Έξι trimlines του 1971 Dodge Charger υπάρχουν, συμπεριλαμβανομένης της βάσης, hardtop, 500, SE (που σημαίνει «ειδική έκδοση»), R /T και Super Bee. Το πιο ισχυρό από όλα το 1971, φορτιστές, το Super Bee με κινητήρα HEMI θεωρείται ο δρομέας δρόμο της γραμμής φορτιστή και διατηρήθηκε μυών κληρονομιά του αυτοκινήτου αυτοκινήτου, σύμφωνα με την ιστοσελίδα allpar.com Chrysler. Χάρη σε κυβερνητικούς κανονισμούς και την έκκληση για μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου από την αγορά του αυτοκινήτου, τα αυτοκίνητα μυών είχαν αρχίσει να εξαφανίζονται. Κινητήρας

πώληση, 1971 φορτιστής έχει 225 κυβικών ιντσών κινητήρα, που παράγει 145 ίππους για το βασικό μοντέλο, το οποίο έχει μια αναλογία συμπίεσης 8.4:1. Το 318-κυβική ίντσα, κινητήρα V-8 είναι στάνταρ στο μοντέλο 500, ενώ το 383-κυβικών ιντσών V8 που είναι ικανό να παράγει 335 ίππους είναι προαιρετική.

Για την Ε /Τ, το 440-κυβικών ιντσών κινητήρα που παράγει 370 ίππους είναι στάνταρ, με τα έξι πακέτο 440 και 426 Hemi κινητήρα ως επιλογές. Η Bee Σούπερ έχει ένα πρότυπο 383-κυβικών ιντσών κινητήρα που παράγει 275 ίππους. Η Σούπερ Bee μπορεί επίσης να έρθει συνδυάζεται με ένα Hemi κινητήρα, ένα 426-ιντσών V8 που τρέχει από το μηδέν έως το 60 σε 5,8 δευτερόλεπτα και να διαχειρίζεται το τέταρτο μίλι σε 13,7 δευτερόλεπτα. Το Hemi αποσύρθηκε μετά το 1971.

Η Drivetrain

Ο φορτιστής έχει κίνηση στους πίσω τροχούς, με τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αν και τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και ένα τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο είναι διαθέσιμες ως επιλογές. Με μια μηχανή βάσης και 145 ίππους, το 1971 φορτιστής ζυγίζει £ 3.220.

Η καλής ποιότητας Σούπερ Μέλισσα και R /T Διαστάσεις

Η

Τόσο το Super Bee και το R /T μοντέλο μοιράζονται τις ίδιες διαστάσεις, αν και όλα φορτιστές έχουν το ίδιο μεταξόνιο των 115 ιντσών. Αυτά τα δύο διακοσμητικά έχουν εμπρός και πίσω μετατρόχιο των 60,1 ίντσες και 62 ίντσες, αντίστοιχα. Είναι 52,7 ίντσες υψηλό, 79,1 ίντσες πλάτος και 205,4 ίντσες μακρύ.

Η Styling

νέα σχεδίαση του '71 Φορτιστής είχε ένα κοκ-μπουκάλι σχήμα και ένα στενότερο μεταξόνιο σε 115 ίντσες, η οποία είχε χάσει δύο ίντσες από το προηγούμενο έτος. Το R /T διαθέτει ένα μαυρισμένο κουκούλα και "προσομοίωση πλευρικά τοιχώματα απαγωγείς του αέρα, Rallye τροχούς, λωρίδες ταινία και προαιρετικό εμπρός και πίσω σπόιλερ," σύμφωνα με μυών Club Car. Η SE διαθέτει χρώμιο περιβάλλεται σχάρα split. Hemi μοντέλα χαρακτήρισε κουκούλα μπάλες.

Σύμφωνα με την Παλαιά Ride, το 1971 φορτιστής είχε «πλήρη προφυλακτήρες πλάτος, μικρή αεροτομή κορμό και έξι τετραγωνικά πίσω φανάρια. The Bee Σούπερ διαθέτει όλες τις προσφορές της βάσης μαζί με τα βαρέα και τα φρένα αμορτισέρ, Rallye αναστολές και όργανα. "

Η παραγωγή

Η

Σύμφωνα με την αυτόματη ιστοσελίδα Edmunds.com, 82681 Φορτιστές βγήκε το 1971. Από αυτούς, μόνο 85 ήρθε με τον κινητήρα Hemi. 440 six-pack κινητήρες βγήκε το 277 φορτιστές. Όταν η νέα, ανάλογα με την επένδυσή της, το κόστος Charger μεταξύ $ 2710 και 3775 δολάρια.

Η