χρονισμό της ανάφλεξης είναι ζωτικής σημασίας για την εύρυθμη λειτουργία του φυσικού αερίου (μη-ντίζελ) κινητήρες εσωτερικής καύσης. Παλαιότερα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται μηχανικά συστήματα ή «σημεία» για να χειριστεί το χρονοδιάγραμμα. Τα μηχανικά συστήματα θα φορέσει, κάνει αυτά τα συστήματα απαιτούν τακτική ρύθμιση. Τα αυτοκίνητα, βάρκες και μοτοσικλέτες έχουν έκτοτε μετακομίσει στην ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης. Ορισμένα συστήματα είναι κατασκευασμένα να αναβαθμιστούν τα παλαιότερα οχήματα, αντικαθιστώντας το σύστημα ανάφλεξης σημεία. Άλλοι έρχονται απόθεμα. Τα συστήματα αυτά μπορούν να λειτουργούν με απλές ηλεκτρονικές συσκευές εισόδου. Οι περισσότεροι λειτουργούν με τη βοήθεια ενός ή περισσοτέρων υπολογιστή επί του σκάφους. Βασικά Ηλεκτρονικά Συστήματα ανάφλεξης

Η

χρονισμού ανάφλεξης λέει μια μηχανή πότε να στείλει σπινθήρα στο μπουζί για να ανάψει ένα μείγμα αέρα /καυσίμου. Η σπίθα που συμβαίνει στην πραγματικότητα, καθώς το έμβολο εξακολουθεί να ταξιδεύει προς τα πάνω προς την κορυφή της διαδρομής του? Δεν περιμένει για το έμβολο να φτάσει όσο πιο ψηλά θα πάει. Ανάφλεξη μετράται εκ των προτέρων και επιβραδύνσεως. Προχωρώντας ένα ανάφλεξης αναφλέγει ένα φορτίον αέρα αερίου νωρίτερα? Επιβραδύνσεως ανάφλεξης είναι σε αναμονή έως ότου το έμβολο είναι πιο κοντά στην κορυφή της διαδρομής του ή ακόμα και μετά να το ανάψει. Σε γενικές γραμμές, την προώθηση της ανάφλεξης δημιουργεί περισσότερη δύναμη, αλλά και τους περιορισμούς. Τα βασικά συστήματα συχνά σχεδιαστεί για απλούς κινητήρες ή να αναβαθμιστούν τα μεγαλύτερα μοτέρ. Η κύρια χρήση τους για την αντικατάσταση των μηχανικών συστημάτων, επιρρεπείς σε φυσική φθορά. Μόλις ρυθμίσετε την ανάφλεξη σε ένα από αυτά τα συστήματα, δεν χρειάζεται να είναι συντονισμένοι λόγω χρήσης.

Η προχωρημένους (Variable) Συστήματα

Η

Προηγμένα συστήματα κάνουμε περισσότερα. Τα συστήματα αυτά συμμετέχουν στη διαχείριση του κινητήρα και είναι συχνά αποκαλείται ECU, ή «Μονάδες ελέγχου του κινητήρα". Με έναν αυξανόμενο αριθμό των αισθητήρων σε αυτοκίνητα, ένας αυξανόμενος αριθμός των μικροεπεξεργαστών λάβει τα δεδομένα που συλλέγονται και να το χρησιμοποιήσετε για τη διαχείριση της απόδοσης κινητήρες. Πολλά ηλεκτρονικά συστήματα χρονομέτρησης μπορεί να έχει πολλαπλές ρυθμίσεις. Για παράδειγμα, ένα κινούμενο φορτηγό μπορεί να έχει μία ρύθμιση για την οδήγηση ένα άδειο φορτηγό και μια άλλη ρύθμιση για την οδήγηση ένα πλήρως φορτωμένο φορτηγό ή ένα φορτηγό ρυμούλκησης πρόσθετο βάρος. Οι ρυθμίσεις που συχνά αλλάζει με το πάτημα ενός κουμπιού.

Η Programable Συστήματα

Η με τους υπολογιστές και αισθητήρες, και ο κινητήρας μπορεί ουσιαστικά να καταγράψει το τι συμβαίνει και να αποθηκεύουν τα δεδομένα. Ένας υπολογιστής μπορεί στη συνέχεια να συνδεθεί με υπολογιστές του κινητήρα, κατεβάστε τα δεδομένα για ανάλυση. Μόλις τα δεδομένα αναλύονται, το πρόγραμμα ή το «χάρτη ανάφλεξης" μπορεί να αλλάξει αν χρειαστεί. Στη συνέχεια, ο υπολογιστής ταξιδιού ανάφλεξης μπορεί να ενημερωθεί με μια παραλλαγή του προγράμματος ανάφλεξης.

Η

για τις αλλαγές Fly

Η

Τα πιο εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα χρονομέτρησης και συνδυάζουν το καλύτερο τα πάντα. Είναι προηγμένα συστήματα που μπορούν να συγκεντρώνουν και να αποθηκεύουν τα δεδομένα και είναι επαναπρογραμματισμού. Όμως, τα συστήματα αυτά δεν πρέπει να επαναπρογραμματιστούν ή να έχουν ένα νέο πρόγραμμα που επιλέγεται για την παροχή νέων χαρτών ανάφλεξης. Τα συστήματα έχουν δυναμικούς χάρτες ανάφλεξης, ώστε η ανάφλεξη μπορεί πραγματικά να αλλάξει καθώς ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Έτσι, για παράδειγμα, επί του σκάφους υπολογιστή ενός αυτοκινήτου μπορεί να αισθανθεί αυτόματα σε αύξηση του φορτίου (όπως η οδήγηση πάνω σε ένα λόφο) και να προωθήσει το χρονισμό της ανάφλεξης του χωρίς τη συμβολή του οδηγού. Αυτά τα "έξυπνα συστήματα ανάφλεξης" έχουν ανοίξει ένα νέο κόσμο της εξουσίας, την οικονομία καυσίμου και την ευελιξία στον κόσμο auto.

Η