Η RS , ή Sport Rally , ήταν μια περιποίηση πακέτο για το Camaro , το 1972 . Άλλα τελειώματα πακέτα ήταν το SS και το Z28 . Αποδοτικότητα των καυσίμων ήταν σημαντική το 1972 , έτσι, ένα εξακύλινδρο προστέθηκε στο lineup του V - 8 κινητήρες . Χαρακτηριστικά

Η

τρεις κινητήρες ήταν διαθέσιμα για το Camaro RS , η οποία είχε έρθει σε δική της ως ένα στερεό αυτοκίνητο επιδόσεων σπορ . A 250 κυβικών ιντσών inline εξακύλινδρο εισήχθη για την καλύτερη απόσταση σε μίλια καυσίμων . Οι άλλες δύο διαθέσιμες μηχανές ήταν V - 8 σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είτε με 307 ή 350 κυβικά εκατοστά . Αυτόματη ή χειροκίνητη μεταδόσεις επηρέασε και απόσταση σε μίλια αερίου .

Η εξακύλινδρο

Ο εξακύλινδρος , turbo λιτότητα 250 κυβικών ιντσών κινητήρα που προσφέρει την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου για την Camaro RS . Με αυτή τη ρύθμιση, το αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πήρε 14,3 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό και 8.4 στην οδήγηση στην πόλη . Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , η χιλιομετρική ήταν 13,9 στην εθνική οδό και 10 στην οδήγηση στην πόλη .

Η V8 μοντέλα

Η

Ο V8 350 κυβικών ιντσών Camaro RS είχε αφθονία της δύναμης , αλλά δεν το έπραξε και στην κατανάλωση φυσικού αερίου . Ήταν ονομαστική 11.03 - 11.09 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό και σε 6,7 με 7 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση στην πόλη , ανάλογα με τη μετάδοση . Το 307 κυβικών ιντσών πήγε λίγο καλύτερα . Κατάφερε 12,1 με 13,3 μίλια ανά γαλόνι αυτοκινητόδρομο και 06.09 - 08.02 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση στην πόλη , ανάλογα με τη μετάδοση .

Η