Επειδή ο κώδικας του κινητήρα είναι τυπωμένος στο πλάι του μπλοκ του κινητήρα πίσω από την μίζα, η μίζα θα πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας της μπαταρίας με ένα κλειδί πριν αφαιρέσετε τη μίζα για την αποφυγή ηλεκτροπληξίας. Η μίζα είναι στην πλευρά του συνοδηγού του αυτοκινήτου και μπορεί να προσεγγιστεί από κάτω από το όχημα. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τη μίζα στη θέση του, στη συνέχεια, τραβήξτε τη μίζα προς το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου για να το αφαιρέσετε.
Η
Καθαρισμός των μηχανών Κωδικός
πιθανότητες
είναι καλές ότι η πλευρά του μπλοκ του κινητήρα είναι καλυμμένο με χρόνια βρωμιά, το πετρέλαιο και τα υπολείμματα. Στην πραγματικότητα, η πλευρά του μπλοκ μπορεί να είναι τόσο βρώμικη ότι ο κώδικας του κινητήρα δεν μπορεί να θεωρηθεί. Καθαριστικά κινητήρα, μερικές φορές αναφέρεται ως "απολίπανσης," είναι ειδικά σχεδιασμένο για να κόψει μέσα από τη βαριά συσσώρευση βρωμιά και το λάδι. Το καθαριστικό είναι διαθέσιμο σε ένα δοχείο αερολύματος. Ψεκάστε το καθαριστικό πάνω στην πλευρά του συνοδηγού του κινητήρα και αφήστε τα χημικά για να διαλύσει τη βρωμιά και το λάδι.
Η ανάγνωση του κωδικού ανταλλακτικών κινητήρας
Η σειρά των αριθμών και τα γράμματα σφραγίδα στην πλευρά του κινητήρα είναι ο κωδικός του κινητήρα. Η μηχανή κωδικού της είναι μηχανή-ειδικά όχι, block-ειδικά. Για παράδειγμα, τρία όμοια κινητήρες που κατασκευάζονται στο ίδιο έτος θα έχει τον ίδιο κωδικό μπλοκ. Ο κωδικός μπλοκ για την Boss 302 του κινητήρα κατασκευάζεται το 1969 είναι "C8FE C9ZE." Ο κωδικός μπλοκ του κινητήρα 302 Boss κατασκευάζεται το 1970 είναι "CDOZE-B." Αν ο κωδικός του κινητήρα είναι καμία από αυτές, δεν είναι μια 302 Boss.
Η
Δημοφιλή άρθρα