Volkswagen αγόρασε το όνομα Bugatti και αναβίωσε το αυτοκίνητο 50 χρόνια μετά την τελευταία αρχική αριστερά το εργοστάσιο. Volkswagen παρήγαγε την Bugatti Veyron 16.4 2005-2011. 8-λίτρων 16-κύλινδρο κινητήρα που αναπτύχθηκε ένα τεράστιο 1001 μετρικούς ίππους ή 987 ίππους American. Η Super Sport έφτασε το 2008 και έμεινε στην παραγωγή από το 2012. Ανέπτυξε 1.200 μετρικούς ίππους, ή το 1184 North American ίππους.
Η Veyron 16.4 Χαρακτηριστικά
Η
Η Veyron 16.4 και το Super Sport μοιράζονται σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά με την εξαίρεση της μηχανής παραγωγής και εξωτερικές επιφάνειες του σώματος. Και τα δύο μοντέλα είναι δύο επιβατών, δύο πόρτα κουπέ ή targa κορυφές που διαθέτουν μέσα του κινητήρα διαμόρφωση με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Το μπλοκ κινητήρα από αλουμίνιο είναι ένα άμεσο ψεκασμού καυσίμου quad-turbo 8 λίτρων W16 με 64 βαλβίδες. Ο κινητήρας, κατ 'ουσίαν, δύο V-8 εντάχθηκαν στο στρόφαλο, ασκεί περισσότερη δύναμη από ό, τι τα δύο Corvette Z06 V-8. Μια επτά-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με αυτόματο συμπλέκτη και η μετατόπιση μεταδίδει τη δύναμη. Κάθεται σε 106,3 ιντσών μεταξόνιο και εκτείνεται σε 175,8 εκατοστά μήκος. Είναι μικρή και μεγάλη σε 78,7 ίντσες σε ολόκληρη, αλλά στέκεται μόνο 47,5 ίντσες ψηλό. Η curbside βάρους έρχεται σε ένα παχύσαρκο £ 4.300
Η 1001 εξόδου
Το πρότυπο Veyron 16.4 έχει τέσσερις τουρμπίνες άντλησης 15,8 psi για να δώσει μια βαθμολογία 1001 net μετρικούς ίππους στις 6000 σ.α.λ.. Οι τέσσερις turbos μειώνουν γκαζιού υστέρηση, και το 9,3 προς 1 αναλογία συμπίεσης βοηθά ο κινητήρας επιτύχει 922 πόδια-λίβρες της ροπής. Δίπλα στο Super Sport, είναι η ταχύτερα δρόμο-νομική αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Δέκα καλοριφέρ δροσερό ο κινητήρας, η μετάδοση και κάθε άλλο στοιχείο παραγωγής θερμότητας.
Η
1001 Απόδοση
Το 1001 μπορεί να πάρει από μηδέν έως 60 mph σε 2,9 δευτερόλεπτα και 100 μίλια/ώρα σε 6 δευτερόλεπτα. Χτυπά το τρίμηνο μίλι σε 10,8 δευτερόλεπτα στα 140 mph. Η τελική ταχύτητα στα 253 χιλιόμετρα την ώρα, και τη διατήρηση ότι η ταχύτητα περιορίζεται μόνο από το γεγονός ότι ο κινητήρας θα αδειάσει το ντεπόζιτο καυσίμου σε 12 λεπτά. Καθώς το αυτοκίνητο πλησιάζει κορυφαία ταχύτητα, πέφτει απαλά για 3,5 εκατοστά από το έδαφος, και μια υδραυλική αεροτομή εκτείνεται για καλύτερη σταθερότητα και να ενεργεί ως φρένο αέρα. Bugatti Veyron ιδιοκτήτες, οι οποίοι καταβάλλουν 1.200.000 δολάρια τιμή αυτοκόλλητο, πληρώσετε πιθανώς ελάχιστη προσοχή στην αποδοτικότητα των καυσίμων. Το 1001 παίρνει έκδοση 7 mpg στην οδήγηση στην πόλη και 10 mpg στη χώρα.
Η
1200 εξόδου
Η Super Sport διαφέρει από την αρχική Veyron 16.4 με ελαφρώς αναθεωρημένο αεροδυναμικό της πακέτο. Η Super Sport διαθέτει ανθρακονήματα εξωτερικά πάνελ σε αντίθεση με τα ελαφρώς βαρύτερο πάνελ αλουμινίου για το καθιερωμένο μοντέλο. Μαζί με το 1200-ιπποδύναμη εξόδου της σε 6400 rpm, η Super Sport αναπτύσσει 1106 τζάουλ ροπή.
Η
1200 Απόδοση
Η Super Sport φθάνει τα 60 mph στις α νεκρή στάση σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα και 100 mph σε 5 δευτερόλεπτα. Επιτυγχάνει ένα τρίμηνο μίλια σε 9,7 δευτερόλεπτα, με συνολική τελική ταχύτητα 258 mph. Απόσταση σε μίλια καυσίμων στην πραγματικότητα βελτιώνει ελαφρώς, με 7 mpg στην πόλη και 15 στην εθνική οδό. Οι αιωρείται τιμή περίπου $ 2.400.000.
Η
Δημοφιλή άρθρα