Υπάρχουν τρεις βασικές εκδόσεις της Nova που υπάρχουν στο κλασικό κύκλους αυτοκινήτων. Υπάρχουν τα πρώτης γενιάς Νόβας που παρήχθησαν 1962-65, οι δεύτερης γενιάς μοντέλα που έπληξε το δρόμο το 1966 και το 1967, και η τρίτη γενιά που έφερε ένα μεγαλύτερο, beefier μοντέλο 1968-1974. Για να κάνετε μια Nova πάει πιο γρήγορα, πρέπει κανείς να εξετάσει ποιο μοντέλο έχει να κάνει με. Πρώτη και δεύτερη γενιά μοντέλων είναι πιο εύκολο να τροποποιήσει σε μια σχέση - είναι πολύ ελαφρύτερα, μικρότερα αυτοκίνητα, ενώ τρίτης γενιάς Νόβας είναι πολύ βαρύτερα. Ωστόσο, γέμιση ένα μεγάλο μπλοκ V-8 σε ένα τρίτης γενιάς Nova είναι πολύ πιο εύκολο από ό, τι γέμιση σε μια πρώτη ή δεύτερη γενιά Nova. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κεφαλές αλουμινίου, εισαγωγής και εξαγωγής πολλαπλές

Ηλεκτρονική ανάφλεξη w /οπτική

διανομέα Custom-εδάφους εκκεντροφόρου

Τυπική υποδοχή και καστάνια σετ

εμπρός και πίσω αναρτήσεις

Σηκώστε μπαρ

15 ή 16-ιντσών ζάντες

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

κάτω από την κουκούλα

Η 1

ρίξει το βάρος στο μέτρο του δυνατού με την άρση όλων των εξαρτημάτων που δεν χρειάζεστε για υψηλή απόδοση. Συμπυκνωτής του συστήματος κλιματισμού, Αντλία υδραυλικού τιμονιού, και το βαρύ, χυτό πρόσληψη σιδήρου και πολλαπλές εξαγωγής θα πρέπει να απορρίπτεται. 2

Αντικαταστήστε χυτό σιδήρου εξοπλισμού με τα κεφάλια αλουμινίου, εισαγωγής και πολλαπλές εξαγωγής. Ψάξτε για κεφαλές που διαθέτουν μικρούς θαλάμους καύσης, όπως αυτά θα αυξήσει την αναλογία συμπίεσης, και έτσι η απόδοση του κινητήρα.

Η

3

Ανταλλάξτε τον κινητήρα για V-8, εάν το Nova sports εν σειρά 6-κύλινδρο κινητήρα. Υπάρχει λίγη δύναμη ή ταχύτητα που πρέπει να τραβηχτεί έξω από ένα in-line 6. Καλής ποιότητας 4

Εγκαταστήστε ένα εκκεντροφόρο που διαθέτει ένα υψηλότερο προφίλ διάρκεια ανελκυστήρα, με στενότερο διαχωρισμό λοβού κεντρική γραμμή των 109 έως 111 βαθμούς. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει aftermarket ελατήρια βαλβίδων για κάθε εκκεντροφόρο που διαθέτει περισσότερα από .500 διάρκεια ανελκυστήρα.

5

Ενσωμάτωση ηλεκτρονική ανάφλεξη και οπτικά διανομέα να εξισορροπήσει τη σπίθα και να κάνει το χρόνο του κινητήρα πιο αποτελεσματική.

Η αναστολή και Τροχοί

Η 6 τροχούς χρήση

που είναι κατάλληλες για το μέγεθος της Nova. Πρώτης γενιάς Νόβας απαιτούν ένα μικρό τροχαίο διαμέτρου, ώστε να μην γεμίσει υπερμεγέθη τροχούς στα πηγάδια τροχό.

Η 7

Ενημέρωση όλα τα σινεμπλόκ της μπροστινής ανάρτησης. Σκεφτείτε την αναβάθμιση σε μια aftermarket clip τέλος εμπρός και πίσω κιτ ανάρτησης για τον έλεγχο κυριαρχεί και να εξασφαλιστεί ότι η εξουσία παραδίδεται στο έδαφος.

8 μπαρ ανελκυστήρα

χρήση ή ράβδους έλξης για την εξάλειψη hop τροχό και τη βελτίωση της πρόσφυσης. Αυτό θα αυξήσει τη συνολική ταχύτητα και τις επιδόσεις, μεταφέροντας περισσότερη ενέργεια στους πίσω τροχούς.

Η