Η
Η μόνη επαφή με το όχημά σας έχει με το έδαφος είναι μέσα από τα ελαστικά του. Ψηλός, στενά ελαστικά με βαθιά προεξοχές πρέπει να χρησιμοποιείται μέσα στη λάσπη με βάση τα οχήματα, ενώ άμμο με βάση τα οχήματα θα πρέπει να τρέξει φαρδύτερα ελαστικά για την επίπλευση. Οχήματα σχεδιασμένα για βαθύ χιόνι συνήθως πρέπει να τρέξει τα φαρδιά ελαστικά, καθώς και. Αυτό κρατά το όχημα πάνω από το βαθύ χιόνι.
Η χάντρα Lock Ζάντες
Χάντρα
κλειδώνει ουσιαστικά "κλειδώσει" τη χάντρα του ελαστικού στη ζάντα. Αυτό επιτρέπει η πίεση του αέρα στο ελαστικό να μειωθεί ώστε να επιτρέπει στο ελαστικό να διευρύνουν και να λυγίσει γύρω από τα αντικείμενα, χωρίς το χείλος του ελαστικού σπάζοντας τη σφραγίδα του. Αυτές είναι κοινές στα οχήματα rock crawling.
Η Αναβαθμισμένη Ανάρτηση
Μια ανάρτηση που επιτρέπει τα ελαστικά του οχήματος να διατηρεί συνεχή επαφή με το έδαφος είναι απαραίτητη. Χαρακτηριστικό δρόμο προσανατολισμό αναστολές δεν έχουν επαρκή flex για να ακολουθήσει ανώμαλο έδαφος. Μια αναβαθμισμένη ανάρτηση περιλαμβάνει γενικά ένα κιτ ανελκυστήρα, η οποία επιτρέπει τη χρήση ψηλότερο ελαστικά.
Η Προετοιμασία
Η μετάδοση διαφορικού θα πρέπει να αλλάξει για να χωρέσει το νέο τοπίο, καθώς και για να αντισταθμίσει ψηλότερο ελαστικά. Taller ελαστικά αυξήσει το συνολικό προσανατολισμό του οχήματος, το οποίο αφαιρεί ισχύ στις χαμηλές στροφές. Ένα χαμηλότερο (αριθμητικά μεγαλύτερη) δαχτυλίδι και σετ οδοντωτού θα επιτρέπει στο όχημα να διασχίσει το έδαφος με βραδύτερο ρυθμό, διατηρώντας παράλληλα τον κινητήρα βαθιά μέσα μέγιστο εύρος ροπής του.
Η Winch
Η
Ένα μεγάλο βαρούλκο που έχει επιλεγεί για το βάρος του οχήματος θα πρέπει να χρησιμοποιούνται. Κάθε όχημα off-road τελικά κολλήσει. Αν ταξιδεύετε μόνοι τα μονοπάτια, ένα βαρούλκο μπορεί να είναι ένα ναυαγοσώστη. Αν λειτουργούν σε λασπωμένο έδαφος, ένα βαρύτερο βαρούλκο θα πρέπει να επιλεγεί ως η επίδραση της αναρρόφησης βαθιά λάσπη προσθέτει σημαντικά στην προσπάθεια που απαιτείται για να ελευθερώσει ένα κολλημένο όχημα.
Η Διαφορικά Κλείδωμα
Η
Κλείδωμα διαφορές, ή «ερμάρια," επιτρέψει και στους δύο άξονες να λειτουργούν ως μία ενιαία μονάδα. Μερικοί μπορούν να ελεγχθούν μέσα από την καμπίνα του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να κλειδωθεί χειροκίνητα ή να ξεκλειδωθεί. Αυτό παρέχει τη δυνατότητα να γυρίσει σφιχτά όταν ξεκλείδωτη, με τη δυνατότητα να διασχίσει δύσκολα σημεία όταν ασφαλίζεται.
Η