πώληση, 1970 Φορτιστής προσφέρθηκε με τρία διαφορετικά μοντέλα. Αυτά ήταν η Βάση φόρτισης, ο φορτιστής 500 και το φορτιστή R /T. Ο φορτιστής ήρθε με ένα προφυλακτήρα χρωμίου που τυλίγεται γύρω από τη μάσκα και νέα φτερά το 1970, αλλά κράτησε το ίδιο στυλ σώμα του φορτιστή 1969. Ο φορτιστής 500 ήρθε με bucket καθίσματα καλύπτονται από καλούπια βινυλίου, τα χείλη στους τροχούς, ηλεκτρικό ρολόι και ένα "500" σήμα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος. Το R /T ήταν ο φορτιστής επιδόσεις το 1970 και προσφέρθηκε με αναβαθμίσεις της απόδοσης σαν ένα μεγαλύτερο κινητήρα, αναβαθμισμένη ανάρτηση, καλύτερα φρένα, κάλυμμα κουκούλα και προαιρετική Bee Bumble ή διαμήκεις ρίγες. Μια ειδική έκδοση του 500 και το R /T ήταν διαθέσιμα και ήρθε με δερμάτινη επένδυση bucket καθίσματα, ξύλινες τιμόνι και το ταμπλό λεπτομέρειες, βαθιά πιάτο τάσια, θήκες, επιπλέον εσωτερικά φώτα και εκτροφέα βότσαλα.
Η Επιλογές κινητήρα
Η
Έξι επιλογές κινητήρα ήρθε στο φορτιστή 1970. Ο βασικός κινητήρας για το φορτιστή ήταν 318 κυβικών ιντσών, οκτακύλινδρο κινητήρα. Αυτή η μηχανή είχε δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Μια αναλογία συμπίεσης 9,2 προς ένα χρησιμοποιείται σε αυτόν τον κινητήρα. Αυτό το V-8 έχει 230 ίππους στις 4400 στροφές ανά λεπτό και 340 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.400 rpm. Ένα ενσωματωμένο έξι, 225 κυβικών ιντσών κινητήρας προσφέρεται επίσης στο φορτιστή βάσης, αν και μόνο 29 φορτιστές βάσης και 182 500s φορτιστής ήρθε με αυτόν τον κινητήρα. Είχε μια αναλογία συμπίεσης 8,4 προς ένα. Αυτή η μηχανή είχε 145 ίππους στις 4000 σ.α.λ. και 215 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.400 rpm. Ένα προαιρετικό 383 κυβικών ιντσών, οκτακύλινδρο κινητήρα προσφέρθηκε το 1970. Ο κινητήρας αυτός ήρθε τόσο σε δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο έκδοση. Οι δύο βαλβίδων ήρθε με μια αναλογία συμπίεσης 9,2 προς ένα. Ήταν βαθμολογία για 290 ίππους στις 4000 σ.α.λ. και 390 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.800 rpm. Η τετραβάλβιδη ήρθε με μια αναλογία συμπίεσης 10,0 προς ένα. Ήταν βαθμολογία για 330 ίππους στις 5000 σ.α.λ. και 425 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.200 rpm. Η χρήση των κυβικών ιντσών 440, οκτακύλινδρο κινητήρα Magnum για το R /T συνεχίστηκε κατά τη διάρκεια το 1970 από το προηγούμενο έτος. Αυτή η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 10,1 προς ένα. Είχε 375 ίππους στις 4600 σ.α.λ. και 480 πόδια-λίβρες ροπής στις 3200 rpm. Ένα έξι-pack 440 κυβικών ιντσών V8 κινητήρας προστέθηκε στο φορτιστή το R /T line up το 1970. Ήρθε με μια αναλογία συμπίεσης 10,5 προς ένα. Ήταν βαθμολογία για 390 ίππους στις 4700 σ.α.λ. και 490 πόδια-λίβρες ροπής στις 3200 rpm. Ο ισχυρότερος κινητήρας που προσφέρονται για το R /T ήταν 426 κυβικών ιντσών, οκτακύλινδρο κινητήρα Hemi. Αυτή η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 10,25 προς ένα. Ο κινητήρας αυτός έχει αξιολογηθεί για 425 ίππους στις 5000 σ.α.λ. και 480 πόδια-λίβρες στις 4000 rpm. Το Hemi Charger καυχήθηκε ένα 0-για-60 χρόνο 5,5 δευτερόλεπτα και ένα τέταρτο μιλίων χρόνο 13,9 δευτερόλεπτα, με μια τελική ταχύτητα 105 mph.
Η Νέα Επιλογές
> Το 1970 ο φορτιστής προσφέρθηκε σε νέες εξωτερικές αποχρώσεις - όπως Top Banana, Go Mango, Panther ροζ και Plum Crazy - εκτός από τα χρώματα που προσφέρονται κατά το έτος 1969 μοντέλο. Ένα άλλο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του 1970 ήταν η προσθήκη ενός νέου κουκούλα - με "ημι" ή "440" ζωγραφισμένα και στις δύο πλευρές του κεντρικού ανοίγματος καπό - για το Hemi και 440 R /T Φορτιστές
Η
Διαστάσεις
Η
Τόσο η Βάση φόρτισης και φορτιστής 500 με τον εξακύλινδρο κινητήρα ζυγίζονται £ 3.228. Η Βάση φόρτισης με το V-8 ζυγίζονται £ 3.363., Ενώ ο φορτιστής 500 με το V-8 ζυγίζονται £ 1 λιγότερο σε £ 3.362. Η Charger R /T είχε ένα ξηρό βάρος των £ 3.638. Το 1970 Φορτιστής ήταν 17,33 μέτρα μήκος και μεταξόνιο 9,75 μέτρα. Το αυτοκίνητο ήταν 4,43 μέτρα ύψος και 6,38 μέτρα πλάτος.
Η
Δημοφιλή άρθρα