Η
Ο 6.1 λίτρων Hemi κινητήρα τοποθετείται σε δύο Chrysler και Dodge οχημάτων. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιείται στην SRT-8 πετονιά από τα εξής μοντέλα:. Chrysler 300C, Dodge Challenger και το Dodge Charger
Η ιπποδύναμη
Ο 6.1 λίτρων HEMI δεν είναι ντροπαλός όταν πρόκειται για τη συνολική ιπποδύναμη. Όταν αναπτύχθηκε για πρώτη φορά και κυκλοφόρησε το 2006, ήταν μακράν ο πιο ισχυρός κινητήρας τοποθετείται σε σύγχρονα αυτοκίνητα μυών. Με το Camaro και Trans Am έξω από την εικόνα, το μόνο ανταγωνισμό Dodge είχε ήταν το Ford Mustang GT, και η 6.1 HEMI να νικήσει με 425 ίππους με ιπποδύναμη 300 χιλ. Mustang του. Μόνο για τα δικαιώματα καυχησιολογίας, Dodge ώθησε το 6.1 HEMI να νικήσει τον βασικό μοντέλο Chevy Corvette κατά 25 ίππους. Στην πιο πρόσφατη ιστορία, το πρόσφατα κυκλοφόρησε το 2010 Camaro έπιασε το 6,1 λίτρο, που ταιριάζουν 425 ίππους, αλλά η Mustang εξακολουθεί να υπολείπεται σε 315 ίππους.
Η ροπή
Η
Είναι σημαντικό όταν ψάχνετε σε ένα νέο όχημα, αλλά η ροπή είναι αυτό που κερδίζει τον αγώνα, όπως είναι η στρίβοντας τη δύναμη του κινητήρα. Το πιο δύσκολο ο κινητήρας μπορεί να περιστρέφετε, τόσο πιο δύσκολο το αυτοκίνητο στροφή τροχούς, με αποτέλεσμα το όχημα να ξεκινήσει από μια στάση. Το 6.1 HEMI δεν θα απογοητεύσει ούτε εκεί? Παράγει 420 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.800 rpm. 4,6 λίτρων ο αντίπαλος Mustang GT του παράγει μόνο 325 πόδια-λίβρες. στις 4.250 σ.α.λ. και 5,7 λίτρων της Camaro ταιριάζει με το 6.1 στα 420 ft-lbs. της ροπής.
Η Οικονομία
Η Όταν σκέφτεστε για τα αυτοκίνητα μυών και των μεγάλων V8 κινητήρες, οικονομία καυσίμου δεν είναι συνήθως το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό. Ο 6.1 λίτρων HEMI απολαμβάνει καταβροχθίζουν καυσίμων πριμοδότηση σε ποσοστό 13 mpg στην πόλη και 18 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό πέφτει λίγο λιγότερο από 5.7 λίτρων του αντιπάλου Camaro και 4,6 λίτρων Mustang GT το 2010? Και οι δύο κινητήρες, ισχύος 16 mpg στην πόλη και 24 mpg στον αυτοκινητόδρομο
Η
.