τούρμπο Garrett έρχονται σε διάφορα μεγέθη και έχουν σχεδιαστεί για μια ποικιλία κινητήρων και ισχύος. Όπως όλες οι τουρμπίνες, Garrett μοντέλα βασίζονται σε απαέρια να οδηγεί τη μονάδα και να παράγει πίεση υπερπλήρωσης. Λόγω της υπερβολικής ζέστης και τονίζει δημιουργούνται μέσα στο turbo μονάδα, τα περισσότερα σχέδια Garrett είναι τόσο πετρέλαιο και το νερό ψύχεται για την προώθηση της αξιοπιστίας και της μακροζωίας? Ωστόσο, οι αποτυχίες μπορούν ακόμα να εμφανιστούν κατά τη λειτουργία υψηλής ώθηση psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα), ή απλά από τη φυσιολογική φθορά για μεγαλύτερη χιλιομετρική turbo. Οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τις σωληνώσεις εισαγωγής στο όχημά σας για να εκθέσει τροχό συμπιεστή του τούρμπο. Αυτός ο τροχός περιστρέφεται σε πάνω από 100.000 rpm και είναι υπεύθυνη για την παραγωγή πεπιεσμένου αέρα για τον κινητήρα. Να εξετάσει προσεκτικά τον τροχό για οποιαδήποτε σημάδια της φθοράς ή σκάσιμο. Μια σπάσει ή φθαρεί συμπιεστής πρέπει να επισκευαστεί, δεδομένου ότι δεν θα δημιουργηθούν κατάλληλες turbo ώθηση και μπορεί να προκαλέσει το όχημα να διστάζουν ή "buck" σε συνθήκες έντονης επιτάχυνσης. 2

Πιάσε το κύριο άξονα στο κέντρο της ο τροχός συμπιεστή και να προσπαθήσει να κινηθεί μέσα και έξω. Αυτό θα προσδιορίσει σημαντική "play άξονα." Εάν ο άξονας κινείται ελεύθερα, που δείχνει εσωτερική βλάβη που φέρει? Κάποιες τουρμπίνες Garrett προσφέρει dual-ρουλεμάν σχέδια, τα οποία συνήθως διαρκούν περισσότερο. Το turbo θα πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν.

Η

3

εξετάσει όλα turbo σωληνώσεις για τυχόν σημάδια διαρροές ή ρωγμές. Οι περισσότεροι turbo ρυθμίσεις χρησιμοποιούν τόσο χαμηλότερη σωλήνα intercooler και ένα ανώτερο σωλήνα intercooler. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα καλά σφιγμένα και ότι όλοι οι σωλήνες και εύκαμπτοι σωλήνες είναι σε καλή κατάσταση. Ενισχύστε διαρροές κάνουν το turbo εργαστούμε σκληρότερα και να δημιουργήσει περισσότερη θερμότητα, η οποία μειώνει τη συνολική ιπποδύναμη και αυξάνει την πιθανότητα της κρουστικής καύσης του κινητήρα.

Η