GM
παράγονται δύο μεγάλα μπλοκ κινητήρων το 1974: το 427 και το 454. Ενώ το 427 είδε πιο λαμπερό εφαρμογές, όπως η ισχύς Camaros και CanAm racecars κατά τη διάρκεια προηγούμενων περίοδο παραγωγής του, το 1974, χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά σε εμπορικά φορτηγά. Εκείνη τη χρονιά, ο όρος "μεγάλο πακέτο" πιο συχνά αναφέρεται με την Corvette και 454 κυβικών ιντσών, μεγάλο μπλοκ του V-8.
Η Corvette 454 LS4 Big Block
Η
Ενώ Κορβέτες ήταν διαθέσιμα με μικρό μπλοκ V-8s το 1974, συμπεριλαμβανομένου ενός μοντέλου 195 ίππους, ο κινητήρας πιο συχνά συνδέεται με το εμπορικό σήμα Corvette ήταν το 454, επίσης γνωστό ως το LS4. Το 454 είχε μια χαμηλότερη 8,25 προς 1 αναλογία συμπίεσης από το 9-σε-1 αναλογία των μικρών ομολόγους μπλοκ, αλλά έκανε για να σε μέγεθος και με μία οπή των 4.251 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,00 ίντσες. Το μέγεθος δεν ήταν όλα αυτά που το κάνουν να ξεχωρίζει από τα μικρά τεμάχια. Το LS4 ήταν εξοπλισμένο με υψηλές επιδόσεις cam και Rochester Quadra-jet, τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ? Αυτό το πακέτο παράγονται 270 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και ένα πιο εντυπωσιακό 380 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.800 rpm
Η
Άλλα 454 LS4s
Corvette
δεν ήταν το μοναδικό αυτοκίνητο της GM να χρησιμοποιήσετε το LS4 το 1974. Ο κινητήρας αυτός χρησιμοποιείται επίσης στην Chevrolet, Μόντε Κάρλο και Chevelle. Αυτά τα "στάνταρ" μη Corvette LS4s είχαν μικρότερες προφίλ cam και παρήγαγε 235 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 360 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.800 σ.α.λ. --- 35 ίππους λιγότερο από το LS4 στην Corvette.
Η
Η