Μέγεθος
Η Briggs & Stratton Raptor κινητήρας διαθέτει μια οπή μεταξύ 2,56125 και 2,5625 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 2.438 ίντσες. Αυτό αντιστοιχεί σε μια συνολική μετατόπιση του κινητήρα 12,48 κυβικά εκατοστά ανά κύκλο του κινητήρα.
Πιο μοντέρνο Briggs & Stratton 5 κινητήρες ιπποδύναμης διαθέτουν τα ίδια 12.48 κυβικά εκατοστά μετατόπισης του κινητήρα, αλλά και να επιτύχουν αυτό τον όγκο της μετατόπισης χρησιμοποιώντας ένα ευρύτερο οπή και ένα μικρότερο εγκεφαλικό επεισόδιο. Η τρέχουσα παραγωγή των ζώων, 206 και της Παγκόσμιας κινητήρες Formula διαθέτουν μια οπή μεταξύ 2,6875 και 2,6885 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο των 2,2 ιντσών.
Η Compression Ratio
Η αρχική σειρά Raptor της κινητήρες χαρακτήρισε μια αναλογία συμπίεσης - ο λόγος του μήκους της διαδρομής προς το μήκος του θαλάμου καύσης - 6,5 προς 1. Παρά τις μικρότερες κινήσεις τους, η σύγχρονη Briggs & Stratton κινητήρες έχουν επίσης μικρότερες θαλάμους καύσης και κατά συνέπεια έχουν μεγαλύτερη αναλογία συμπίεσης. Η Formula κόσμος έχει μια αναλογία συμπίεσης 9,5 προς 1, το 206 έχει μια αναλογία συμπίεσης 9 προς 1, και το ζώο έχει μια αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1.
Η χρονισμού ανάφλεξης
Το εργοστάσιο-ορίζεται βέλτιστο χρονισμό ανάφλεξης του κινητήρα Raptor είναι 22 μοίρες πριν κορυφή της νεκρό σημείο (BTDC). Το ζώο, 206 και της Παγκόσμιας κινητήρες Formula είναι εργοστασιακά σχεδιασμένο για το χρονισμό της ανάφλεξης των 29 βαθμών BTDC.
Η Aftermarket Τροποποιήσεις
Η
Πολλοί χρήστες να μετατρέπουν τους Briggs & Stratton κινητήρων αγωνιστικών για τη βελτίωση, ή το τέντωμα των ορίων του, η απόδοση του κινητήρα. Αν έχετε αγοράσει ένα μεταχειρισμένο Briggs & Stratton κινητήρα, ρωτήστε τον πωλητή για τυχόν αλλαγές που έχουν γίνει και πώς μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα.
Η