Η
Η Chevelle ήρθε στη ζωή το 1964. Η Chevrolet είχε μια σειρά από έργα των επιδόσεων των αυτοκινήτων σε εξέλιξη, κυρίως, το Super Sport. Τα έργα εποπτεύεται από Chevrolet Γενικός Διευθυντής Semon "Bunkie" Knudsen. Συγγραφείς Richard Langworth και Graham Robson δήλωσε στο "The Complete Book of Συλλεκτικά αυτοκίνητα, 1930-1980" ότι η Chevelle είχε χρησιμοποιηθεί για να ανοίξει το Super Sport πρόγραμμα. Η Super Sport (SS) περιέγραψε μια περιποίηση πακέτο για μια ποικιλία μοντέλων Chevrolet στη δεκαετία του 1960 και του 1970. Αύξηση των πωλήσεων για τη Chevrolet προέκυψε από τις προσπάθειες Knudsen του. Κυβισμός
Η
της GM Ban
Η
General Motors είχε απαγόρευση μετατόπιση του κινητήρα για τις ενδιάμεσες αυτοκίνητα. Δήλωσε ότι δεν υπάρχει ενδιάμεσο αυτοκίνητο πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κινητήρα μεγαλύτερο από 400 κυβικά εκατοστά. Αυτό σήμαινε ότι η μεγαλύτερη μηχανή που διατίθενται για την Chevelle ήταν η 396 κυβικών ιντσών μετατόπιση (CID) V-8 κινητήρα, η οποία παρήγαγε 375 horespower φρένων (bhp) το πολύ. Η απαγόρευση άρθηκε για το έτος 1970 μοντέλο και Chevrolet ανταποκρίθηκαν, προσφέροντας δύο εκδόσεις του cid 454 κινητήρα, η οποία ήταν γνωστή ως η LS5 και LS6. Η LS5 έκδοση που παράγεται 360 ίππων, ο LS6 450 bhp. Σύμφωνα με MuscleCarClub.com, αυτά τα 1970 μοντέλα ήταν τα πιο ισχυρά Chevelles να εγκαταλείψουν τις πωλήσεις της Chevrolet ορόφους. Κανένα άλλο εργοστάσιο κινητήρων είχαν υψηλότερη βαθμολογία ίππους. Το 396 δεν προσφέρεται για το 1970, αλλά ένα 402 cid V-8 προσφέρθηκε ως βασικός κινητήρας, που παράγονται 350-375 ίππους.
Η Ασφαλιστικές Εταιρείες
Απάντηση
Η Οι ασφαλιστικές εταιρείες
εξέδιδαν επιβαρύνσεις για τα αυτοκίνητα μυών, η οποία οδήγησε σε αύξηση του κόστους των ασφαλίστρων για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μυών. Ιδιοκτησιακό καθεστώς αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων από τα μέλη του κοινό στο οποίο απευθύνεται, τους νεότερους οδηγούς, έπεσε. Σύμφωνα με τον Jason Tarasi, η ευθύνη της ασφάλισης των αυτοκινήτων μυών αυξάνεται.
Συμμετοχή
σε παράνομες αγώνες δρόμου αγωνιστικά ήταν επίσης μια ανησυχία για τους υποστηρικτές της ασφάλειας. Εξακολουθεί να είναι μια ανησυχία για τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου και ακτιβιστές κοινότητα σήμερα.
Η Ανησυχίες Περιβαλλοντική
Η Ανησυχίες
για την ατμοσφαιρική ρύπανση που προκαλείται Κογκρέσο να εκδώσει αιτήματα για auto κατασκευάζει να τοποθετήσει τους ελέγχους της ρύπανσης για τα αυτοκίνητα από το 1972. General Motors διέταξε ότι όλοι οι κινητήρες που κινούνται με αμόλυβδη βενζίνη, σύμφωνα με MuscleCarClub.com. Η κατάρρευση αξιολογήσεις των επιδόσεων των αυτοκινήτων μυών ήρθε στη συνέχεια. Για παράδειγμα, το 1970, η Chevelle με την επιλογή LS6 παρήγαγε 450 ίππους. Το 1971 Chevelle με την ίδια συσκευασία που παράγεται μόνο 365 ίππους.
Legacy
Η του Chevelle
Το 1970 Chevrolet Chevelle παραμένει ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων μυών του 1970. Σύμφωνα με Langworth και Ρόμπσον, 8.773 Chevelles χτίστηκαν για το έτος 1970 μοντέλο? 3733 ήταν SS454 μοντέλα. Μια χαμηλή χιλιομετρική 1970 Chevelle, με το πακέτο LS6 επιλογή, μπορεί να πωλήσει για όσο το $ 115,000 εάν αποκατασταθεί στις εργοστασιακές προδιαγραφές.
Η
Δημοφιλή άρθρα