αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από την Porsche έπεσε σε μια ελίτ κατηγορία των οχημάτων συλλέκτες ». Δεν έχει σημασία το μοντέλο ή το έτος κατασκευής, είναι τα αυτοκίνητα του μύθου. Ίσως το 912 είναι περισσότερο από ό, τι πολλά θρυλικό του άλλου Πόρσε, όμως, λόγω της σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι ήταν μόνον κατασκευάζεται για ένα σύντομο χρονικό διάστημα. Ιστορία

Η Υπήρχαν περίπου 35.000 912 και 912Es παράγεται.

Όταν η Porsche 912 εισήχθη το 1965 επρόκειτο (τουλάχιστον εν μέρει) ως μια μετάβαση από το 356 και το 911. Επιπλέον, η αρχική πρόθεση ήταν να κάνει το αυτοκίνητο ένα αυστηρά ευρωπαϊκή οχήματος. Ωστόσο, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε να είναι μια επιτυχία πωλήσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ενώ το τελικό Porshe 912 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 1969, μια νέα 912ε εισήχθη στη δεκαετία του 1970. Μεταξύ των δύο εκδοχές σχεδόν 35.000 παρήχθησαν συνολικά.

Awards

και αξιοσημείωτα γεγονότα

η Porsche 912 ήταν εξαιρετικά καλό από την άποψη της απόσταση σε μίλια αερίου.

Οι αναγνώστες του "Car and Driver" περιοδικό απένειμε το "Βραβείο Αναγνωστών" κορυφαίο σημείο για την Porsche 912 το 1967. Το αυτοκίνητο παραδίδεται επίσης ένα επίπεδο αποδοτικότητας των καυσίμων που ήταν ασυνήθιστο σε εκείνες τις ημέρες. Στην πραγματικότητα, περίπου 30 μίλια της ανά γαλόνι μέση κατανάλωση καυσίμου αντιπάλους μερικές από τις περισσότερο καύσιμο προς το περιβάλλον οχήματα του σήμερα. Όταν τόσο το 911 και το 912 ήταν στην παραγωγή το 1966, το 912 ήταν μακράν το πιο δημοφιλές μοντέλο.

Η Παραλλαγές

Η Υπήρχε ακόμη και μια έκδοση του αυτοκινήτου της αστυνομίας του 912.

Υπήρχαν διάφορες ποικιλίες της Porsche 912S που διατίθενται για το έτος 1963 μοντέλο. Το πρότυπο ήταν το coupe. Υπήρχαν ένας πολύ μικρός αριθμός από αυτά που κατασκευάζονται με ηλιοροφή. Υπήρχαν επίσης Targas (που σημαίνει ότι είχαν μια αφαιρούμενη οροφή). Μερικά από τα Targas χαρακτήρισε πλαστικά πίσω παράθυρα, ενώ μερικά είχαν γυαλί. Ενώ δεν μπορεί να φαίνεται η πιο προφανής επιλογή, η Porsche δημιούργησε επίσης μία εκδοχή της αστυνομίας το αυτοκίνητο του 912 με αυξημένες δυνατότητες ασφαλείας.

Η Γενικές προδιαγραφές

Η Ενώ η Porsche 912S κινητήρα ήταν σχετικά μικρό , δύο dual καρμπυρατέρ βαρέλι μεγιστοποίηση της ισχύος της.

Αν και υπήρχαν παραλλαγές πάνω σε ορισμένα χαρακτηριστικά, οι γενικές προδιαγραφές για το 1968 Porsche 912 περιλαμβάνεται μια επίπεδη 4-κύλινδρο κινητήρα 1582 cc. Αυτό μπορεί να ακούγεται μικρό για μια Porsche (περίπου 97 κυβικά εκατοστά), αλλά ήταν εξοπλισμένο με δύο διπλό καρμπυρατέρ, που σημαίνει ότι κάθε κύλινδρος είχε ένα αφιερωμένο καρμπυρατέρ. Η Porsche 912 ήταν 163,9 εκατοστά σε μήκος, 63,4 εκατοστά πλάτος και 51,97 ίντσες ψηλό. Ζύγιζε μόλις κάτω από £ 2.100.

Η Απόδοση

Αν δεν ήταν ο ταχύτερος Porsche γύρω, το 1968 912 είχε μια κορυφαία ταχύτητα περίπου 120 μίλια ανά ώρα.

Η Porsche 912 δεν έχουν το είδος της δύναμης που θα περίμενε κανείς από μια Porsche, αλλά και πάλι, το έκανε να πάρει περίπου 30 μίλια στο γαλόνι. Η ιπποδύναμη του οχήματος ήταν 102. Το αυτοκίνητο θα μπορούσε να κάνει 0 έως 60 mph σε λίγο πάνω από 11 και μισό δευτερόλεπτα. Ένα μίλι τρίμηνο θα μπορούσε να τρέξει σε μόλις πάνω από 18 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα του 1968 Porsche 912 ήταν ακριβώς κάτω από 120 μίλια ανά ώρα.

Η