Ford ανέπτυξε το 300 κυβικών ιντσών inline εξακύλινδρο κινητήρα και τα 302 V-8 κινητήρες για να εξυπηρετήσει δύο διαφορετικούς σκοπούς. Ο εξακύλινδρος είναι μια οικονομική κινητήριος δύναμη. Το 302 είναι σχετικά συμπαγής δύναμη και τις επιδόσεις. F-Series φορτηγά είναι πιθανό να έχουν straight-six, ενώ το 302 αρμοδιότητες μάστανγκ. Μπλε κολάρο-Engine

Η

Ford ξεκίνησε την παραγωγή του 300 straight-six το 1965 για το φορτηγό F-series και ως βιομηχανική /γεωργικής παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος. Ελκυστήρες, πελέκια ξύλο και φορτηγά στάδιο παράδοσης που χρησιμοποιήθηκαν το 300. Τα περισσότερα οχήματα με 300 ταξίδεψε 300.000 μίλια πριν από την πρώτη γενική επισκευή. Η παραγωγή ολοκληρώθηκε το 1996.

Η

300 Specs

Η

Η 300 με ένα μόνο βαρέλι καρμπυρατέρ έκανε το ντεμπούτο του pickups δημιουργία 170 ίππους και 283 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Οπή του ήταν 4 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο 3.98 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 8.9-προς-1. Το 1973, η ιπποδύναμη μειώθηκε σε 101, σύμφωνα με στοιχεία μηχανών και Buddy αυτοκινήτου. 302

Η Performance

Η

της Ford V-8 είδε παραγωγής 1968-1995 και μηχανοκίνητα μάστανγκ, Lincolns και Mercurys. Είναι κυρίως γνωστός ως προωθητικό στην απόδοση Mustang Boss 302s κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960 εποχής αυτοκίνητο μυών.

Η

302 Specs

Η

Οι δύο βαρέλι καρμπυρατέρ έκδοση του 302 το 1968 παραδόθηκαν 210 ίππους και 295 τζάουλ ροπή με ένα 4-ιντσών οπή, 3-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και 9,5 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Οι τέσσερις-βαρέλι καρμπυρατέρ έκδοση αναπτύχθηκε 230 ίππους και 310 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το 302 Boss αναπτύχθηκε 290 ίππους.

Η