Η
General Motors διαχείρισης για το 1964 είχε απαγορεύσει τα τμήματά του από τη συμμετοχή σε αγώνες εκδηλώσεις, περιορίζοντας το μέγεθος των ενδιάμεσων τα αυτοκίνητά της σε 330 κυβικών ιντσών κινητήρα, το οποίο ήταν ένα χτύπημα δεδομένου ότι οι πωλήσεις και το μάρκετινγκ ήταν δεμένα στο χρόνο με την απόδοση στην πίστα. DeLorean και Wangers περιέτρεχε το διάταγμα με την ανάπτυξη του GTO μόνο ως πακέτο επιλογή για το πρόσφατα ανασχεδιασμένο Tempest και LeMans.
Η Σημασία
Η
DeLorean πρωτοστάτησε στην ιδέα της διάθεσης μεγάλων, υψηλής απόδοσης κινητήρες μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα, η οποία ξεκίνησε την εποχή αυτοκίνητο μυς.
Η Λειτουργία
Το GTO ήταν μια επιλογή και όχι τις δικές του συγκεκριμένες φίρμα της , η οποία με τη σειρά της οδήγησε ανταγωνιστικά αυτοκινητοβιομηχανίες να εισαγάγει το δικό υψηλής απόδοσης τους πακέτα για τα συνήθη μοντέλα τους.
Τύποι
Η
Το 1964-1974 GTO ήταν διαθέσιμη μόνο στην Τρικυμία ή LeMans, με τα 1968 μοντέλα όπως curvy Fastbacks που ήταν συντομότερη και μικρότερη από ό, τι τα προηγούμενα μοντέλα, αλλά και βαρύτερο.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
DeLorean προσφέρονται αγοραστές διαφορετικές συσκευασίες, όπως η 389 κυβικών ιντσών κινητήρα για το coupe ή μετατρέψιμα με διπλή εξάτμιση, Hurst shifter και επιχρωμιωμένα καλύμματα βαλβίδας.
Η Αναγνώριση
Η
Πρότυπο Tempest και LeMans μοντέλα παραμείνει στη διάθεση, αλλά το GTO γενεαλογία είναι πάντα σημείωσε με "GTO" διακριτικών στη φημισμένη εμπρός μάσκα διάσπαση Pontiac, καθώς και πλευρικά και πίσω κατάστρωμα
Η Fun Fact
. Μετά την επιτυχία του με το GTO και πριν από το σχεδιασμό γλάρος-φτερό το αυτοκίνητό του σπορ, DeLorean ανέπτυξε το Pontiac Firebird, που ξεπεραστεί σε απόδοση του αυτοκινήτου αδελφή της, η Chevrolet Camaro, καθ 'όλη τη δεκαετία του 1970.
Η
Δημοφιλή άρθρα