Η
Η PT Cruiser ετέθη για πρώτη φορά μπροστά από τις κάμερες και το ευρύ κοινό το 1997 ως ιδέα. Τα άμεσα οφέλη του σχεδιασμού ήταν εμφανής? Είχε το μικρό αποτύπωμα ενός συμπαγούς, αλλά είχε πολύ περισσότερο χώρο και χώρο στο εσωτερικό. Η εξωτερική εμφάνιση ήταν μια ιστορική αναδρομή με τα προηγούμενα σχέδια αυτοκινήτων, αλλά το εσωτερικό ήταν μέχρι σήμερα. Η χρήση του 1950 hot-rod μοτίβο, το 1997, η έννοια PT Cruiser αναπτύχθηκε σε ένα μοντέλο προ-παραγωγής από τον Bryan Nesbitt, μια νέα καταχώρηση στη σχεδιαστική ομάδα Chrysler. Nesbitt ενταθούν εμφάνιση της μπροστινής μάσκας, γωνία το αυτοκίνητο από το πίσω μέρος προς τα κάτω προς τα εμπρός, καμπύλες τις πλευρές και ουσιαστικά έκανε την εμφάνιση του αυτοκινήτου σαν κάτι το συγκρότημα ZZ Top θα οδηγήσει σε ένα από τα βίντεο μουσικής τους. Η ιδέα λειτούργησε.
Η
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Η
Το 2003 PT Cruiser στη βασική περιποίηση πωλούνται για λίγο πάνω από $ 17,000. Οι εκπτώσεις που προσφέρονται κατά τη στιγμή έφερε την τιμή κάτω από περίπου $ 1.000. Απόσταση σε μίλια αερίου του αυτοκινήτου βαθμολογήθηκε με 20 mpg στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το πρότυπο τέσσερις τροχούς δισκόφρενα συμπληρώθηκαν από υψηλό-roll σύστημα ανάρτησης, ώστε να αποφεύγονται roll-over προβλήματα που συνδέονται με το υψηλό προφίλ του σώματος. Διαθέσιμο μεταδόσεις περιλάμβανε 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή ένα 4-τάχυτο αυτόματο. Εσωτερικό όγκο του αυτοκινήτου ήταν σχεδόν 120 τετραγωνικά πόδια, άνετα καθίσματα ενός οδηγού και τρεις επιβάτες, με χώρο για τις αποσκευές. Ικανότητα ρυμούλκησης ήταν ένα σχετικά χαμηλό £ 1.000. Από το 2010, Kelly Blue Book εκτιμούν τον βασικό μοντέλο σε άριστη κατάσταση σε $ 6.240.
Η Λειτουργία και Ασφάλειας Προκηρύξεις
Η
Η αρχική PT Cruiser είχε ακόμη ένα λειτουργικό hatchback όταν εξελίχθηκε από την ιδέα έως την παραγωγή. Η επιλογή αυτή επωφελήθηκαν Chrysler με τη διατήρηση της κατάστασης του οχήματος του οχήματος, επιτρέποντας μια πιο επιεική απαίτηση απόδοσης καυσίμου σε σχέση με ένα κανονικό αυτοκίνητο, σύμφωνα με την Εθνική Οδό και Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης. Η τελική παραγωγή έλασης από το εργοστάσιο, την άνοιξη του 2000 για την πώληση σε consumers.The PT Cruiser είχε μια σημαντική προειδοποίηση τίθεται από την NHTSA το 2004 σχετικά με ξαφνικές εμφανίσεις του κινητήρα να πιάσει φωτιά. Η NHTSA ανέφερε «Σε ορισμένα οχήματα εξοπλισμένα με 2.4L μη-turbo κινητήρες και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, η υψηλή δύναμη πίεσης τιμόνι δρομολόγηση των εύκαμπτων σωλήνων θα μπορούσε να επιτρέψει την επαφή με το αυτόματο κάλυμμα του διαφορικού ταχυτήτων, πιθανόν να βλάπτει το λάστιχο. Ισχύς διαρροή υγρού του υδραυλικού τιμονιού με την παρουσία ενός πηγής ανάφλεξης μπορεί να οδηγήσει σε μια πυρά κουκούλα ». Οι αντιπρόσωποι αναμένεται να διορθώσει το πρόβλημα.
Η Χειρισμός
Η
Οι οπαδοί PT Cruiser γρήγορα για περισσότερο ότι μόνο νοσταλγική αίσθηση. Το αυτοκίνητο χειρίζεται καλά, ήταν αξιόπιστες, και χτίστηκε καλά. Περαιτέρω, το σημαντικό χώρο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σε σύγκριση με ένα παρόμοιο μεγέθους compact ήταν η βελτίωση της άνεσης, ιδιαίτερα όταν ταξιδεύετε με τέσσερις επιβάτες.
Η Εξέλιξη
το συντομότερο γενιές από το PT Cruiser φαινόταν πολύ το σύγχρονο hot rod. Νεότερες εκδόσεις είχε λιγότερα εξαρτήματα εμφάνιση και ο σχεδιασμός γινόταν όλο και πιο στρογγυλεμένα. Αυτό περιλαμβάνει την αφαίρεση του stand-out εμπρός προφυλακτήρα, η οποία ήταν μια ιστορική αναδρομή για τα παλιά αυτοκίνητα του 1950. Όμως, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να πωλείται καλά, κυρίως επειδή έδωσε μια αίσθηση του χαρακτήρα που έκανε να ξεχωρίζει από τα άλλα οχήματα.
Η