αυτοκινήτου κατά κύριο λόγο κατασκευάζονται στην Ευρώπη, αν και μερικοί έγιναν στην Ιαπωνία, την Αυστραλία και τις Ηνωμένες Πολιτείες, τα μίνι αυτοκίνητα που ονομάζεται επίσης microcars ή τα αυτοκίνητα φούσκα. Έχουν κινητήρες κάτω από 750 cc. Οι περισσότεροι έχουν μόνο δύο πόρτες, αν και ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μία πόρτα, και είναι λιγότερο από 10 πόδια στο μήκος.
Η ιταλική Mini Αυτοκίνητα αναζήτησης
Fiat παρουσιάζει το 500C το 1949, βασίζοντας το στο πρωτότυπο Fiat 500, το οποίο κατασκευάζεται για πρώτη φορά το 1936 και το παρατσούκλι Topolino, η οποία είναι η ιταλική για Μίκυ Μάους. Το 1949 Topolino (το όνομα κολλήσει σε όλη την ιστορία του αυτοκινήτου) εμφανίζεται αυξημένο αποθηκευτικό χώρο, σε μεγάλο βαθμό χάρη στην ρεζέρβα που αποθηκεύεται κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών. Το Fiat 500C ήταν ένα διθέσιο όχημα με κινητήρα 569 cc που δημιούργησε 16,5 ίππους και είχε μια κορυφαία ταχύτητα 59 mph.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1950 Vespa, η ιταλική εταιρεία, γνωστός για σκούτερ του, κατασκεύασε ένα σειρά από τρεις τροχούς, κλειστό μίνι αυτοκίνητα.
Η
Γερμανικά αυτοκίνητα Mini
Η
Το γερμανικό αεροπλάνο Messerschmitt κατασκευαστής τρελών μια σειρά από μίνι μοντέλα αυτοκινήτων, αρχίζοντας με το 1953 Messerschmitt KR-175. Η Μέσσερσμιτ ήταν τρεις τροχούς διθέσια. Μέσσερσμιτ ήταν διαθέσιμα μέσα από το έτος 1964 μοντέλο.
BMW έκανε επίσης μια σειρά από μίνι αυτοκίνητα. Isetta τους 250 και 300 μοντέλα Παράθυρο Bubble κατασκευάστηκαν από το 1955 μέχρι το 1957. Το 250 μοντέλο είχε ένα μονοκύλινδρο κινητήρα που δημιουργούνται 12 ίππους και τελική ταχύτητα 52 mph. Το Isetta 350 είχε 13 ίππους και μέγιστη ταχύτητα 52 mph.
Η
English Mini Αυτοκίνητα αναζήτησης
Άγγλος σχεδιαστής Lawrence Bond ανέπτυξε ένα 500 cc μίνι αυτοκίνητο που έκανε χρήση του πλεονεκτήματα και των δύο μοτοσικλέτες και τα αυτοκίνητα και το μετέτρεψαν στο Bond Minicar MK A. Ήταν για πρώτη φορά το 1950. Η MK Minicar Bond συνεχίστηκε στην παραγωγή μέχρι το 1959, με κάθε σημαντική αναθεώρηση να πάρει μια νέα ονομασία υπόδειγμα επιστολής. Το τελικό μοντέλο παραγωγής ήταν η MK Φ.
Η
γαλλικά αυτοκίνητα Mini
Η
Κατά τη διάρκεια της γερμανικής κατοχής, η βενζίνη ήταν σχεδόν αδύνατο να βρεθεί στη Γαλλία. Οι περισσότεροι γάλλοι πολίτες χρησιμοποίησαν τα πεντάλ-powered, ξύλο σώμα Velocars για τη μεταφορά. Μετά το τέλος του πολέμου το 1945, η Velocar Type H a Moteur (με μοτέρ) έκδοση εισήχθη. Για να γίνει το όχημα κατάλληλο για ένα βενζινοκίνητο κινητήρα, ένα σύνολο πεντάλ ήταν τράβηξε από το πίσω, κάνοντας χώρο για το ρεζερβουάρ καυσίμου, και ένα αλεξήνεμο προστέθηκε. Ο Τύπος H είχε μια κορυφαία ταχύτητα 21 μίλια την ώρα και ζυγίζεται £ 176.
Η άκρη της μίνι Αυτοκίνητα αναζήτησης
Ευρώπη άρχισε να αντιμετωπίζει την οικονομική ανάκαμψη από τις αρχές του 1960. Πόροι, ιδιαίτερα της βενζίνης, έγινε πιο εύκολα διαθέσιμα. Εταιρείες όπως η Volkswagen και Renault ξεκίνησε την παραγωγή μεγάλων αυτοκινήτων, και τα μίνι αυτοκίνητα πήγαν έξω από την παραγωγή.
Η