Η οικοδόμηση ενός αυτοκινήτου που μπορεί να τρέξει 1/4 μίλι σε 13,5 δευτερόλεπτα δεν είναι δύσκολο. Υπάρχουν ένας αριθμός μεταβλητών για να εξετάσει, αλλά ιπποδύναμη και το βάρος είναι οι βασικοί παράγοντες. Περισσότερη δύναμη απαιτείται για να επιταχυνθεί ένα βαρύτερο αυτοκίνητο από ένα ελαφρύτερο ένα. Για παράδειγμα, κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες, η δύναμη που απαιτείται για να επιτευχθεί το 1/4 μίλια το χρόνο που πέρασε (ET) 13,5 δευτερόλεπτα σε ένα αυτοκίνητο £ 3.800 είναι περίπου 305? Μόνο 257 ίππους είναι απαραίτητη για την επίτευξη του ίδιου ET σε ένα όχημα £ 3.200 . Επίσης, αυτό προϋποθέτει ότι οι αρχικές συνθήκες πρόσφυσης είναι ιδανικές στη γραμμή εκκίνησης. Οδηγίες

πρόσφυσης, Leverage, Ισχύς

Η 1 ελαστικά Εγκατάσταση

που έχουν υψηλής πρόσφυσης μείγμα γόμας. Αυτό εξασφαλίζει ότι θα υπάρχει να είναι τόσο μικρή ολίσθηση των ελαστικών κατά την αρχική εκκίνηση όσο το δυνατόν. Aftermarket κατασκευαστές ελαστικών έχουν πολλά μεγέθη και σχέδια διαθέσιμα. Racing "κηλίδων" που προορίζεται για off-road, κομμάτι-μόνο η χρήση παρέχουν την πιο έλξης. Έχουν ένα πολύ μαλακό, κολλώδες μείγμα γόμας χωρίς πέλμα /αυλάκια. "Οδός-νομική" (DOT εγκεκριμένο) για τα ελαστικά είναι επίσης διαθέσιμα. Αυτά τα ελαστικά είναι επίσης με ένα κολλώδες, ένωση υψηλής πρόσφυσης που προσφέρουν βελτιωμένη πρόσφυση, αλλά μπορεί επίσης να είναι νομικά οδηγείται στο δρόμο. Οι κατασκευαστές προσφέρουν αυτά τα ελαστικά σε πολλά μεγέθη. Ελαστικά, όπως αυτές έχουν την τάση να φθείρονται γρήγορα, λόγω της μαλακής ένωση σχεδιασμό. 2

καθορίζουν την τελική σχέση μετάδοσης του πίσω άξονα. Αρχική επιτάχυνση θα είναι μεγαλύτερη αν το "μόχλευση" της εφαρμοζόμενης δύναμης μπορεί να πολλαπλασιαστεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Η τελική αναλογία κίνησης υποδεικνύεται με μια αναλογία 3,23: 1 ή 4.11: 1, κ.λπ., και αντιπροσωπεύει τον αριθμό των φορών που ο κινητήριος άξονας στρέφεται σε σχέση με το οπίσθιο άξονα /ελαστικών. A "κάτω" σχέση μετάδοσης εκφράζεται με υψηλότερο "αριθμό". Διάμετρος των ελαστικών έχει επίσης επίδραση στο τελικό λόγο - μια μικρότερη ελαστικών θα λειτουργήσει σαν μια χαμηλότερη σχέση μετάδοσης στο πίσω διαφορικό. Για βέλτιστη 1/4-mile επιτάχυνση, το αυτοκίνητο θα πρέπει να επιτύχει μεγαλύτερη στροφές του κινητήρα, ταχύτερα κορυφαία ταχύτητα και πιο γρήγορος δικαίωμα ET σε (ή πολύ κοντά) τη γραμμή του τερματισμού. Οι περισσότεροι πρότυπο κινητήρες μπορεί να επιτύχει 13,5 ET με καλή πρόσφυση και το δικαίωμα ετοιμάζεται. Αν όχι, τότε αναβαθμίσεις κινητήρας μπορεί να χρειάζεται για να αποκτήσουν περισσότερη δύναμη.

Η

3

Προσδιορίστε ποιες αναβαθμίσεις του κινητήρα θα βελτιώσει την παραγωγή ενέργειας για την επίτευξη των επιθυμητών αποτελεσμάτων. Κοινή αναβαθμίσεις για να αυξήσει την παραγωγή αρχίσει με την αλλαγή της ροής του αέρα μέσα και έξω από τον κινητήρα. Aftermarket κεφαλίδες /συστήματα εξάτμισης και πολλαπλές εισαγωγής και καρμπυρατέρ είναι δημοφιλείς αναβαθμίσεις που μπορεί να αυξήσει την παραγωγή ενέργειας κατά 10 έως 20 τοις εκατό ή περισσότερο, ανάλογα με το πόσο περιοριστική είναι τα συστατικά του εργοστασίου. Τα υψηλότερα επίπεδα ενέργειας μπορεί να επιτευχθεί με τον κύλινδρο τροποποιήσεις κεφάλι, aftermarket εκκεντροφόρους και αυξημένη αναλογία συμπίεσης.

Η