American Motors Corporation ήταν η τέταρτη ανεξάρτητη αμερικανική εταιρεία αυτοκινήτων πριν από την Chrysler Corporation εξαγόρασε in1987. AMC ανέπτυξε δύο V-8 κινητήρες το 1970, το 304 και το 401 CID, η οποία στάθηκε για "κυβικών ιντσών μετατόπιση". Οι κινητήρες αυτοί προέρχονταν από την ίδια εταιρεία, αλλά υπήρχαν σημαντικές διαφορές. Ιπποδύναμης

Το 304 CID μονάδα παραγωγής ενέργειας που παράγεται 210 hp το 1970. Ισχύς εξόδου μειώθηκε μετά το έτος αυτό. Μοντέλα από τα έτη 1972-1978 είχαν βαθμολογηθεί με 150 hp. AMC 304S είχαν βαθμολογηθεί στους 130 hp το 1979.

Οι 401 βαθμολογήθηκε με 330 hp το 1971. Από το 1972 έως το 1975, η 401 παράγονται 255 hp, και το 1976, παρήγαγε 215 hp.

Η

Διαθεσιμότητα

Το 304 ήταν πρότυπο για την AMC Πρέσβη, Jeep J -Series φορτηγά και Wagoneer 1972-1981. Ήταν προαιρετική για τον Ακόντιο AMC 1971-1974 και Jeep οχήματα CJ 1972-1981.

Οι 401 ήταν διαθέσιμο ως επιλογή για ακόντιο, Matador και τις γραμμές αυτοκινήτων Πρέσβης 1971-1974. Ήταν προαιρετικό για Jeep Wagoneer, Cherokee οχήματα μέχρι το 1979. Οι 401 παρασχέθηκαν στην International Harvester ως επιλογή για πλήρους μεγέθους pickup φορτηγών της. Μετά το 1974, οι 401 ήταν διαθέσιμα μόνο για την Matador και την αστυνομία-παραγγείλει οχήματα.

Η μηχανή κατασκευής

Το 304 χρησιμοποιείται μπλοκ από χυτοσίδηρο και κυλινδροκεφαλές . Το 304 που χρησιμοποιούνται βαλβίδες επικεφαλής και υδραυλικοί ζυγοί.

401 απασχολούνται με τη χρήση ενός πλαστά στροφαλοφόρου άξονα χάλυβα και μπιέλες. Αυτό κέρδισε στον κινητήρα μια φήμη για την αντοχή.

Η