Η Porsche 928 έχει κατασκευαστεί 1978-1995. Αρχικά κυκλοφόρησε ως ένα concept car το 1971, η Porsche 928 δεν κάνει το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης μέχρι τον Μάρτιο του 1977. Μόνο προσφέρεται ως ένα δίθυρο κουπέ, η Porsche 928 ήταν το πρώτο που δημιουργήθηκε Porsche με τον κινητήρα στο μπροστινό μέρος. Porsche 928

Η

Η αρχική Porsche 928 παρήχθη 1978-1982 και ήρθε πλήρης, με ένα υδρόψυκτο, αλουμίνιο, 4.5-λίτρων, οκτακύλινδρο κινητήρα. Αυτό το 273-κυβικών ιντσών κινητήρα βαθμολογήθηκε για 219 ίππους στις 5.250 rpm. Η ροπή για αυτόν τον κινητήρα ήταν 254 πόδια-λίβρες στις 3,600 rpm. Η οπή του κινητήρα ήταν 3,74 ίντσες, και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,11 ίντσες. Μια αναλογία συμπίεσης 8.5 έως 1 χρησιμοποιήθηκε για τα οχήματα αυτά. Οι μεταδόσεις που είχε προτείνει αρχικά η Porsche 928 ήταν τρεις-τάχυτο αυτόματο και ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Με βάρος £ 3.420, η αρχική Porsche 928 ήταν 14,59 μέτρα μήκος, με μεταξόνιο 8,2 πόδι. Το αυτοκίνητο ήταν 6,03 μέτρα πλάτος και 4,31 μέτρα ύψος. Το 928 θα μπορούσε να πάει από μηδέν έως 60 σε 6.4 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα από 151 μίλια ανά ώρα. EPA οικονομία καυσίμου για το αυτοκίνητο ήταν 13 mpg στην πόλη και 17 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Porsche 928 S Από το 1983 έως το 1986, η Porsche 928 S ήταν παράγεται στη θέση του αρχικού 928 του. Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται για αυτό το αυτοκίνητο ήταν ένα 285 κυβικών ιντσών V8 κινητήρα με μια αναλογία συμπίεσης του 9,3 προς 1. Τα ίδια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο χρησιμοποιήθηκαν από το αρχικό 928, αλλά η μηχανή παρήγαγε 238 ίππους στις 5250 rpm. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο πήρε τη θέση των τριών ταχυτήτων, και το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν ακόμα διαθέσιμα. Το αυτοκίνητο ζύγιζε λίγο περισσότερο από το πρωτότυπο σε £ 3.540. Η ίδια οικονομία καυσίμου παρήχθη από τον S 928 ως το αρχικό 928. Ένα μηδενικό-προς-60 χρόνο 6,1 δευτερολέπτων ήταν δυνατό με αυτό το αυτοκίνητο, με μια κορυφαία ταχύτητα 154 mph. Το 1985 ο κινητήρας αλλάχθηκε σε ένα 302-κυβικών ιντσών κινητήρα με μια αναλογία συμπίεσης 10,0 προς 1. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 284 ίππους στις 1985 και 288 ίππους το 1986.

Η Porsche 928 S4/GT

Η

Porsche παρήγαγε το 928 S4 1987-1991 και κατασκευάστηκε το 928 GT 1989-1991. Το 302-κυβικών ιντσών κινητήρα διατηρήθηκε για τα δύο οχήματα. Το 10.0-προς-1 αναλογία συμπίεσης διατηρήθηκε επίσης. Η μηχανή είχε μια οπή 3,94 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,11 ίντσες. Ο κινητήρας έχει αξιολογηθεί για μια παραγωγή 316 ίππους στις 5.250 rpm. Οι τέσσερις-τάχυτο αυτόματο ήρθε στο S4? Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο είχε χρησιμοποιηθεί για το GT. Οι διαστάσεις και η οικονομία καυσίμου του S4/GT 928 ήταν επίσης συνεπής με την προηγούμενη 928. Το 928 S4/GT αυξήθηκε από μηδέν έως 60 σε 5,5 δευτερόλεπτα. Αυτό το αυτοκίνητο καυχήθηκε μια κορυφαία ταχύτητα 165 mph.

Η Porsche 928 GTS

Η

Η τελευταία παραγωγή της Porsche 928 σειρά, οι GTS, προσφέρει 345 ίππους στις 5.700 σ.α.λ. από της 329 κυβικών ιντσών V8 κινητήρα. Αυτή η μηχανή αλουμίνιο έχει οπή 4,09 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,46 ίντσες. Μια αναλογία συμπίεσης 10,4 - 1 εχρησιμοποιήθη για τον κινητήρα του 1995 GTS. Είναι σχεδιασμένα για 369 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 4.250 rpm. Οι 1995 GTS θα μπορούσε να πάει από το μηδέν έως το 60 σε 5,14 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα από 171 μίλια ανά ώρα. Το 1995, όταν το 928 διακόπηκε, οι αυτόματες τεσσάρων ταχυτήτων και πεντατάχυτο μηχανικό μεταδόσεις ήταν ακόμα διαθέσιμα. Το 1995 Porsche 928 ζυγίζει £ 3.593. Είναι 14.84 μέτρα μήκος, με μεταξόνιο 8,2 μέτρα. Το 928 είναι 6,2 μέτρα πλάτος και 4,21 μέτρα ύψος. Οικονομία καυσίμου για τα 928 GTS ήταν 12 mpg στην πόλη και 19 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η