Η Plymouth Barracuda, το οποίο έγινε γνωστό ως «Cuda στα επόμενα χρόνια, ήταν ένας από τους αρχικούς αυτοκίνητα μυών, τα υψηλής απόδοσης, μεγάλης μηχανής αμερικανικών οχημάτων που ανήλθε στην προεξοχή στη δεκαετία του 1960. Γνωστή για το σχεδιασμό fastback της στα πρώτα χρόνια, που αγωνίστηκε για το δολάριο των καταναλωτών, αν και όχι με την ίδια επιτυχία, με σπορ αυτοκίνητα όπως το Ford Mustang. Αλλαγή των προτιμήσεων των καταναλωτών, οδήγησε στη διάλυση της στα μέσα της δεκαετίας του 1970. Προέλευση

η πρώτη Barracuda χτυπήσει τους δρόμους το 1964, μόλις δύο εβδομάδες πριν από το Ford Mustang. Η φάση σχεδιασμού ξεκίνησε το 1962, όπως Plymouth έψαχνε για την παραγωγή ενός σπορ επέκταση της Valiant γραμμή, το οποίο παρουσιάστηκε το 1960. Το αρχικό σχέδιο μάρκετινγκ που ονομάζεται για το Barracuda να είναι προσανατολισμένη προς τους νέους άνδρες, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι κατάλληλο ως ένα οικογενειακό αυτοκίνητο.

Η Πρώτη

Wave

η πρώτη φάση της Barracuda κύκλου ζωής ήταν 1964-1967. Χαρακτήρισε μια 225 - κυβικών ιντσών Άποψη Έξι κινητήρα που παράγονται 145 ίππους και τι έγινε την υπογραφή σήμα κατατεθέν της στυλ κατά τα πρώτα χρόνια, ο σχεδιασμός fastback με το wrap-γύρω από το πίσω παράθυρο. Κατά το πρώτο έτος, 23.443 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν, το οποίο το έθεσε καλά πίσω από το παρόμοιο Mustang, το οποίο ήταν μια άμεση επιτυχία. Το 1965, οι πωλήσεις ανήλθαν σε 64.596

Η Δεύτερη

Wave

Η. Το 1967, η Barracuda αναδειχθεί με ένα νέο σχέδιο διακρίνονται κυρίως από το μειωμένο μέγεθος των οπισθίων της παράθυρο. Ένα coupe και convertible ήταν επίσης κυκλοφορήσει εκείνο το έτος, με τα τρία μοντέλα που συνδυάζουν για τις πωλήσεις των 62,534. Το επόμενο έτος, το στυλ του σώματος παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητα, αλλά εκτός από την Άποψη Έξι, Plymouth, επίσης, διατίθενται 318 -, 340 - και 383-κυβικών ιντσών V-8 κινητήρες, με την 383 θέση κατάσβεση 300 ίππους. Το 1969 έκδοση προσφέρει τις ίδιες επιλογές κινητήρα με περιορισμένες αλλαγές στυλ, και οι πωλήσεις μειώθηκαν σε 31.987.

Η τελική φάση

Η

Το 1970 Barracuda περιελάμβανε μια αλλαγή στο στυλ του σώματος και την επιλογή ενός κινητήρα 440. Το σώμα ήταν ευρύτερη και την κουκούλα πλέον, με τα πίσω καταστρώματα είναι μικρότερη. Οι πωλήσεις για το έτος έφθασε 55.499. Το 1971, μόνο 17.690 χτίστηκαν, καθώς οι πωλήσεις των αυτοκινήτων μυών άρχισαν να μειώνονται. Μέχρι το 1974, οι πωλήσεις είχαν συρρικνωθεί σε 11, 734.

Η

τέλος μιας

Εποχή Μέχρι το τέλος του 1974, ήταν σαφές ότι η εποχή των αυτοκινήτων μυών ήταν πλησιάζει στο τέλος της. Οι καταναλωτές άρχισαν να επιλέγουν πιο αποδοτικών οχημάτων λόγω της απότομης αύξησης των τιμών της βενζίνης που προκλήθηκε από μια παγκόσμια έλλειψη καυσίμων. A 1975 Barracuda είχε προγραμματιστεί, αλλά ποτέ δεν έφτασε στο στάδιο της παραγωγής.

Η