Προδιαγραφές για Mercury 1969 428 Κινητήρας
Η 428 κινητήρας τροφοδοτείται το Cyclone υδράργυρος σε πολλές νίκες στο κύκλωμα NASCAR το 1969 ως την εποχή αυτοκίνητο μυς ήταν στο αποκορύφωμά της. Το 428 ξεκίνησε ως μια μηχανή αγώνων, αλλά διατίθενται στο κοινό σε μια de-tuned έκδοση που εξακολουθεί να τίθεται πάνω από 300 ίππους. Θα ήταν η τελευταία από τις μεγάλες μηχανές για τον Ερμή. Ιστορικό

Η Ενώ η εποχή αυτοκίνητο μυς ήταν στο αποκορύφωμά της, stock αγωνιστικό αυτοκίνητο ήταν επίσης σε άνοδο. Ο υδράργυρος χρησιμοποιούσε το Cyclone με κινητήρα 428, και να πληρούν τις προϋποθέσεις για NASCAR, θα έπρεπε να κάνει τον κινητήρα και το αυτοκίνητο στη διάθεση του κοινού. Το 428 ήταν μια επιλογή για την Cyclone Spoiler II Ειδικό πακέτο. Τα πακέτα με αυτόν τον κινητήρα ήταν είτε Cale Yarborough ή Dan Gurney αφιερώματα. Λιγότεροι από 300 από αυτά τα πακέτα έχουν παραγγελθεί και έκανε.

Η Βασικά Engine

Η

Η Cobra Jet 428 βαθμολογήθηκε με 335 ίππους, αν και άλλες αξιολογήσεις ιπποδύναμη ήταν διαθέσιμα ανάλογα με το συντονισμό . Η ροπή ή δύναμη έλξης, βαθμολογήθηκε στα 440 πόδια-λίβρες. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο, το μέγεθος του κυλίνδρου και την απόσταση ταξιδεύει, ήταν 4.13 ίντσες και 3.98 ίντσες. Μια τέσσερις-κάννη κάτω-σχέδιο καρμπυρατέρ ήταν τυπική, καθώς και του καυσίμου και το μείγμα αέρα συμπιέζεται σε 10,6 προς 1 αναλογία σε ανάφλεξη. Η μηχανή είχε πέντε κύρια ρουλεμάν και υδραυλικοί ζυγοί βαλβίδας.

Η Δύναμη Τρένο

Η

Το τρένο δύναμη βοήθησε την απόδοση του κινητήρα στις καλύτερες στιγμές της. Μια τρεις-τάχυτο αυτόματο ήταν τυπική, καθώς και τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με επιλογέα επιδαπέδιο ήταν διαθέσιμο. Η διαφορά ήταν Υποειδής τύπου και είχε ένα λόγο - πόσες φορές ο στρόφαλος γυρίζει να μετατρέψει Οι τροχοί μία φορά - ήταν 3,5 προς 1

Ο κυκλώνας είχε υδραυλικά φρένα και την ανάρτηση ήταν ανεξάρτητη αρθρώσεις και μπάλα. ελατήρια. Ο κυκλώνας έτρεξε σε 7.75-με 14-ιντσών ελαστικά.

Η Διαστάσεις πώληση, Performance

πώληση, κυκλώνας με τον κινητήρα 428 ειπώθηκε για να είναι σε θέση να επιταχύνει έως 60 μίλια ανά ώρα σε 5,5 δευτερόλεπτα, και για να ολοκληρωθεί το τρίμηνο μιλίων σε 13,9 δευτερόλεπτα. Στο super-πίστες αγώνων σε Talledega και Daytona, το αυτοκίνητο πλησίαζε σε 200 mph σε ανταγωνισμό.

Το ειδικό πακέτο είχε ένα εκτεταμένο μύτη, τα οποία προστίθενται 19 ίντσες στο αυτοκίνητο, και η βελτιωμένη αεροδυναμική. Είχε επίσης μια πίσω αεροτομή. Με την προσθήκη, το αυτοκίνητο ήταν 202 εκατοστά μήκος. Θα ζυγίζονται £ 3.270.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]