Η Από τη σκοπιά της εμφάνιση, δεν υπήρχαν πολλές διαφορές μεταξύ του 1966 και του 1967 Νόβας Chevy. Οι αλλαγές ήταν λεπτές, που αφορούν την εσωτερική λειτουργία του αυτοκινήτου. Το 1966 Chevy Nova είχε επανασχεδιαστεί από την έκδοση του 1965, για να φανεί περισσότερο σαν το αυτοκίνητο μυών που ήταν. Το 1967 δισκόφρενα μπροστά θα μπορούσε να προστεθεί ως επιλογή. Θα έπρεπε να προστεθεί αργότερα από τον αντιπρόσωπο στο μοντέλο του 1966. Σχετικά με το μόνο άλλο σαφείς διαφορές μεταξύ των δύο ετών ήταν τροποποιήσεις στο γρίλια για το 1967 και νέες επιλογές μοτίβο κάλυμμα καθίσματος.
Η Κινητήρες
Η
τρεις κινητήρες ήταν διαθέσιμα για το 1966 και 1967 Nova. Δεν υπήρχαν σχεδόν καθόλου αλλαγές στα δύο χρόνια στους κινητήρες, αλλά η διαθεσιμότητα αλλάξει κάποια. Οι περισσότεροι Νόβας έτρεξε το 283 V8 κινητήρα ως πρότυπο. A-194 κυβικών ιντσών inline-έξι-κύλινδρος ήταν επίσης διαθέσιμο ως πρότυπο, και το Super Sport ήρθε με το διώροφο 327 κινητήρα.
Οι εξακύλινδρους κινητήρες που παράγονται 120 ίππους, ανεξάρτητα από το πακέτο του εσωτερικού και στα δύο έτη. Οι 283 από τις δύο χρόνια είχε 195 ίππους, και πάλι ανεξάρτητα από το πακέτο του εσωτερικού.
Το πακέτο Super Sport είχε την 327 κινητήρα διατίθεται προαιρετικά. Είχε ήδη το 327 V8, αλλά και μια νέα επιλογή, η L79 έκδοση του ίδιου κινητήρα, ήταν διαθέσιμο, και τίθεται 350 ίππους. Ήταν ακόμα ένα 327, αλλά τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ, διευρυμένη βαλβίδες και άλλες βελτιώσεις κατέστησε ισχυρότερη. Η L79, σχεδιασμένο για την Corvette, δεν ήταν πλέον αναφέρονται ως διαθέσιμα το 1967 μοντέλο, αλλά υπήρχαν κάποιοι που ήταν εφοδιασμένο με τον κινητήρα.
Η δύναμη Train
Τα τρένα ενέργειας ήταν ίδιες για το 1966 και το 1967 Νόβας. Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν πρότυπο? Αυτόματο ήταν προαιρετική. Φρένα δύναμη και το υδραυλικό τιμόνι ήταν προαιρετική. Ανεξάρτητα από κοινού μπάλα και σπειροειδή ελατήρια στους τέσσερις τροχούς ήταν πρότυπο αναστολή. 1966 και 1967 Νόβας είχε μεταξόνια των 110 ίντσες, και οδήγησε στις 6.95 ιντσών από-14-ιντσών ελαστικά.
Μοντέλα και πώληση, το κόστος
το Super πακέτα Sport ήρθε ως ένα σπορ coupe μόνο. Το 1966, οκτώ κυλίνδρων Super Sport αναφέρονται σε $ 2536 και του 1967 που αναφέρονται στα 2,592 δολάρια. Ο V8 χωρίς το Super Sport πακέτο ήρθε σε ένα sedan, coupe σπορ ή το station wagon. Τιμή κυμαίνονταν από 2.351 έως $ 2.624 σε 1966 και $ 2.403 έως $ 2.671 στην 1967
Ο εξακύλινδρος Super Sport με, επίσης, ήρθε μόνο ως ένα σπορ coupe?. Θα αναφέρονται για 2,340 δολάρια το 1966 και 2487 δολάρια το 1967. Το μη-Super Sport εξακύλινδρο πήγε για 2.215 έως $ 2.518 δολάρια το 1966 και μεταξύ $ 2.298 και $ 2 566 το 1967.
Η
Δημοφιλή άρθρα