Η Chevrolet 396 big-block των μηχανών ήταν που πρότεινε αρχικά μεταξύ 1965 και 1969, και είδε χρήση σε πιο ισχυρά αυτοκίνητα μυών της Chevrolet στο χρόνο. Η Corvette, Chevelle και τουλάχιστον μερικά φορτηγά από το 1970 μέχρι το 1972 χρησιμοποιήθηκε το 396 κινητήρα, αν και κατά τα επόμενα έτη, η μετατόπιση του μπλοκ 396 αυξήθηκε σε 402 κυβικά εκατοστά, με την προσθήκη ενός μεγαλύτερου μανιβέλα. Τροποποίηση αυτών των 300 - έως 375-ιπποδύναμη κινητήρες απόθεμα to9 παράγουν πολύ μεγαλύτερες των 400 ίππων είναι εφικτή με bolt-on μέρη και κεφαλές αντικατάστασης, δημιουργώντας ένα εξαιρετικά ισχυρό κινητήρα ακόμη και χωρίς αναγκαστική επαγωγή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

3/8-ίντσας υποδοχή δίσκου που

Κατσαβίδια

αντικατάσταση 600 CFM

καρμπυρατέρ Αλουμινίου aftermarket κυλινδροκεφαλές

εκκεντροφόρου απόδοση με κυλινδροκεφαλές

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία του αυτοκινήτου? στη συνέχεια, αφήστε το συγκρότημα συμπίεσης στο κάτω εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου με ένα κατσαβίδι και στραγγίστε το ψυκτικό του κινητήρα. Αδειάστε το λάδι του κινητήρα, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα από το πάνω μέρος του κινητήρα, ξεβιδώστε την πεταλούδα με τα δάχτυλά σας και στη συνέχεια τραβήξτε το επάνω μέρος του φίλτρου αέρα μακριά από το φίλτρο. Αφαιρέστε το φίλτρο και μετά ανοίγω το κάτω μέρος του φίλτρου αέρα από το καρμπυρατέρ. 2

Αφαιρέστε τη σύνδεση γκαζιού και τη γραμμή καυσίμου από το καρμπυρατέρ και στη συνέχεια να ανοίγω το καρμπυρατέρ μετοχών από την πολλαπλή εισαγωγής με την υποδοχή που.

Η

3

Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης του κινητήρα, ανοίγω συνέχεια, ο συμπιεστής κλιματισμού και τον εναλλάκτη, αφαιρώντας στηρίγματα τους από το μπλοκ κινητήρα. Μην αφαιρείτε τις γραμμές ψυκτικού κλιματισμού από το συμπιεστή για να αποφευχθεί η εκκένωση του A /C σύστημα. Χρησιμοποιήστε το καρυδάκι να αφαιρέσετε τη βαλβίδα καλύπτει και το απόθεμα κυλινδροκεφαλές, και την αντικατάστασή τους με τα aftermarket κυλινδροκεφαλές από αλουμίνιο. Οι κυλινδροκεφαλές θα έχει αυξημένο αέρα /καυσίμου του όγκου, επιτρέποντας περισσότερη δύναμη για να κατασκευαστεί εντός του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το κάλυμμα ιμάντα χρονισμού από το μπροστινό μέρος του κινητήρα και τραβήξτε έξω τον εκκεντροφόρο. Grease τον εκκεντροφόρο αντικατάσταση με το παρεχόμενο λίπος και να το εγκαταστήσετε στο μπλοκ κινητήρα στη θέση της μονάδας αποθέματος. Αντικαταστήστε το κάλυμμα ιμάντα χρονισμού και ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Ο εκκεντροφόρος άξονας πρέπει να είναι «άλεσμα» που συνδυάζεται με την απόδοση των κεφαλών κυλίνδρων. Αν νιώθετε άβολα με το έργο αυτό, το καλύτερο είναι να έχουμε μια επαγγελματική ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

5

Τοποθετήστε το καρμπυρατέρ αντικατάστασης πάνω στην πολλαπλή εισαγωγής και να εγκαταστήσετε τη γραμμή καυσίμου και τη σύνδεση γκαζιού. Μια 600-CFM καρμπυρατέρ θα εκροή την ικανότητα του καρμπυρατέρ αποθεμάτων, την οικοδόμηση ίππους.

Η