πώληση, 5.7-λίτρων HEMI - ένα κινητήρα V8 - έχει 16 βαλβίδες, δύο ανά κύλινδρο, σε βαλβίδες επικεφαλής (OHV) διαμόρφωση. Το 5.7 χρησιμοποιεί μόνο κανονική βενζίνη, η οποία παρέχεται μέσω διαδοχικής ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου (SEFI).
Εσωτερικά
Η
Ο κινητήρας V8 διαθέτει μια οπή κυλίνδρου πλάτος 3,92 ίντσες, μια διαδρομή εμβόλου απόσταση που διανύει το εσωτερικό του κυλίνδρου των 3,58 ιντσών και 9.6:1 βαθμολογία συμπίεση σε όλα τα μοντέλα εκτός από το 2009 και το 2010 Ram 1500 και Challenger, που έχουν 10.5:1 βαθμολογία συμπίεσης. Το 5.7 HEMI έχει μια συνολική μετατόπιση των 5.654 κυβικών εκατοστών ή 345 κυβικά εκατοστά. Εξόδου
Η Έξοδος
Η
του κινητήρα μετράται με ιπποδύναμη και ροπές στρέψης. Η ιπποδύναμη είναι η ικανότητα του κινητήρα να μετακινήσετε το βάρος μεγάλες αποστάσεις, και η ροπή είναι η ικανότητα του κινητήρα να ξεκινήσει το βάρος κινείται από μια πλήρη στάση, η οποία επηρεάζει άμεσα την επιτάχυνση. Η έξοδος του 5,7 HEMI με MDS ποικίλλει ανάλογα με το όχημα στο οποίο έχει τοποθετηθεί. Η ιπποδύναμη κυμαίνεται από 340 στις 5.000 σ.α.λ. έως 390 στις 5600 rpm. Η ροπή κυμαίνεται από 390 πόδια-λίβρες. στις 4.000 σ.α.λ. έως 407 πόδια-λίβρες. στις 4.000 rpm.
Η Οικονομία
Με τις τιμές των καυσίμων αυξάνονται, Chrysler ανέπτυξε τις MDS να βοηθήσει τους πελάτες που ήθελαν τη δύναμη ενός V8, αλλά δεν ήθελε το νομοσχέδιο καυσίμων . Το μόνο όχημα εξοπλισμένο με τον 5.7 HEMI με MDS δοκιμαστεί για την οικονομία καυσίμου ήταν η Ram 1500. Αυτό το φορτηγό παίρνει 12 έως 14 mpg στην πόλη και 17 έως 20 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με τον 5,7 λίτρων HEMI να πάρει 15 έως 17 mpg στην πόλη και 23 έως 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η