέσιο roadster καθίσματα διαμόρφωσης, κουβά και κονσόλα στο κέντρο.

Τύποι

Η

Ανάμεσα στα μοντέλα ήταν το μετατρέψιμο roadster XLR και XLR-V, ένα υψηλής απόδοσης μοντέλο που ήταν η General Motors », πιο ακριβά αυτοκίνητο με ένα εξαψήφιο τίμημα.

Η

Χαρακτηριστικά

Η

Ήρθε εξοπλισμένο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ασυνήθιστο για ένα πολυτελές roadster, ένα τεράστιο 4.5-λίτρων V- 8 κινητήρα, ένα ψηφιακό σύμπλεγμα ταμπλό και ένα "κλειδί πρόσβασης" αντικλεπτικό.

Η

Μέγεθος

Το 1989 Cadillac Allante κάθεται σε ένα 99,4-ιντσών μεταξόνιο, είναι 178,6 ίντσες μακρύ και τροφοδοτείται από έναν 4.5-λίτρων V-8 που παρέχουν 202 ίππους.

Η Fun Fact

Η

Μόνο 21.000 Allantés παρήχθησαν , καθιστώντας το μια μεγάλη επιθυμητό συλλέκτης αυτοκινήτων.

Η