Όπως χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία πλαίσιο , CFM , ή κυβικά πόδια ανά λεπτό , αναφέρεται στην ποσότητα του αέρα και του καυσίμου το σύστημα παροχής καυσίμου μπορεί να παρέχει έναν κινητήρα μέσω της πολλαπλής εισαγωγής. Αύξηση της CFM του συστήματος παροχής καυσίμου γίνεται συνήθως για την αύξηση της ιπποδύναμης . Ωστόσο , εξοπλίζοντας τον κινητήρα με ένα σύστημα παροχής καυσίμου που παρέχει πάρα πολύ CFM θα έχουν το αντίθετο αποτέλεσμα. Ευτυχώς , τον υπολογισμό του βέλτιστου CFM για μια δεδομένη μηχανή είναι απλή. Οδηγίες

Η 1

Πολλαπλασιάστε υψηλότερο προσδοκώμενο του κινητήρα στροφές ανά λεπτό ( ΣΑΛ ), με την μετατόπιση του κινητήρα , όπως μετράται σε κυβικά εκατοστά . Για παράδειγμα , εάν ο κινητήρας δεν αναμένεται να φθάσουν ταχύτητες άνω των 6.000 στροφές , και αν το μέγεθος του κινητήρα είναι 350 κυβικά εκατοστά , στη συνέχεια, 6.000 x 350 = 2.100.000 . 2

Διαιρέστε το αποτέλεσμα από το Στάδιο 1 με 3456 . Για παράδειγμα , 2.100.000 /3.456 = 607.638 .

Η

3

Πολλαπλασιάστε το αποτέλεσμα από το Βήμα 3 από .85 , το οποίο αντιπροσωπεύει ογκομετρική απόδοση ενός στάνταρ κινητήρα του δρόμου . Για παράδειγμα , 607.638 x .85 = 516.49 . Ως εκ τούτου , ο κινητήρας πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ένα σύστημα παροχής καυσίμου σε θέση να παρέχουν μεταξύ 500 και 550 CFM .

Η