Από τον Απρίλιο του 1964, όταν η Ford Motor Company παρουσίασε το πρώτο Mustang γενιά του και αυτό που συχνά αναφέρεται ως η "Εποχή Car Pony", λάτρεις των αυτοκινήτων μυών σε όλο τον κόσμο έχουν θαυμάσει αυτό το αυτοκίνητο. Σε έντονο ανταγωνισμό με μοντέλα όπως το Chevy Camaro και το Plymouth Barracuda, Mustang της Ford πάνω από το δικό του, που χρησιμεύει ως το αυτοκίνητο ρυθμό για το 1964 Indianapolis 500 και είναι το πρώτο αυτοκίνητο για να κερδίσει την Tiffany χρυσό μετάλλιο για την τελειότητα στο σχεδιασμό το 1965. Το Mustang έχει κερδίσει από το αυτοκίνητο και οδηγό για δέκα καλύτερα και αυτοκινήτου Motor Trend της Χρονιάς αρκετά χρόνια πάνω. Τρίτη γενιά Mustang που επέφερε το 1985 2.3-λίτρων coupe (notchback), hatchback και convertible. Συνολικά Σχεδιασμός

Η Mustang Convertible

η τρίτη γενιά του 1985 2.3-λίτρων Mustang ήταν διαθέσιμο σε τρία μοντέλα. Η coupe, που αναφέρεται επίσης ως ένα τριών όγκων, το hatchback και το μετατρέψιμο SVO. Το αυτοκίνητο ήταν 179 ίντσες μακρύ και 67 έως 69 ίντσες, με απόβαρο από 2.795 σε £ 2.853. Θα στεγάζεται σε 100,4 ιντσών μεταξόνιο, εμπρός σπόιλερ με ορθογώνιες τρύπες στο κέντρο και πλήρους πλάτους πίσω φανάρια με ένα άνοιγμα μόνο για την πινακίδα κυκλοφορίας.

Κινητήρες

Η

Αν και η 2.3 λίτρων είναι λιγότερο ισχυρό κινητήρα του Mustang, η συνολική δύναμη και τις επιδόσεις του δεν έχουν παραβιαστεί. Διατίθεται με αυτόματο ή μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, turbo ήταν το όνομα του παιχνιδιού για 175 ίππους SVO μοντέλο. Επίσης διαθέσιμο ήταν το τετρακύλινδρο 88 ίππους με 9.0:1 συμπίεση και 122ft.-lbs. ροπής στις 2.400 σ.α.λ. και 145-ιπποδύναμη του κινητήρα με 8.0:1 συμπίεση και 210ft.-lbs. ροπής στις 3.000 rpm. Τα μοντέλα του 1985 θα είναι η τελευταία για την ιπποδύναμη 145, τετρακύλινδρο κινητήρα, ακόμη και με μια εκπληκτική 40 μίλια ανά γαλόνι οικονομία καυσίμου στην εθνική οδό, καθώς το ισχυρό V8 ήταν γρήγορος για να το αντικαταστήσει.

Η

Χαρακτηριστικά

Η

Κάθε 1985 μοντέλο Mustang είχε στάνταρ χαρακτηριστικά, όπως η κλίση του συστήματος διεύθυνσης, κλείδωμα θυρών καυσίμων, πλήρη όργανα και την κολώνα του τιμονιού χειριστήρια, καθώς και AM /FM ραδιόφωνο. Επιλογές όπως κλειδαριές δύναμης και παράθυρα, ελέγχου ταχύτητας και κλιματισμό ήταν επίσης διαθέσιμα, εκτός από την T-tops ή ηλιοροφή.

Η