Fox Racing Shox παράγει μια ποικιλία υψηλής απόδοσης εξαρτήματα της ανάρτησης, και το Fox 2.0 είναι ένα premium γραμμή. Μερικές Fox Shox την παροχή κυρίως ριμπάουντ και δεν περιλαμβάνουν ένα ελατήριο? Fox σοκ coilover απορροφούν σοκ και να παρέχουν ανάκαμψη ανάρτηση μέσω ενός πηνίου ή βαριά άνοιξη που περιβάλλει το δοχείο σοκ. Αυτά τα υψηλής απόδοσης μονάδων είναι ιδιαίτερα ρυθμιζόμενους. Συμπίεση και ανάκαμψη της

Ανεξάρτητα από το είδος του οχήματος, αναστολές επιτρέπουν οι τροχοί του οχήματος να κινηθεί μέσα και έξω σε σχέση με το πλαίσιο ή το αμάξωμα. Αυτό το κίνημα ονομάζεται «ταξίδι». Καθώς το εναιώρημα απορροφά ένα χτύπημα, αυτό ονομάζεται "συμπίεσης" και καθώς το αιώρημα επιστρέφει τον τροχό οδηγήσεως στην επιφάνεια, αυτό ονομάζεται "ανάκαμψη". Εξελιγμένα εξαρτήματα της ανάρτησης, όπως Fox 2.0 coilovers βρέξτε το ταξίδι των δύο ριμπάουντ και συμπίεση.

Η επιλογή

Η

Fox είναι μια μετά την αγορά εξάρτημα ανάρτησης. Το πρώτο μέρος της ρύθμισης ανάρτησης θα πρέπει να επιλέξετε το σωστό Fox Shox για το συγκεκριμένο όχημα σας και στην εφαρμογή σας. Διαφορετικές εφαρμογές θα υπαγορεύσει το πόσο μέγιστη διαδρομή της ανάρτησης που θέλετε, το πόσο σκληρά ή μαλακά θέλετε τη συμπίεση, ριμπάουντ, πίσω ή μπροστά, ακόμα και δεξιά ή την αριστερή πλευρά, αν είστε βελτίωση ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Η

Αντικαταστάσιμα βαλβίδων

Η

Fox coilover Shox, όπως με όλα τα εξελιγμένα δοχεία αναστολή, έχουν έναν κύλινδρο και ένα έμβολο. Ο κύλινδρος περιέχει λάδι. Το έμβολο ταιριάζει άνετα μέσα στον κύλινδρο. Η δράση είναι παρόμοια με ένα γαλλικό Τύπο, όπου ιξώδες πρέπει να πατήσει μέσα από τις τρύπες ή βαλβίδες στο έμβολο, απόσβεση της δράσης. Tuned βαλβίδων επηρεάζει την κίνηση (συμπίεση) με διαφορετικό τρόπο από ό, τι τα έξω κίνησης (rebound). Αφού έχετε επιλέξει το σωστό σοκ για το όχημά σας, μπορείτε να ρυθμίσετε με ακρίβεια την απόσβεση με την αλλαγή των βαλβίδων στις κασέτες σοκ, αλλάζοντας τη σταθερότητα και την ταχύτητα της δράσης αναστολής.

Η Συμπίεσης

Fox προσφέρει μια ποικιλία από επιλογές για να προσθέσετε πεπιεσμένο αέριο στην κασέτα σοκ. Μερικά έχουν μια βαλβίδα στο ένα άκρο του φυσιγγίου. Μερικοί έχουν ένα εξωτερικό ή "piggyback" δεξαμενή τοποθετείται στο δοχείο και μερικά έχουν μια απομακρυσμένη δεξαμενή που είναι συνδεδεμένη με έναν εύκαμπτο σωλήνα. Σε κάθε περίπτωση, το φυσικό αέριο, τον αέρα ή άζωτο μπορεί να προστεθεί στη δεξαμενή για να τελειοποιήσουν τη δράση αναστολής. Περισσότερα αερίου δημιουργεί μια πιο σταθερή, πιο γρήγορα αναστολή? Λιγότερο αέριο δημιουργεί μια πιο ήπια, πιο αργή αναστολή

Η

.