Το 1968 Camaro πόνι αυτοκίνητο χτίστηκε από τη διαίρεση της Chevrolet της General Motors για να ανταγωνιστεί με το δημοφιλές Mustang της Ford. Η πρώτη γενιά των Camaros ήταν ιδιαίτερα προσαρμόσιμη με περισσότερα από 70 εργοστάσια και τις επιλογές αντιπρόσωπο στην αγορά. Το τεσσάρων επιβατικών Camaro σπορ αυτοκίνητο ήταν ένα δημοφιλές μοντέλο, πουλώντας 235.147 μονάδες το 1968. 1968 Camaro Μοντέλα

Η Το 1968, η Chevrolet Camaro είχε κατασκευαστεί με ένα δίθυρο coupe και ένα μετατρέψιμο στυλ του σώματος. Τα αυτοκίνητα βασικό μοντέλο που προσφέρονται σε τέσσερις παραλλαγές με ένα standard ή deluxe επίπεδο εξοπλισμού. Η Σειρά 12400 αυτοκίνητα είχαν 327 κυβικών ιντσών V8, ενώ Σειρά 12300 οχήματα χαρακτήρισε ένα 230 κυβικών ιντσών, σε σειρά, εξακύλινδρο κινητήρα. Υψηλότερες μοντέλα επίπεδο ήταν και η αισθητικά αναβαθμισμένο RS Rally Sport Coupe και Cabrio. Το SS Super Sport coupe και convertible πακέτο χαρακτήρισε μια απόδοση και αισθητική αναβάθμιση. Τα δύο πακέτα συνδυαστούν σε RS /SS επιλογή με το καλύτερο και των δύο μοντέλων. Η Z28 έκδοση υψηλών επιδόσεων θα μπορούσε να συνδυαστεί με το μοντέλο RS Sport Coupe.

Κινητήρες

Η

Το πρότυπο Camaro βάση του κινητήρα ήταν η 230 κυβικών ιντσών, Turbo λιτότητα, L26, straight six. Οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο της ήταν 3,87 ίντσες από 3,25 ίντσες με λόγο συμπίεσης 8,5:1. Παρήγαγε 140 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. με 220 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 1.600 rpm. Το Turbo-Fire 327 κυβικών ιντσών, LF7 κινητήρα είχε μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από τέσσερις ίντσες από 3,25 ίντσες με αναλογία συμπίεσης 8.75:1. Παρήγαγε 210 ίππους στις 4.600 σ.α.λ. με 320 πόδι-κιλά ροπής στις 2.400 rpm. Θα χρησιμοποιηθεί ένα δύο-βαρέλι καρμπυρατέρ Rochester. L30 της RS Camaro είναι 327 παράγονται 275 ίππους. Η Z28 χαρακτήρισε μια 290 ίππους-302 κυβικών ιντσών κινητήρα. Η Camaro SS χρησιμοποιούνται είτε 295 ίππους L48 305, ή σε μία από τις τέσσερις εκδόσεις του big-block 396.

Η Chassis

Η

Η £ 3100 1968 Camaro είχε ένα σύνολο σώμα Fisher σε μια πλατφόρμα F-σώμα. Θα χρησιμοποιηθεί τριών ή τεσσάρων ταχυτήτων πλήρως συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων με ένα μόνο πιάτο, ξηρό δίσκο συμπλέκτη. Ένα αγωνιστικό στιλ Muncie τεσσάρων ταχυτήτων ήταν προαιρετική για το Z28. Το πρότυπο αιώρημα είχε ανεξάρτητες αρθρώσεις μπάλα με ελατήρια στο μπροστινό μέρος και την αναστολή Hotchkiss στο πίσω μέρος. Ο πίσω άξονας ήταν μια ημι-κυμαινόμενο τύπου με υποειδές διαφορικό. Τυπικού λόγου του ήταν 3.08. Οι υδραυλικές 9.5-ιντσών ταμπούρα ήταν αυτο-ρύθμισης.

Μετρήσεις

Η

Η £ 3.100 το 1968 Camaro ήταν 184,6 εκατοστά μήκος, 72,3 εκατοστά πλάτος και 51 ίντσες ψηλό. Είχε ένα 108-ιντσών μεταξόνιο. Εμπρός μετατρόχιο του ήταν 59 ιντσών με 58,9-ιντσών κομμάτι πίσω.

Η