Το κλειδί για την αγωνιστική κατηγορία, σε αντίθεση με άλλες μορφές αγωνιστικών αυτοκινήτων, είναι ότι δεν προσπαθεί να επιτύχει την ταχύτητα, που αγωνίζονται για τη συνοχή. Στην πραγματικότητα, με αγώνες βραχίονα, δεν είστε αγωνιστικά άλλου οδηγού, είστε αγωνιστικά τον εαυτό σας μόνο. Η ιδέα πίσω από αγωνιστικά βραχίονα είναι να γνωρίζουμε τι αγωνιστικό αυτοκίνητο σας θα κάνει στην πίστα σε μια ποικιλία συνθηκών, ξανά και ξανά, εισόδου, τότε «καντράν» σας χρόνο προτού να το κεφάλι κάτω από τη διαδρομή. Ο δρομέας που παίρνει πιο κοντά στην κλήση του στην χωρίς να ξεπεράσει το κερδίζει τον αγώνα, παρά το δρομέας ο οποίος διασχίζει τη γραμμή τερματισμού πρώτος. Εξαιτίας αυτού, η δημιουργία ενός racer βραχίονα είναι πολύ διαφορετική από την οικοδόμηση κάθε άλλο είδος του αγωνιστικού αυτοκινήτου, ειδικά για ένα Mopar 440. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Mopar 440 κινητήρα

727 κιβώτιο με μετατροπέα ροπής stall και δύο στάδια στροφή kit

Ηλεκτρονική ανάφλεξη

αλουμινίου μονής επίπεδο συλλέκτη με ένα μόνο Carter-style

καρμπυρατέρ AFB Χαμηλού προφίλ εκκεντροφόρου

Aftermarket στροφόμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής αλουμινίου και ενιαίο καρμπυρατέρ. Μια ενιαία, μέτρια καρμπυρατέρ θα δώσει τη δυνατότητα μεγαλύτερης ακρίβειας στην ρύθμιση από το dual υδατάνθρακες ή την πανταχού παρούσα "Six Pack", που ήταν πρότυπο για πολλούς 440 μηχανές. Θυμηθείτε, η συνέπεια είναι το κλειδί, έτσι ώστε ένα μικρό προφίλ που μπορεί να παράγει ξανά και ξανά, θα σας βοηθήσει να βρείτε τον κύκλο του νικητή σε έναν αγώνα βραχίονα. 2

Ενσωματώστε ένα ηλεκτρονικό κουτί ελέγχου ανάφλεξης στη θέση των σημείων /σύστημα ψύξης. Μια ακόμα σπίθα θα σας βοηθήσει να αποκτήσουν μεγαλύτερη συνοχή τρέχει κάτω από τη διαδρομή κάθε φορά.

Η

3

Αντικαταστήστε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με αυτόματο, και να εξοπλίσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με ένα στασίδι 2.000 ή 3.000 σ.α.λ. μετατροπέα και σε δύο στάδια kit στροφή προς τον εξορθολογισμό της διαδικασίας κατανομής ισχύος μεταξύ του κινητήρα και των πίσω τροχών. Η καρδιά του κάθε αγωνιστικού αυτοκινήτου βραχίονα είναι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Καλής ποιότητας 4

Αντικαταστήστε το στενό-εκκεντροφόρου άξονα, που ήταν διαδεδομένη στα περισσότερα 440 Mopar κινητήρες με custom-εδάφους εκκεντροφόρο που διαθέτει ένα συμφωνημένα εισαγωγής /εξαγωγής Προφίλ διάρκεια και μια χαλαρή κεντρική γραμμή διαχωρισμού λοβού - 112 μοίρες είναι συνήθως ιδανικές

5

Εγκαταστήστε ένα aftermarket στροφόμετρο για να κρατήσει μια καλύτερη άποψη σχετικά με το πώς η μηχανή σας εκτελεί

Η

.

Η