Mopar είναι η διαίρεση μέρη της Chrysler. Για πολλούς, «Mopar" είναι συνώνυμη με μερικά από τα πιο αναγνωρισμένα αυτοκίνητα μυών μιας γενιάς, ονόματα όπως Charger, Challenger, Barracuda, GTO και Super Bee - όλα κινούνται με Mopar Hemis V-8. Ενώ αυτά τα αυτοκίνητα μυών ήταν ισχυρά από το πάτωμα showroom έχουν εδώ και καιρό πλατφόρμες για ακόμα υψηλότερη ιπποδύναμη κινητήρες με τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής και η ροή των καυσαερίων. Ροή Head: Αφαίρεση του πιο αδύναμος

Σύνδεσμος

τροποποίηση εξάτμισης είναι μέρος της βελτίωσης της συνολικής ροής της κεφαλής. Ροή Head είναι να πάρει αποτελεσματικά περισσότερο μίγμα αέρα /καυσίμου μέσα στα κεφάλια (θαλάμους καύσης), εκρηκτικών, τότε εκδίωξη των αναλωμένων αέρια από την εξάτμιση. Μια κρίσιμη αρχή στην τροποποίηση των καυσαερίων είναι να αφαιρέσετε το μεγαλύτερο περιορισμό της ροής κεφάλι πρώτα. Η αύξηση της ροής των καυσαερίων σας, αν σας πρόσληψη ή άλλες περιοχές του κεφαλιού είναι περιορισμένες, δεν θα βοηθήσει.

Η εξάτμισης Κεφαλιά

Η καυσαερίων κεφαλίδες

τη συλλογή και τη διαδρομή πέρασε καυσαερίων αέρια που εξέρχονται από τον κινητήρα. Κεφαλιά διαδρομή πολλαπλών σωλήνων συλλέκτη καυσαερίων λιμάνι σε ένα ή δύο εξατμίσεις. Η εξάλειψη των περιορισμών στα καυσαέρια με την αναβάθμιση σε υψηλής ροής κεφαλίδες είναι από τις πιο κοινές και αποτελεσματικές αναβάθμιση της εξάτμισης. Τα περισσότερα συστήματα διανομής απόδοση μετριέται σε CFM ή κυβικά πόδια ανά λεπτό, ροή αέρα, έτσι ώστε να μπορεί να ταιριάξει με τη ροή των καυσαερίων σε άλλα μέρη του κεφαλιού του κινητήρα σας.

Η Καταλύτες

ΗΠΑ αυτοκινητοβιομηχανίες ξεκίνησε την εγκατάσταση καταλυτικούς μετατροπείς το 1975, την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών κανόνων υπηρεσία προστασίας. Οι μετατροπείς καίγονται περίσσεια υδρογονανθράκων, κάνοντας καθαρότερες εκπομπές ρύπων. Η διαδικασία καθαρισμού περιορίζεται σημαντικά τη ροή αέρα μέσω της εξάτμισης. Ενώ ένα μεγάλο βήμα για το περιβάλλον, περιορισμένης ισχύος, και πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων τους αφαιρεθεί. Ενώ ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να είναι μια περιοριστική μέρος της εξάτμισης, είναι παράνομο να αφαιρέσει ή να τις απενεργοποιήσετε για αυτοκίνητα δρόμου.

Η εξάτμισης Λιμάνια

Η

Οι πρώτες τροποποιήσεις εξάτμισης είναι bolt-on μέρη, όπως κεφαλίδες. Μόλις η ροή των καυσαερίων, όπως έχει βελτιωθεί και bolt-on πρόσληψη έχει αυξηθεί, το επόμενο μέσο για την αύξηση της ροής είναι να κάνει τα κεφάλια τους ροή καλύτερα. Χωρίς τη χρήση ενός μηχανουργείο, ένα υψηλής απόδοσης έκκεντρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να επηρεάσει το χρονισμό του στομίου, το οποίο μπορεί να αυξήσει δραματικά τη ροή. Για ακόμα μεγαλύτερη ροή, τα λιμάνια καυσαερίων και βαλβίδες μπορεί να διευρυνθεί. Κάθε φορά που γίνεται αυτό - μηχανική κατεργασία η εξάτμιση μεγαλύτερα λιμάνια - οι θυρίδες εισαγωγής κατασκευαστεί για να ταιριάζει με

Η

.